汽車電子最新文章 蔚来与Mobileye达成战略合作,共同开发L4级自动驾驶车型 最近股价水涨船高的蔚来，一只脚显然已经跨进了资金的红线。而似乎刚刚才喘上一口气的李斌，随即又开启了自动驾驶研发的下一程。 發表于：2020/8/31 维宁尔和高通公司携手赋能下一代先进驾驶辅助系统和自动驾驶系统 汽车科技公司维宁尔（Veoneer, Inc.）和高通技术公司已决定合作交付可扩展先进驾驶辅助系统（ADAS）和协作式自动驾驶（AD）解决方案，采用维宁尔下一代感知与驾驶策略软件栈和高通 Snapdragon Ride™ ADAS/AD 可扩展系统级 SoC 组合与加速器。合作范围涵盖 L1 到 L4 级系统，旨在专门面向一级供应商和汽车制造商打造开放式平台。 發表于：2020/8/31 推出超小型高性能器件，扩充TNPW e3系列高稳定性薄膜扁平片式电阻器 宾夕法尼亚、MALVERN —2020年8月31日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出小型0201外形尺寸新型器件，扩充其TNPW e3系列汽车级高稳定性薄膜扁平片式电阻器。这款电阻器温度系数（TCR）低至 25 ppm/K，公差仅为 0.1 %，除移动和可穿戴设备，可用来提高汽车、工业、测试测量和医疗设备的精度。 發表于：2020/8/31 Elektrobit 任命邹露君为新任中国区总经理 上海，2020 年 8 月 31 日 – 作为一家富有远见卓识的汽车行业嵌入式和互联软件产品的全球供应商，Elektrobit（EB）今天宣布，任命邹露君（Woody Zou）为 EB 中国公司新任总经理。邹先生将接替文英棠（Francis Man），文英棠先生将转至 EB 德国总部，负责公司与卓越运营相关的全球行动计划。 發表于：2020/8/31 科锐推进建造全球最大SiC器件制造工厂和扩大SiC产能 2020年8月31日，美国北卡罗莱纳州达勒姆讯 –– Cree, Inc. (Nasdaq: CREE) 宣布，科锐正在推进从硅 (Si) 向碳化硅 (SiC) 的产业转型。为了满足日益增长的对于Cree开创性Wolfspeed技术的需求，以支持电动汽车 (EV)、4G/5G 通信和工业市场的不断增长，Cree于2019年秋季宣布公司将在美国东海岸打造碳化硅 (SiC) 走廊。 發表于：2020/8/31 禾多科技已完成A+轮融资，将持续推进自动驾驶系统量产计划 近日，禾多科技创始人兼CEO倪凯现身第三届全球智能汽车前沿峰会（GIV2020），分享了禾多科技的最新进展。他透露，禾多科技已经完成了A+轮融资，正在稳步推进自动驾驶系统量产计划。 發表于：2020/8/30 Melexis发布多通道RGB-LED驱动芯片MLX81116，打造汽车应用的智能内饰照明 2020 年 8 月 28 日，比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出多通道 RGB-LED 驱动芯片 MLX81116。MLX81116 支持 MeLiBu? 高速通信 IP，可实现智能动态汽车照明理念，全球领先的汽车制造商正利用该技术来增强最新车型的安全性能。 發表于：2020/8/30 智能网联汽车已成为汽车强国的战略选择 世界充满了种种奇妙的变化与现象。在新一轮科技革命和产业变革中，汽车已经从单纯的交通运输工具逐渐转变为智能移动空间和应用终端。多国立足本国实际，已经制定了相应的战略规划。我国作为经济体量巨大的发展中国家之一，积极营造良好的发展环境，智能网联汽车已经成为汽车强国的战略选择。 發表于：2020/8/30 维宁尔与高通决定合作交付具可扩展性的高级驾驶辅助系统解决方案 据外媒报道，瑞典汽车技术公司维宁尔（Veoneer）与高通技术公司（Qualcomm Technologies）决定合作交付具可扩展性的高级驾驶辅助系统（ADAS）以及协作式驾驶与自动驾驶（AD）解决方案。此类ADAS和AD方案将由维宁尔下一代感知与驾驶策略软件堆栈以及高通骁龙Ride? ADAS/AD可扩展性片上系统（SoC）产品组合及加速器产品提供支持，而且包括L1至L4自动驾驶系统，旨在为一级供应商和汽车制造商打造一个开放的平台。 發表于：2020/8/30 科技公司进入自动驾驶领域会对汽车制造商造成威胁？ 2017年，自动驾驶初创公司Aurora Innovation成立。其创始人彼时表示，科技公司进入自动驾驶领域会对汽车制造商造成威胁，而他们希望成为能带来生机的合作伙伴，而不是破坏者。 發表于：2020/8/30 解析面向自动驾驶高精度定位地图的合理性 由盖世汽车主办、中国智能网联汽车产业创新联盟自动驾驶地图与定位工作组协办的“2020 第二届自动驾驶地图与定位大会”隆重召开。本次会议主要聚焦高精地图、高精度定位等自动驾驶关键技术，共探产业未来发展之路。下面是武汉中海庭CTO罗跃军博士在本次论坛上的发言。 發表于：2020/8/30 恩智浦推出市场首款车载多设备无线充电解决方案 荷兰埃因霍温——2020年8月28日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）今日宣布，首款以单个MWCT控制器驱动的多设备车载无线充电解决方案现已部署到量产车辆中。作为汽车整合无线充电解决方案的市场领导者，恩智浦扩大了其产品范围，推出了全新15W无线充电标准，从而实现了更快的充电速度。这一全新的解决方案使乘客和驾驶员可以在一个控制台上同时进行无线充电，让汽车制造商能够为其客户提供与众不同的乘车体验。无线充电在车辆上使用单个MWCT设备，不但降低了成本，也可减少物理引脚，使汽车制造商从中获益。这一解决方案基于Qi标准，可以为所有支持Qi标准的手机充电，包括iPhone、三星、华为和小米等手机。 發表于：2020/8/28 Melexis发布多通道RGB-LED 驱动芯片MLX81116，打造汽车应用的智能内饰照明 2020 年 8 月 28 日，比利时泰森德洛 - 全球微电子工程公司 Melexis 宣布推出多通道 RGB-LED 驱动芯片 MLX81116。MLX81116 支持 MeLiBu™ 高速通信 IP，可实现智能动态汽车照明理念，全球领先的汽车制造商正利用该技术来增强最新车型的安全性能。 發表于：2020/8/28 艾迈斯半导体与Ibeo携手将固态LiDAR技术推向汽车市场取得重大进展 中国，2020年8月27日——全球领先的高性能传感器解决方案供应商艾迈斯半导体（ams AG，瑞士股票交易所股票代码：AMS）和德国汽车LiDAR传感器技术和相关软件领域的专家和全球技术领导者Ibeo Automotive Systems GmbH宣布，双方合作将固态LiDAR技术用于自动驾驶并推向市场的项目，目前已取得重大进展。艾迈斯半导体和Ibeo于2018年开始联合开发ibeoNEXT固态LiDAR。他们的目标是为汽车市场提供适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的固态LiDAR，推动自动驾驶的普及。两家公司成功开发出行业首款纯固态激光雷达（LiDAR）传感器。Ibeo将于2020年10月开始向全球客户提供样品，这标志着两家公司正稳步向着2022年推出高性能优质产品并实现量产这一目标迈进，也将有助于在汽车领域大规模部署固态LiDAR。 發表于：2020/8/28 国内OEM的电池策略 我想做一个系列，把国内主要的 OEM 在电池策略方面的选择，按照 2.5 年这样的一个周期来做一个回顾，首先还是从国内车企（北汽、广汽、吉利、长城、奇瑞和三个央企）和新造车企业，包括合资企业在选电池方面的策略这几个企业开始。当然这里需要有一个深挖的过程，主要涉及到不同车型。本文是从自主车企比较典型的开始，先选三个代表性的比较强的北汽、广汽和吉利。 發表于：2020/8/27 <…410411412413414415416417418419…>
