汽車電子最新文章 为什么现在的新能源汽车比传统汽车更智能 随着新能源汽车发展快速的推进，除了传统车企加入新能源汽车造车行业当中来，其中一些互联网企业也不断没落，相继的加入到这个竞争的行业当中来，从造车新势力推出的汽车比传统车企推出的车会智能一些，出现造车新势力推出的汽车比传统车更智能，有以下几个方面的因素。 發表于：2020/3/2 加州自动驾驶年度报告你觉得可靠吗 目前，有64家公司拥有在加州公共道路上测试配备安全驾驶员的自动驾驶汽车有效许可证，相对于2018年的48家公司有所增加。但是这真的意味着自动驾驶离我们近了吗？加州机动车辆管理局这份报告又有多少含金量呢？ 發表于：2020/3/2 TÜV莱茵为吉利汽车颁发China-mark认证 国际独立第三方检测、检验和认证机构德国莱茵TÜV集团（以下简称“TÜV莱茵”）为吉利汽车颁发了国内首张整车级固体颗粒物/气溶胶过滤防护China-mark（中国标识）认证。新冠肺炎疫情当前，驾乘人员对车内空气环境愈发重视。此次获得认证的是吉利汽车的“吉利嘉际”和“几何A”两款车型，表明两款产品在固体颗粒物/气溶胶过滤防护方面达到了很高的技术水平，可为消费者的健康提供保障。 發表于：2020/3/2 要想实现完全自动驾驶 车路协同这个命题注定绕不开 武汉市青山区吉林街上，一辆由京东物流自主研发的无人配送车，以15公里/小时的速度，一路躲避车辆和行人，每天往返于配送点和医院之间，将医疗物资送往武汉第九医院。除京东外，百度、高新兴、驭势科技、智行者等众多企业也参与到了这场助力赛中。疫情之下，无人车价值被不断挖掘。 發表于：2020/3/2 谷歌新操作系统来了，Fuchsia OS开发已接近尾声 据外媒报道，谷歌新操作系统Fuchsia OS开发已接近尾声，进入开发者亲自试用的阶段。 發表于：2020/3/2 Vishay最新推出的TNPU e3系列高精度薄膜扁平片式电阻可大幅节省占位空间 宾夕法尼亚、MALVERN—2020年3月2日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc. （NYSE股市代号：VSH）宣布，推出节省空间的小型0402外形尺寸新型器件，扩充其TNPU e3系列汽车级高精度薄膜扁平片式电阻。 發表于：2020/3/2 “中国无人驾驶第一案”结束，百度撤诉 2017年2月，从谷歌母公司 Alphabet 拆分独立的自动驾驶公司 Waymo，起诉 Uber 窃取其商业机密和知识产权。在经过长达一年的诉讼后，倔强的 Uber 最后与 Waymo 达成和解协议，并以 Series G 的股份（约等值2.45亿美元）作为和解代价，而且 Uber 不能使用 Waymo 的任何硬件或软件商业秘密。 發表于：2020/3/2 看起来最不可能联网的汽车轮胎都要实现“智能网联”了 “每一台智能网联汽车的终极形态应该是小到车上的每一颗螺丝都可以联网。” 这是我对智能网联汽车最直白的理解。 發表于：2020/3/2 接近贾跃亭的人士：多个地方政府正争抢FF中国落地权 e公司记者从接近贾跃亭的人士获悉，FF刚刚跟一家美国企业达成了动力总成技术输出的战略合作协议，这也意味着FF的To B业务也已经全面展开，而且据说现在有多个地方政府正在争抢FF中国的落地权。 發表于：2020/2/29 氢动力汽车与电动汽车不可同日而语？但丰田不打算放弃 汽车制造商和加州将斥资数百万美元来吸引消费者使用氢燃料电池汽车。 發表于：2020/2/29 IGBT模块失效机理和主动热控制综述 随着新能源发电、混合动力汽车以及工业设备等领域中电力分配及控制的有效性需求的增加，IGBT的运行可靠性问题亟需解决。梳理了IGBT模块的主要失效机理，并以此为理论基础，对国内外在IGBT模块主动热控制方面的研究进行归纳分析。最后结合实际对主动热控制的发展前景寄予展望。 發表于：2020/2/28 加州自动驾驶排名百度成第一，Waymo表示不服 自动驾驶2019年度“实力”报告一出，匆匆一看，不能不沸腾。 發表于：2020/2/28 格芯面向IoT和汽车应用推出业界首款基于22FDX平台且可批量生产的eMRAM 加利福尼亚州圣克拉拉，2020年2月27日——格芯 (GLOBALFOUNDRIES )今日宣布基于其22nm FD-SOI (22FDX )平台的嵌入式、磁阻型非易失性存储器(eMRAM)已投入生产。格芯正在接洽多家客户，计划2020年安排多次生产流片。此次公告是一个重要的行业里程碑，表明eMRAM可在物联网(IoT)、通用微控制器、汽车、终端人工智能和其他低功耗应用中作为先进工艺节点的高性价比选择。 發表于：2020/2/28 Marvell 推出业内低功耗车载以太网 PHY 2020 年2月28日，北京讯 — Marvell（NASDAQ： MRVL）近日宣布推出具备业内低功耗的第二代 88Q1110/88Q1111 100BASE-T1 汽车以太网 PHY。当今互联汽车比以往任何时候都更加需要车载高速数据应用，这就需要创新的方案来有效地传输汽车网络数据。作为网络半导体解决方案的领导者，Marvell推出了一整套汽车级交换机、PHY和控制器解决方案，这些解决方案可用于多个车载领域，如信息娱乐、网关和 ADAS。Marvell推出的第二代100BASE-T1 PHY拓宽了100Mbps至多千兆物理层收发器产品线，并支持针对数据密集型应用进行了优化的可靠且基于标准的平台。 發表于：2020/2/28 Maxim发布业界最小的LiDAR IC，带宽提高2倍以上，加速自动驾驶汽车平台设计 中国，北京 — 2020年2月26日—Maxim Integrated Products, Inc (NASDAQ: MXIM) 宣布推出业界速度最快、尺寸最小的光探测及测距 (LiDAR) IC，帮助实现更高速的汽车自动驾驶。与最接近的竞争方案相比，MAX40026高速比较器和MAX40660/MAX40661宽带互阻放大器可提供2倍以上带宽，在相同尺寸的单个LiDAR模块内增加32路附加通道，单模块达到128个通道 (竞争产品为96路)，从而使高速公路上的自动驾驶行驶速度提高10mph (15km/h)。 發表于：2020/2/28 <…449450451452453454455456457458…>
