汽車電子最新文章 Allegro率先推出首款背磁式GMR变速箱速度和方向传感器，气隙可扩大50％ 美国新罕布什尔州曼彻斯特 - 运动控制和节能系统电源和传感解决方案的全球领导厂商Allegro MicroSystems（以下简称Allegro）宣布推出ATS19580，这是业内首款完全集成的、背磁（back-biased）巨磁阻（GMR）变速箱速度和方向传感器。ATS19580能够在变速箱应用中实现最高的系统性能，并可减小系统尺寸，降低复杂度和成本，提高系统的燃油经济性。 ATS19580将GMR技术与Allegro领先的变速箱算法和独特封装相结合，是迄今为止性能最高的变速箱传感器，其主要性能包括： 發表于：2020/2/28 e络盟供应Aim-TTi 新一代TGR2050系列射频信号发生器 中国上海，2020 年 2月 27日——全球电子元器件与开发服务分销商e络盟近日宣布正式发售Aim-TTi新一代TGR2050系列射频(RF)信号发生器。全新上市的TGR2050系列在同级别产品中具有最高性价比，其小巧外形和轻量化设计会可为电子设计和测试工程师带来诸多便利。该系列射频信号发生器延续了Aim-TTi一贯的高品质、高可靠性产品特征，可支持当日发货。 發表于：2020/2/28 贸泽电子与兆易创新签署全球分销协议备货多款高性能存储器产品 2020年2月27日 – 专注于引入新品的全球电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与知名的非易失性存储器解决方案供应商兆易创新 (GigaDevice) 签署全球分销协议并达成合作伙伴关系。签署此项协议后，贸泽电子现已成为兆易创新SPI NOR、SPI NAND和Parallel NAND Flash产品的授权分销商，这些器件适用于汽车、消费电子、物联网 (IoT)、工业、移动设备、计算、网络和通信等嵌入式应用。 發表于：2020/2/28 空气产品公司参与浦东新区外资重点项目签约深化在中国市场发展的承诺 中国上海（2020年2月27日）—— 全球领先的工业气体供应商空气产品公司(Air Products，纽约证券交易所代码：APD)今天宣布其应邀参加了2月25日举行的“浦东新区外资重点项目签约”活动。在活动现场，公司签署了在这一战略新兴区域的增资协议，增强并深化了公司在中国市场长期发展的承诺。 發表于：2020/2/28 IC Insights：半导体出货量将同比增长7% 有望突破1万亿个 IC Insights最新报告显示，预期在 2020 年，包括 IC、光电器件、传感器和分立器件 （OSD） 在内的半导体组件，出货量将同比增长7%，是史上第二次超过1万亿个单位。 报告指出，2020 年半导体器件总出货量将增长7%，达到10363亿个，相较之下，2019 年出货量下跌 8%，2018 年增长 7%，达 10460亿个，创历史高点。从 1978 年到2020 年来看，半导体器件出货量复合年增率 （CAGR） 为 8.6%，是 42 年以来最好的年增长率。 發表于：2020/2/28 合肥市牵头投资蔚来汽车超100亿元 在安徽合肥的蔚来工厂内，一场蔚来与合肥市的项目签约仪式在此举行，根据协议，蔚来中国总部项目将落户合肥。 發表于：2020/2/27 从电动汽车续航到安全，SiC功率元器件有望实现“双解” 动力电池是新能源汽车的核心能量源。为保障电池高效、可靠、安全运行，需要通过电池管理系统（BMS）对动力电池进行实时监控、故障诊断、SOC 估算、短路保护等，并通过 CAN 总线与车辆集成控制器进行信息交互。BMS 在业内被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”，与动力电池、整车控制系统共同构成了电动汽车的三大核心技术。 發表于：2020/2/27 华为布局自动驾驶仿真市场，将涵盖5G 及 V2X等技术 自动驾驶仿真测试平台能很好地补足传统实地路测的不足，成为自动驾驶企业的刚性需求。据推算，未来 5 年仿真软件与测试的国际市场总规模约在百亿美元左右。 發表于：2020/2/27 加州DMV发布2019年自动驾驶路测报告，用“人工接管次数”衡量技术水平遭质疑 今日，美国加州车辆管理局（DMV）的2019年度自动驾驶人工接管报告（Autonomous Vehicle Disengagement Reports）新鲜出炉。这份一年一度的报告常被用来给自动驾驶公司排座次，但其近年引发的争议与其受到的关注一样多。 發表于：2020/2/27 贸泽电子与兆易创新签署全球分销协议 2020年2月27日 – 专注于引入新品的全球电子元器件授权分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布与知名的非易失性存储器解决方案供应商兆易创新 (GigaDevice) 签署全球分销协议并达成合作伙伴关系。签署此项协议后，贸泽电子现已成为兆易创新SPI NOR、SPI NAND和Parallel NAND Flash产品的授权分销商，这些器件适用于汽车、消费电子、物联网 (IoT)、工业、移动设备、计算、网络和通信等嵌入式应用。 發表于：2020/2/27 智能汽车真的满足了需求吗 在汽车的“新四化”变革中，智能化的到来似乎要比其他“三化”来得更简单。尤其造车新势力们，更是多以智能座舱为噱头进行大肆营销。究其根本，很大程度上复制了手机功能的智能化系统，是核心卖点。 發表于：2020/2/27 2030年全球近半数电动汽车电动化，芯片厂商为整车的耐用性提供保障是关键 据预测，到 2030 年，全球近半数新生产的汽车将电动化（包括纯电，插电混动以及微混），电动车的普及使得市场上电动汽车的保有量逐渐增加，基数增加后，电动汽车的可靠性和耐用性将是各个厂家面临的主要挑战之一。与传统燃油车成熟的 ECU 技术相比较，电动汽车是新事物，历史短，样本小，积累有限。芯片厂商如何能从器件角度为整车的可靠耐用性提供保障是非常关键的一点。（数据来源: Strategy analytics, HIS, Evercore, NXP CMI） 發表于：2020/2/27 紫光展锐打入国产手机厂商，海信F50搭载虎贲T7510处理器亮相 据了解，海信的这款 5G 手机 F50 将搭载紫光展锐虎贲 T7510，该处理器由由展锐首款 5G 基带芯片春藤 V510 +虎贲 T710 组合而成。 發表于：2020/2/27 新能源汽车电池进入宁德时代？ 与非网 2 月 27 日讯，2 月 26 日晚间，创业板一哥宁德时代发布《非公开发行股票预案》（以下简称《预案》），拟募集资金总额不超过 200 亿元，募投资金拟投向 5 个项目，预计合计新增 52GWh 锂离子电池产能。 發表于：2020/2/27 特斯拉一句话，两大板块凭何蒸发943亿与暴增3730亿 本周，在特斯拉对新电池技术做出相关回应后，A股中钴概念股和锂电池概念股双双暴跌。24日早盘，此前暴涨的磷酸铁锂板块，从电池企业到材料企业，一片飘绿。2月24日Wind数据锂电池指数下跌逾1.4%，板块内95只个股市值蒸发近700亿元；钴矿指数大跌3.9%，板块内13只个股市值蒸发近243亿元。 發表于：2020/2/26 <…450451452453454455456457458459…>
