汽車電子最新文章 苹果未来四年都需要购买高通的5G调制解调器 2月18日讯，一份由美国国际贸易委员会（ITC）公布文件揭示了苹果和高通和解后所签的供应协议部分内容：苹果至少要在未来四年购买高通的5G基带。其中，2020年6月1日到2021年5月31日使用X55基带，2021年6月1日到2022年5月31日使用X60，2022年6月1日到2024年5月31日使用X65或者X70。 發表于：2020/2/18 适用于汽车的TI TCAN4550系统基础芯片贸泽开售 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起备货Texas Instruments (TI) 的TCAN4550和TCAN4550-Q1 CAN FD 控制器。TCAN4550器件支持最高达5Mbps的数据传输速率，最高18 MHz的SPI时钟速度，是业界首款集成了CAN FD控制器和收发器的系统基础芯片。这些高度集成的控制器适用于楼宇自动化、工业运输和工厂自动化，TCAN4550-Q1版本更是通过了AEC-Q100认证，适合汽车应用。 發表于：2020/2/17 ADI公司与现代汽车公司合作推出业界首个全数字路噪降噪系统 中国，北京——Analog Devices, Inc. (ADI)宣布与现代汽车公司(HMC)达成战略合作，现代汽车公司计划推出汽车行业首个采用ADI汽车音频总线(A2B®)技术的全数字路噪降噪系统。现代汽车公司还计划在其汽车产品的基础音频连接和信息娱乐系统中更广泛地采用ADI的A2B技术。 發表于：2020/2/17 欧洲为实现欧盟“气候中和”的目标 大力发展电动汽车产业 2 月 14 日讯，欧洲汽车制造商协会发言人表示，为实现欧盟“气候中和”的目标，大力发展电动汽车产业，欧盟必须加紧部署充电桩网络。 發表于：2020/2/17 FCA正寻求重新获得市场出口 计划在6月底前推出无人出租车 中国是世界上最大的汽车市场，在这块“肥肉”上，没有多少汽车厂商愿意放弃。在整体大环境愈发不稳定的情况下，经历了三年起步冲高回落的 FCA 正寻求重新获得市场出口，而自动驾驶则是一个很好的突破口。 發表于：2020/2/17 意法半导体加快汽车电子创新，推出功能强大的开发工具 中国，2020年2月7日 —— 横跨多重电子应用领域的全球领先的半导体供应商意法半导体(STMicroelectronics,简称ST; 纽约证券交易所代码:STM) 发布了新的汽车电控单元(ECU)辅助开发工具。当今的汽车装有大量的电子系统，ECU就是用于管理这些系统的“微电脑”。意法半导体新推出的开发工具将帮助汽车企业以更快的速度、更经济的方式，将更安全、更环保、更智能的汽车投放到市场 。 發表于：2020/2/17 Mobileye帮助Seman-Tov校车车队显著减少碰撞事故 当前，全球许多公司都装配了英特尔子公司Mobileye的防撞技术，Mobileye正帮助他们降低道路碰撞事故率，并有效提升车队的安全性。对于运送学生的校车车队来说，安全显得尤为重要。Seman-Tov是一家总部位于美国新泽西州的公交公司，每天负责接送8000到10000名学生上下学。该公司在其车队上安装了Mobileye的高级驾驶辅助系统（ADAS），数据显示，安装了该系统的车辆前向碰撞事故率降低了至少50%，司机的驾驶习惯也有了明显改善。 發表于：2020/2/17 氢燃料电池被不断提及 有望成为未来汽车发展的方向 氢能作为最易获得的能源，在燃料电池中获得较高的地位。随着对环境的重视，我们越来越强调「低碳经济」与「生态文明」，因而世界的主旋律都在向新能源看齐。众所周知，新能源因污染小、储量大、分布广，更能满足当下的需求。 發表于：2020/2/17 华为MDC智能驾驶平台过认证 有志成为汽车界新的供应商 华为作为目前ICT（通信技术）行业的龙头老大，显然不满足现状。此前华为轮值董事长徐志军曾直言：“华为不造车，聚焦ICT技术，帮助车企造好车。”由此可见，华为有志成为汽车界新的供应商。 發表于：2020/2/17 戴姆勒将面临巨额罚款 不会降低奔驰电动车价格 据外媒报道，戴姆勒首席执行官康林松(Ola Kaellenius)表示，实现欧洲2020年和2021年更严格的碳排放目标“将是一个不小的挑战”。这可能意味着戴姆勒将面临巨额罚款，因此必须推出并销售更多的电动汽车。 發表于：2020/2/17 长续航后轮驱动版Model 3将生产 但受疫情影响或将推迟 2 月 14 日讯，电动汽车制造商特斯拉目前正在寻求中国监管机构的批准，以在中国生产长续航后轮驱动版（Long Range RWD）Model 3。 發表于：2020/2/17 特斯拉上海工厂在夹缝中生存 短期内生产延迟会降低产能 中国制造的 Model3 的生产终于在 2019 年试生产之后变得热火朝天。报道显示，即便因为农历新年工厂放假休息、随后又遇上冠状病毒爆发，上海超级工厂在 1 月份仍可以生产制造 2600 多辆中国制造的 Model3。这样的产能，让特斯拉在 2020 年 1 月份在中国生产的电动汽车数量居该国第五位。 發表于：2020/2/17 微型电源：英飞凌首个专门针对汽车应用的倒装芯片投产 英飞凌科技股份公司（FSE： IFX / OTCQX： IFNNY）现已向最小型汽车电子电源迈进。英飞凌作为首家芯片制造商，创立了专门的倒装芯片封装生产工艺，完全符合汽车市场的高质量要求。英飞凌现推出首款相关产品：线性稳压器OPTIREG™TLS715B0NAV50。 發表于：2020/2/17 这次由疫情引发的危机 也是新能源汽车的机遇 相比起2019年酷寒的大环境，2020年开年肆虐的新型冠状病毒肺炎疫情，让这场酷寒的环境变得更为冷酷，除了产业环境、资本环境等外部形势仍然不容乐观，疫情影响下足不出户的局势，让一些线下消费和大宗商品零售业备受打击、经营惨淡，陷入空前的危机之中。 發表于：2020/2/17 在未来的电动车竞争中 特斯拉已经保持了绝对的领先地位 当下全球汽车市场虽然仍为燃油车占主导地位，但不可否认的人，全球车企向电动化转变的速度也正在逐渐加快。但在未来的电动车竞争中，特斯拉已经保持了绝对的领先地位。 發表于：2020/2/17 <…455456457458459460461462463464…>
