汽車(chē)電子最新文章 特斯拉、高通、华为AI处理器深度分析 很多人会问，为什么没有英伟达？目前所有主流深度学习运算主流框架后端都是英伟达的CUDA，包括TensorFlow、Caffe、Caffe2、PyTorch、mxnet、PaddlePaddle，CUDA包括微架构和指令集以及并行计算引擎。CUDA垄断了深度学习或者也可以说垄断了人工智能，这一点类似ARM的微架构和指令集。CUDA强大的生态系统，造就了英伟达牢不可破的霸主地位。深度学习的理论基础在上世纪五十年代就已经齐备，无法应用的关键就是缺乏像GPU这样的密集简单运算设备，是英伟达的GPU开创了人类的深度学习时代，或者说人工智能时代，CUDA强化了英伟达的地位。你可以不用英伟达的GPU，但必须转换格式来适应CUDA。 發(fā)表于：2021/9/6 车展 | 汽车到底有多缺芯？厂家和销售给了一手消息 对于中国车企，芯片短缺既是“危”，但也是“机”。 發(fā)表于：2021/9/5 Mobileye携手ZEEKR开发ADAS系统 智慧车与电动车结合的趋势蓬勃发展，为汽车市场带来有别以往的技术突破，以及崭新的商机。英特尔（Intel）旗下的Mobileye宣布，将与电动车厂商ZEEKR合作，拓展驾驶辅助系统（ADAS）事业，企图携手为智慧车市场推出先进的安全技术。 發(fā)表于：2021/9/5 2021上半年电动车销量成长160% 中国/欧洲市场大有可为 全球电动车销量持续成长，调研机构Canalys估算，2021上半年电动车的销售达到260万台，相比2020上半年，成长率达到160%。虽然整体汽车市场的表现受到疫情影响而下滑，但是随著防疫政策逐渐放宽，市场也渐渐复苏，电动车市场包含纯电动车（EV），以及插电混合电动车（PHEV），成长超过全球汽车市场总量的26%。 發(fā)表于：2021/9/5 博格华纳热烈祝贺AKASOL公司1号超级工厂盛大开幕 博格华纳总裁兼首席执行官Frédéric Lissalde和博格华纳其他领导出席了AKASOL位于德国Darmstadt的超级商用车电池工厂的盛大开业典礼。开幕式于8月16日举行，黑森州经济、能源、交通和住房部长Tarek Al-Wazir、众多政界和商界代表出席了活动，现场还分享了联邦经济事务和能源部长Peter Altmaier的祝贺视频。 發(fā)表于：2021/9/5 四路玩家角逐自动驾驶黄金赛道，车企与科技公司「合体」进入发力期 自动驾驶赛道看上去坎坷不断，但其实又蕴藏着蓬勃生机。最近，由于蔚来 NOP 领航辅助交通事故、特斯拉 Autopilot 遭美国 NHTSA 调查等事件，「自动驾驶」再次被推上风口浪尖。 發(fā)表于：2021/9/5 政策收紧，智能车OTA技术浅析 在智能车发展如此迅猛的今天，如果去到4S店买新能源汽车，销售一定会给你介绍的就是现在的汽车也可以像手机一样，上面的应用可以定期更新，在车机系统发展越来越成熟的今天，消费者可以时刻体验到厂商开发出的新功能，对车辆爱好者还是有很大吸引力的。 發(fā)表于：2021/9/5 恩智浦与地平线达成战略合作，联合开发预集成、量产级解决方案 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）与地平线在上海正式签署战略合作协议，双方将基于在各自领域的技术优势，围绕汽车智能化开展联合研发和深层合作。同时，双方将携手产业链合作伙伴，共同开发面向高级辅助驾驶（ADAS）和高级别自动驾驶的预集成、量产级解决方案，为整车智能化变革进程加速。 發(fā)表于：2021/9/5 基美电子推出用于汽车的下一代超级电容器 国巨集团（Yageo）旗下全球领先电子元器件供应商——基美电子（KEMET），宣布推出其用于汽车电子的新型高性能超级电容器FMD和FU0H两个系列。这两个系列均可在85℃/85% RH额定电压范围内和-40℃至85℃的工作温度下提供1,000小时使用寿命。 發(fā)表于：2021/9/1 汽车ADC如何帮助设计人员在ADAS中实现功能安全 尽管当今的车辆在多种驾驶场景中实现了自动化，但背后真正推动汽车从部分自动驾驶实现全自动驾驶的不是汽车制造商，而是移动服务提供商，例如出租车公司、汽车租赁公司、送货服务公司以及需要提供安全、高效、方便且经济实用的公共和私人交通工具的城市。 發(fā)表于：2021/9/1 DMS不仅仅是为了自动驾驶 今年已是自动驾驶行业的坎坷的一年。特斯拉的AI DAY虽震撼，但FSD的部署仍旧艰难，而Waymo的Robotaxi则在雪糕筒面前无所适从…… 相比之下，人们更加意识到先进的驾驶员监控有可能减少死亡事故。其中一个迹象是，在待定的美国基础设施立法中，有一项关于DMS和其他如AEB和防碰撞系统的安全技术的规定。 發(fā)表于：2021/9/1 大联大世平集团推出基于NXP产品的数字汽车钥匙解决方案 2021年9月1日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于恩智浦（NXP）NCJ29D5的数字汽车钥匙解决方案。 發(fā)表于：2021/9/1 华为、比亚迪、荣耀等数千名企9月集聚深圳，中国潮电再出发 智慧生活，以人为本。 9月2日-4日，由旭日大数据主办的“2021年全球智能终端生态科技大会”将在深圳深铁皇冠假日酒店隆重举行。 本次大会为期三天，聚焦于智能穿戴（TWS耳机和智能手表）、智能汽车等智能终端产业发展。在智慧生活的生态构建中，智能穿戴和智能汽车是5G时代AloT最重要的接入口，已经成为最热门的投资与消费电子领域。 發(fā)表于：2021/8/31 智能辅助驾驶和智能驾驶车辆架构 高级驾驶辅助系统（ADAS）提供安全和日益自主的体验，将重塑我们与交通的关系。自动驾驶领域的技术将很快让乘客获得个性化的互联体验，因为车辆可以无缝地感知、思考并根据实时路况采取行动。 發(fā)表于：2021/8/31 蜂巢无钴电池的影响 成都车展上，长城汽车欧拉搭载无钴电池的樱桃猫正式亮相。这款车将推出两个版本车型。磷酸铁锂的版本是61kWh，NEDC续航里程为470km；而蜂巢能源提供的无钴锂离子的版本为82.5kWh电池组，NEDC续航为600km，这也是全球首款搭载无钴电池的新能源电动车。我想从这个来探讨一下整体的电池技术方向，并且向蜂巢这边做一些采访沟通。 發(fā)表于：2021/8/31 <…299300301302303304305306307308…>
