汽車電子最新文章 一文读懂 | 汽车新趋势中的关键技术 一场疫情推动了线上视频直播的潮流，许多电子行业的主流厂商也纷纷加入，ADI 就是其中一家，本以为会是“软广”，一个多小时听下来，却感觉十分“硬核”，于是写下文字，一方面是一种记录，另一方面也为了与大家分享，希望给在汽车行业传统岗位上，或是即将进入汽车行业的工程师们一点启示。 發表于：2020/3/31 从改制车型、E平台到刀片电池设计 前言：周末去了上海郊区，加上这两天把去年延休的假休完，总算有很多的时间可以放松下。仔细看了比亚迪的直播会，这里涉及到目前比亚迪的重大的转向的十字路口，把电池剥离、发布新一代电池技术，但是这里又存在一个核心的问题，之前的电池的产能如何根据不同的需求进行分配，比亚迪乘用车作为绝对大客户和后续国内外车企电池系统如何匹配，其实开完这个发布会，很多的东西变得更模糊了。 發表于：2020/3/31 风光十年的新能源汽车产业链详解 新能源汽车行业特点:政策夯实下限，需求决定上限。行业是嵌套着多个由于政策波动带来的小周期的成长行业，产业链横跨有色(资源品)、化工(电池材料)、电力设备新能源(电池/电机/电控/充电设施)、机械(设备)、电子(三小电)、汽车等行业，呈现高估值/高波动属性，核心变量和行情催化剂包括鼓励政策、产业链数据、行业事件等。 發表于：2020/3/31 贸泽电子即日起备货Analog Devices AD242x汽车音频总线收发器适合新兴多麦克风应用 2020年3月30日 – 贸泽电子 (Mouser Electronics) 和Analog Devices携手将AD242x汽车音频总线 (A?B) 系列中的新款收发器引入分销渠道。A?B收发器经历三代产品研发，可将高保真数字音频传输至先进的多功能汽车信息娱乐系统，减少多达75%的电缆线束重量。 作为授权分销商，贸泽电子始终致力于快速引入新产品与新技术，帮助客户设计出先进产品，并使客户产品更快走向市场。超过800家半导体和电子元器件生产商通过贸泽将自己的产品带向全球市场。贸泽只为客户提供通过全面认证的原厂产品，并提供全方位的制造商可追溯性。 發表于：2020/3/30 智能汽车市场会火爆起来吗？ 智能汽车一直以来被视为是如智能手机颠覆手机行业一样要革汽车产业的命，可是十多年过去了，像iPhone手机一样在颠覆性和市场方面双丰收的智能汽车似乎还未出现。特斯拉一直被誉为汽车界的苹果，可是它的市场规模只是全球汽车市场的冰山一角，所占份额微乎其微。 發表于：2020/3/29 线条凌厉搭载1.5T和2.0T引擎 轿车，某些地区称房车或私家车，美国英语称为Sedan，在英国则称为Saloon，通常指用于人员以及行李运输的汽车。轿车除乘客厢外，外观上可见明显长度的车头与车尾，因此可从外形上清晰分辨出引擎室，人员乘坐室以及行李舱(某些地区对这种外形的分类称之为三厢)。轿车其外型类似古代轿子(英格兰称轿子为Sedan chairs)乘客厢前后有长握柄，故名为“轿车”。在轿车领域当中相对来说比较热门的，应该就是本田雅阁，丰田凯美瑞，大众帕萨特等等。 發表于：2020/3/29 组成汽车底盘四个部分的介绍 现代交通发展日益迅猛，汽车装配先进科技程度越来越多，车流密度也越来越大，只要了解并汽车基本知识，掌握汽车底盘基本构造与工作原理，对于车辆驾驶、维护保养、选车买车都有极其重要的作用。现代传统汽车至少由上万零部件装配而成，型号众多，用途与构造千差万别，但从汽车的整体构造而言，任何一辆汽车都包括四大部分，即：底盘、发动机、车身、电气设备。随着现代交通运输业和汽车工业的快速发展，熟练掌握车辆技术特点与基本构成，是安全驾驶、减少交通事故、发挥车辆性能、延长车辆使用寿命的重要保证。 發表于：2020/3/29 代步微型汽车是否也适用于磷酸铁锂电池 根据电动汽车的动力电池来看，分为三元锂电池和磷酸铁锂电池等，而文件车辆的电池占比来看，目前是以三元电池为主，磷酸铁锂电池为辅，随着电动汽车的逐渐进入到我们的生活当中，可以选择的种类也是越来越多，作为微型车而言，小巧玲珑的车身，作为代步出行来说也是十分的方便，对于代步微型车来看，是否更适合磷酸铁锂电池？ 發表于：2020/3/29 自动驾驶公司未来的路还很长 可用优势换取未来 乘着人工智能的东风，近几年来自动驾驶汽车的发展势头持续向好，一度引发了资本市场的“狂欢”。不过，在经历一段冲刺期后，现在的自动驾驶领域逐渐理性化，各方越发倾向于采取联盟的方式来强化合作，从而减低研发成本、加快商用步伐。 發表于：2020/3/29 乘用车辆电控设计原理之双电压系统的好处多远 在《优化电机控制方案》和《重新定义电动车！可能吗？》两篇科普性质的文章中，很浅显地告诉读者两种作者学习了三年优化出来的电动化车辆电机控制方案。第一种是单电机双电压等级，第二种是双（多）电机双电压等级。尽管这样的设计有差别，但其设计出发点都是以能源优化控制优先。单电机是为了更低成本，多电机是为了更高效、更优性能。但这二者低电压都是48V直流／33V交流。高压分别是144V直流／99V交流和520V直流／380V交流。这样做的好处是什么呢？ 發表于：2020/3/29 汽车Genesis GV80高配版使用3D显示屏 通常我们说的三维是指在平面二维系中又加入了一个方向向量构成的空间系。三维既是坐标轴的三个轴，即x轴、y轴、z轴，其中x表示左右空间，y表示前后空间，z表示上下空间(不可用平面直角坐标系去理解空间方向)。在实际应用方面，一般把用X轴形容左右运动，而Z轴用来形容上下运动，Y轴用来形容前后运动，这样就形成了人的视觉立体感。近日，爱卡汽车获悉，科技公司大陆集团推出量产的3D显示屏，在现代汽车Genesis GV80高配版上投入使用。3D技术可以在屏幕上显示三维的刻度、指针和物体，例如在驾驶员的视线范围内显示停止标志，驾驶员无需佩戴特殊眼镜就可以看到3D警告信号。大陆集团使用视差屏障技术分割图像，分别为左右眼形成两个不同的、略微偏移的视角，从而形成3D图像。 發表于：2020/3/29 做吸尘器的改行生产呼吸机了，便携式可电池供电 据外媒报道，英国家用电器制造商戴森研发出了一款便携式呼吸机，名为CoVent的新款呼吸机，是一款可固定在床头的便携呼吸机，可用电池供电，能协助新冠肺炎病人康复。 發表于：2020/3/29 里程碑式突破!比亚迪电池技术要再放大招儿 根据比亚迪官网微博消息，比亚迪将于3月29日14:30在深圳卫视举行刀片电池超级发布会。 發表于：2020/3/28 疫情加速，2020年将成无人驾驶真正大规模商业元年 人工智能科学家、创新工场董事长兼CEO李开复曾预测，无人驾驶的真正实现需要15-20年。可以看到，如今在小规模的范围内，无人驾驶已经有落地案例。在需求增长的当下，三至五年内自动驾驶的蜕变值得期待。 發表于：2020/3/28 电动汽车的电机控制器你了解吗 随着电动汽车的普及化，现今市面上的电动汽车的发动机使用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供，通过车载储电池对车辆提供直流电，但是正常的电动机却需要交流电才能正常工作。因此把直流电变成交流电才是电动汽车工作的关键。 發表于：2020/3/26 <…439440441442443444445446447448…>
