汽車電子最新文章 雷达传感器：实现下一代汽车驾驶辅助技术 雷达传感器的独有功能不断扩展，使其成为L4和L5级自动驾驶系统中其它传感器类型的重要补充。但在L2和L3级别用例中，雷达实际上是主要的传感器，因为它实现了尺寸、成本和性能的最佳组合。速度更快、分辨率更高的雷达传感器通过改善车辆的安全性和舒适的视野，有助于实现下一代驾驶辅助技术。如果全球投资商知道哪里将会赚钱，那么汽车领域那些了解并掌握颠覆市场三大趋势的人将成为赢家： 發表于：2020/7/15 汽车市场需求下降产生的“危”与“机” 经过多年的发展，以及市场与技术的起伏，尽管自动驾驶技术依然停留在≤L3，还没有完全跨越进入L4，然而这种状况并没有阻止自动驾驶成为人类驾驶技术的展望，相反，哪怕受到疫情等全球因素的影响，科技行业对于技术的创新与推动依然充满着激情与信心，特别是在其核心领域之一：CIS（CMOS Image Sensor）。 發表于：2020/7/15 松下-丰田汽车电池合资企业选择 Anaqua管理其知识产权和创新 波士顿, July 14, 2020 (GLOBE NEWSWIRE) -- 创新和知识产权管理解决方案的领先供应商 Anaqua 今日宣布，松下-丰田汽车电池合资企业 Prime Planet Energy & SoluTIons (PPE&S) 已选择 Anaqua 的 AQX 平台，帮助其管理和加强其全球知识产权组合。 發表于：2020/7/15 未来汽车电子将打破各种设备之间的隔阂，实现信息的无缝融合和流动 想象这样一幅场景：根据天气预报，这个周末的天气不错，你打算开车带家人去郊外游玩。为此，你在笔记本电脑上做好了路线规划，然后轻点鼠标，相关数据就被发送到了你汽车的信息系统中。 發表于：2020/7/15 汽车电子行业未来将如何发展？ 现代汽车电子与控制系统的功能越来越强，采集的信息越来越多，智能化程度越来越高，可靠性和安全性也越来越好，已由传统的代步工具发展为舒适、环保、节能、自动化、智能化的多功能“移动空间”。 發表于：2020/7/15 新型IC简化48 V/12 V双电池汽车系统的设计 48 V/12 V电池系统在汽车领域的应用指日可待。过去几年，世界上大多数主要的汽车制造商都在努力证明其系统的适用性。目前来看，很明显这些系统有望在短期内实现。在实现无人驾 驶、真正自动驾驶的全自动乘用车的漫长而艰苦的过程中，这是一个必要而关键的一步。尽管如此，这并不意味着12 V电池将退出市场；因为已安装的车辆中存在太多旧系统，所以不可能 出现这种情况。也就是说自动驾驶汽车将同时使用12 V电池和48 V电池。 發表于：2020/7/15 新型IC简化48 V/12 V双电池汽车系统的设计 48 V/12 V电池系统在汽车领域的应用指日可待。过去几年，世界上大多数主要的汽车制造商都在努力证明其系统的适用性。目前来看，很明显这些系统有望在短期内实现。在实现无人驾 驶、真正自动驾驶的全自动乘用车的漫长而艰苦的过程中，这是一个必要而关键的一步。尽管如此，这并不意味着12 V电池将退出市场；因为已安装的车辆中存在太多旧系统，所以不可能 出现这种情况。也就是说自动驾驶汽车将同时使用12 V电池和48 V电池。 發表于：2020/7/15 英飞凌推出62mm CoolSiC™模块，为碳化硅开辟新应用领域 【2020年7月14日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE: IFX / OTCQX: IFNNY）为其1200 V CoolSiC™ MOSFET模块系列新增了一款62mm工业标准模块封装产品。它采用成熟的62mm器件半桥拓扑设计，以及沟槽栅芯片技术，为碳化硅打开了250kW以上（硅IGBT技术在62mm封装的功率密度极限）中等功率应用的大门。在传统62mm IGBT模块基础上，将碳化硅的应用范围扩展到了太阳能、服务器、储能、电动汽车充电桩、牵引以及商用感应电磁炉和功率转换系统等。 發表于：2020/7/15 ADI并购Maxim到底花了多少钱？ ADI并没有采取现金并购Maxim，而是采取了换股收购方式。即：持有Maxim普通股的股东，每股可兑换0.630股ADI公司普通股。 發表于：2020/7/14 华为申请自动驾驶两大专利：驱动电路及充放电方法 7 月 13 日讯，据悉，华为技术有限公司申请了一份用于电动车辆的驱动电路及充放电方法的专利。该专利申请日为 2018 年 3 月 18 日，申请公布日为 2020 年 7 月 10 日。 發表于：2020/7/13 比亚迪“汉”终于正式发布：刀片电池+华为5G，外观帅爆了 7 月 13 日讯，预热良久的比亚迪“汉”，终于在 7 月 12 日晚 7 点线上发布。 發表于：2020/7/13 英飞凌科技任命曹彦飞担任大中华区副总裁兼汽车电子事业部负责人 【2020年7月13日，中国上海讯】全球领先的半导体科技公司英飞凌科技宣布，任命曹彦飞担任大中华区副总裁兼汽车电子事业部负责人。 發表于：2020/7/13 Imagination宣布和恩智浦（NXP）达成最新授权协议 中国北京，2020年7月13日 – Imagination Technologies宣布，公司与领先的汽车半导体供应商恩智浦（NXP）达成新一轮的知识产权（IP）授权协议。其中，Imagination以太网数据包处理器（EPP）IP将被用于恩智浦S32 车载网络处理器中。 恩智浦的处理器可以安全可靠地应对车载网络中快速增长的高速数据带来的路由和处理挑战。Imagination的EPP IP可以加速以太网数据包的路由，这样处理器内核就可以专注于通过云连接来提供新的、有价值的车辆服务。恩智浦的车载网络处理器可以提供符合ISO 26262 ASIL-D等级（ASIL即汽车安全完整性等级）的功能安全、先进的硬件安全、高性能的实时处理和应用处理能力，以及面向服务型网关、域控制器和安全协处理器的车载网络加速功能。 發表于：2020/7/13 中美无人驾驶汽车领域发展现状对比，无人驾驶技术正慢慢走近我们的生活 当整齐的车队从港珠澳大桥穿梭过去，驾驶座位上竟然没有人…这是百度无人驾驶汽车借助今年春晚的正式亮相，同时也标志无人驾驶技术正在将曾经的科幻场景，拉进到我们现实生活中来。 發表于：2020/7/12 新能源汽车的发展过程中还存在哪些问题需要解决 近几年来，我国新能源汽车发展迅速，在政策和市场的双重支持下，走向产业化和规模化。2011年，我国新能源汽车产销均为0．8万辆台，不足汽车产销的千分之一；到2017年，新能源汽车产销分别达到了79．4万辆和77．7万辆。从近几年的发展势态来看，我国新能源汽车产业已经进入快速增长阶段。 發表于：2020/7/12 <…416417418419420421422423424425…>
