汽車電子最新文章 宁德时代进入特斯拉供应链 成为其第三家动力电池供应商 2 月 4 日讯，宁德时代发布公告称，公司拟与“特斯拉”签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品。这一利好消息带来的影响也迅速反映在股价中，今早开盘后，宁德时代股价一路上涨，最高曾达到 143.48 元 / 股。 發表于：2020/2/12 麦格纳终止与Lyft的合作 未来自动驾驶还有很长的路要走 近日，据外媒 Automotive News 报道，在与美国网约车公司 Lyft 合作开发自动驾驶技术两年后，国际汽车零部件供应商麦格纳终止了与 Lyft 的合作。 發表于：2020/2/12 丰田联手美企 空中交通竞争逐渐激烈 丰田汽车(TOYOTA)表示，将与致力于开发“空中飞车”的美国风险企业·Joby Aviation 公司合作，出资 3 亿 9400 美元(约合人民币 27 亿元)。丰田将发挥自己在汽车生产及技术开发方面的见识，加速新的空中移动工具的开发。 發表于：2020/2/12 自动驾驶将是未来汽车行业的发展趋势 在近日召开的2020中国电动汽车百人会论坛“自动驾驶分论坛”上，博世底盘控制系统中国区高级副总裁蒋京芳表示，自动驾驶是未来汽车的发展趋势，也将在中国呈现出燎原之势。 發表于：2020/2/12 电动汽车和插电混动汽车哪个更适合居家使用 新能源汽车是未来发展的方向，而新能源汽车在世界各国定义都是不尽相同的。我国的新能源汽车主要是纯电动汽车和插电式电动汽车两种。对于新能源汽车不仅能够享受到政策上的一些补贴和优惠，在一些限行的城市也对新能源汽车“网开一面”，所以在一定程度上满足了经常在大城市开车的朋友，不会受到限行的限制。 發表于：2020/2/12 人工智能和物联网推动电动汽车领域 网络一直都是企业的神经系统，业务流程和交易靠网络才可以有效地运作。我们在进入数字化转型的新时代，因此诸如网络一类的基础架构也必须做出相应的转型和创新。 發表于：2020/2/12 浅谈存在很大的钟摆效应的特斯拉 近一个月特斯拉的股票从 451 美金涨到了 887 美金，昨天晚上直接从 700+最高拉到了 962 美金，就奔着 1000 美金去了。我觉得这里面有一些共识，有一些钟摆效应，根据目前的信息来看，Q1 的数据出来，会有一定的回调。在 Q2 Model Y 上量过程会有一个拉锯，到 2020 年 Q3 的时候能看出存在多少的共识。 發表于：2020/2/12 新冠病毒肺炎的疫情中如何使用无人驾驶技术 疫情当前，应用无人驾驶技术配送、运输，减少人员的外出和相互间的近距离接触，通过无人驾驶技术驱动的很多科技产品也派上了用场，工作在对抗疫情的前线，对抗击疫情大有裨益。 發表于：2020/2/12 通用正设法令电动汽车的充电变得更加常规 通用汽车正尝试解决全球电动汽车用户所面临的一个共同问题——电动车充电设施规格不一。该公司旗下电气化团队希望将目光移至早期市场之外，投向主流用户涌入电动车市场的时代。通用汽车负责自动驾驶及电动汽车商业化的副总裁里克斯宾纳（Rick Spina）以及该公司电动车基础设施架构负责人亚里克斯·克罗斯（Alex Keros）表示，电动汽车充电设施要实现“常规化”或将等到2025年。 發表于：2020/2/12 纯电动汽车的底盘高低会对电池安全有影响吗 对于燃油车来说，发动机、底盘、变速箱就是最核心的三大件，其中发动机又被成为是汽车的心脏。而现在已经有不少纯电动汽车出现，这些汽车不消耗燃油，都是靠电池来提供动力，为此纯电动汽车的电池就是最重要的零件。现在大部分电动汽车，都是把电池组放在底盘的位置，那么纯电动车会因为底盘高度对电池安全产生影响吗？内行人给出答案。 發表于：2020/2/12 BMW推出新型轮框，能增加电动汽车的续航能力 BMW新款电动汽车iX3与下一代主力豪华电动汽车i4都将采用新款轮框，这款空气动力轮框材料以铝为主，搭配新的复合材料，原厂称能够增加10公里续航力，效率提升约2%。 發表于：2020/2/12 ADI与现代汽车公司合作推出业界首个全数字路噪降噪系统 中国，北京——Analog Devices， Inc. （ADI）宣布与现代汽车公司（HMC）达成战略合作，现代汽车公司计划推出汽车行业首个采用ADI汽车音频总线（A2B®）技术的全数字路噪降噪系统。现代汽车公司还计划在其汽车产品的基础音频连接和信息娱乐系统中更广泛地采用ADI的A2B技术。 發表于：2020/2/12 LG电子｜首次向凯迪拉克供应P-OLED显示Digital Cockpit 根据韩媒首尔经济报道，P-OLED 与之前在车用显示主要应用的 LCD 不同，可以自由弯曲，视野角大，预计以高端车为中心的需求将会迅速增长。LG 电子和 LG 显示早已把车载 P-OLED 显示选定为未来成长事业，以抢占市场先机。 發表于：2020/2/11 沃尔沃和吉利，从发动机业务到整体重组 去年的发动机业务重组 2010 年吉利控股收购沃尔沃汽车（花 18 亿美元从福特手中收购了全部股权），就是一个非常顶级的财务操作，吉利通过对沃尔沃汽车资源整合、协同效应不断增强，为了加强技术转化通过建立吉利 CEVT 欧洲研发据点，把花着吉利资金的沃尔沃中心开发的 CMA 平台应用在吉利、领克和沃尔沃品牌的车型上。吉利的扩张节奏从宝腾、路特斯、伦敦电动汽车、和奔驰的 Smart 等没有停下来，地主家的钱也不是大风刮来的，有买入就有卖出，这里面也需要把资金回笼过来的，在 2019 年原本计划在 Q3 进行 IPO 上市的沃尔沃汽车，由于吉利预期估值要达到 160-300 亿美金，而 IPO 的初始反馈估值只有为 120-180 亿美元，这里就存在着相当大的差距。 發表于：2020/2/11 日本展示新发明，利用扬声系统提高司机警示度 在日本交通繁忙的东名高速公路横滨町田立交桥处的匝道，经常会因为车辆速度过快无法转弯而导致事故。 發表于：2020/2/11 <…458459460461462463464465466467…>
