汽車電子最新文章 为数据安全 丰田把区块链融入自动驾驶 近日，日本丰田汽车旗下区块链实验室（Toyota Blockchain Lab）宣布将进一步探索区块链技术的可能性。为实现成为“移动出行公司”的目标，丰田打算使用区块链技术来开发一种使用户可以更开放、更安全地与丰田公司及其服务建立联系的环境，并进一步与更多外部公司建立战略合作伙伴关系。 發表于：2020/3/24 采用can总线技术解决电动汽车充电机模块间的通信问题 电动汽车（ev）是由电机驱动前进的，而电机的动力则是来自可循环充电的电池，并且电动汽车对电池的工作特性的要求远超过了传统的电池系统，因此电动汽车电池系统电压高而且电流大，所以对电动汽车充电机的要求比较高。 發表于：2020/3/24 基于CAN控制器P8xC591和传感器实现车窗智能控制系统的设计 目前．以微控制器为代表的汽车电子在整车电子系统中应用广泛，汽车控制正由机电控制系统转向以分布式网络为基础的智能化系统。CAN总线是一种支持分布式和实时控制的串行通信网络，以其高性能和高可靠性在自动控制领域广泛应用。作为目前最具应用潜力的现场总线之一，CAN总线技术为我国汽车产业升级、降低成本，扩大市场占用率提供支持。 發表于：2020/3/24 如何使用F-RAM 解决方案来增强 ADAS 的可靠性 非易失性存储器 (NVM) 在几乎所有嵌入式系统设计中都起着关键作用，但许多设计对非易失性存储器在数据写入和访问速度、数据保留、低功耗等方面的要求越来越严格。在汽车应用中更是如此，设计人员正在努力打造更先进的功能，例如高级辅助驾驶系统 (ADAS) 这类任务关键型功能。 發表于：2020/3/24 为何说汽车是带轮子的数据中心？如何确保车载网络的强大性能？ 对比汽车的过去、现在、将来，有一个明显的趋势：汽车已经成为带轮子的数据中心。在每辆汽车内部，来自安全系统、车载传感器、导航系统等的数据流量，以及对这些数据的依赖程度，都在不断迅速增长。 發表于：2020/3/24 支持汽车安全的最新汽车功能安全标准“ISO 26262” 近年来，在汽车领域，随着自动驾驶技术的持续创新并迅速发展，越来越需要有助于在紧急情况下防患于未然的功能（功能安全）、以及将功能安全标准化的ISO 26262等标准。特别是在技术创新卓著的中国，ISO 26262（功能安全）已被确立为以“GB/T”开头的推荐性国家标准，ISO 26262的第一版中文译本“GB/T 34590”已于2017年10月发布，并且已于2018年5月起开始施行。 發表于：2020/3/24 BMW在PHEV方面持续推进的措施 前几日 LMC Automotive，给了一个非常惊人的预测，PHEV 今年在欧洲的销量将超过纯电动汽车。 發表于：2020/3/24 德国大陆电子扩大车载3D显示仪表板产量 CINNO Research 产业资讯，德国大陆电子将基于 HMC Genesis GV80 车型的高阶版本向市场推售一种基于自动立体 3D 显示器的仪表板。 發表于：2020/3/24 Frank Blome 阐述大众汽车的电池战略 今年欧洲面领很强的排放诉求，目前看下来包括 PSA、BMW 和 Daimler 是同时提供 PHEV 和 BEV 的车型，特别是后面两家豪华车企在自己的 BEV 大量准备好之前，都是聚焦于 PHEV 车型投放的速度和范围的。而大众汽车现在扛着旗，独树一帜的继续拉着 MEB 在走。 發表于：2020/3/24 危机模式下的电动汽车 2020 年本是一个节点年，欧洲的碳排约束、美国各个车企推出新的电动汽车和中国准备结束新能源汽车补贴并从补贴驱动转换到市场驱动。而这波从中国的疫情到全球的疫情把这一切都给打断了。 發表于：2020/3/24 四维图新跌停了，国产软件前路漫漫 3 月 23 日，国产软件板块临近收盘大跌，四维图新跌停。23 日下午 13:35 分，四维图新跌 9.99%报 15.77 元，封上跌停板。 發表于：2020/3/24 Model Y在Model 3有哪些改变？ 这几日，随着特斯拉 Model Y 的交付，这款 2020 年最受瞩目的电动汽车新品，也基本上拉开了神秘的面纱。 發表于：2020/3/24 自动驾驶Tier1研究：国内Tier1缺席执行层，L3规模化需2022年后 佐思汽研发布《2019-2020 年 ADAS 与自动驾驶 Tier1 研究报告》。 發表于：2020/3/24 48V/12V汽车电气系统高功率转换器 48V 轻混电动汽车面临日益严峻的挑战，48V/12V 转换器需要灵活满足未来需求。功率等级至少达到 1.2kW 到 3.5kW 之间，视车型选择不同。除了功率范围外，首要任务是以可扩展概念优化成本，因为出售的每款车型配置并不相同。 發表于：2020/3/23 意法半导体推出面向汽车网关及域控制器应用的智能网关平台 中国，2020年3月19日——意法半导体智能网关平台(SGP)为汽车智能网关及域控制器应用原型开发提供了一个非常有用的开发工具。 随着汽车架构逐渐集成高吞吐量车载网络和高数据速率车云连接，汽车市场对高性能智能网关和域控制器电控单元(ECU)的需求日渐提高。 發表于：2020/3/23 <…441442443444445446447448449450…>
