汽車電子最新文章 奇瑞第二代捷途发布 有方N58成唯一在车载前装市场商用的Cat.1模块 9月26日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式开幕，作为中国汽车行业标志性企业，奇瑞携十余款车型亮相。值得注意的是，新发布的奇瑞第二代捷途搭载了有方科技Cat.1无线通信模块N58，网联化和智能化较市售车型有大幅度的代际提升。由此有方科技N58也成为目前唯一一款在车载前装市场成功商用的Cat.1无线通信模块，将有力推动Cat.1无线通信模块在国内汽车智能化和网联化中的普及和规模应用。 發(fā)表于：2020/9/28 年产24万片IGBT，这条功率半导体生产线在湖南投产 9月26日，中车株洲所汽车及工业用新一代功率半导体项目成果汇报会在湖南株洲召开，项目首批产品正式下线。 中车株洲所基于其在功率半导体领域的积淀，建成以国际一流的第六代IGBT技术为基础的汽车用功率半导体生产线，形成从设计、制造、封装与测试等全套能力。 發(fā)表于：2020/9/28 地平线推出车载AI芯片征程3，定义汽车智能“芯引擎” 与非网 9 月 27 日讯，日前，以“智领未来”为主题的 2020 年北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。边缘人工智能芯片领导者地平线在车展现场召开“启动新引擎”发布会，正式发布地平线新一代高效能车载 AI 芯片征程 3，并展示了一系列智能驾驶落地成果，为汽车智能化定义“芯引擎”。 發(fā)表于：2020/9/28 芯驰科技获5亿融资，助力智能出行驶入快车道 9月 28 日，芯驰科技官方宣布已经完成 A 轮 5 亿人民币融资。本轮融资由和利资本领投，经纬中国、中电华登、联想创投、祥峰投资、红杉资本中国基金及精确力升等老股东大比例跟投。投中资本担任本轮融资财务顾问。 發(fā)表于：2020/9/28 莫仕在 2020 年德国 Bordnetz Kongress 虚拟展会上展示下一代汽车电子解决方案 （新加坡 – 2020 年 9 月 28 日） 全球领先的电子解决方案制造商莫仕 （Molex） 在 2020 年 9 月 22 日以虚拟方式举行的 Bordnetz Kongress 展会展出用于互联车辆与自动驾驶汽车的下一代汽车电子功能。作为本次盛会的金牌赞助商，莫仕在闭幕主题演讲中，重点介绍了微型化对于汽车市场的影响，以及如何通过端子设计来延长车辆寿命，比如说“零磨损”技术。 發(fā)表于：2020/9/28 开发和开始量产 Cellular V2X All in One 模块 阿尔卑斯阿尔派株式会社（TOKYO:6770、社长：栗山 年弘、总部：东京（下称“阿尔卑斯阿尔派”）为智能交通 / 智慧城市和无人驾驶领域开发出 Cellular V2X All in One 模块“UMCC1 系列”。并于 2020 年 7 月开始了量产。 發(fā)表于：2020/9/28 Cat. 1无线通信技术落地车载前装市场，赋能汽车网联化和智能化 9月 26 日，2020（第十六届）北京国际汽车展览会正式开幕，作为中国汽车行业标志性企业，奇瑞携十余款车型亮相。值得注意的是，新发布的奇瑞第二代捷途搭载了有方科技 Cat.1 无线通信模块 N58，网联化和智能化较市售车型有大幅度的代际提升。由此有方科技 N58 也成为目前唯一一款在车载前装市场成功商用的 Cat.1 无线通信模块，将有力推动 Cat.1 无线通信模块在国内汽车智能化和网联化中的普及和规模应用。 發(fā)表于：2020/9/28 赛灵思助力大陆集团雷达传感器，为L5级自动驾驶问世铺平道路 与非网 9 月 28 日讯，近日，赛灵思（Xilinx, Inc.）公司宣布与大陆集团（Continental）合作，为大陆的新款先进雷达传感器（ARS）540 提供 Zynq? UltraScale+? MPSoC 平台，打造汽车行业首个可投入量产的 4D 成像雷达。此次合作将可以让新量产的汽车配备 ARS540，从而实现 SAE L2 自动驾驶功能，并为 L5 自动驾驶系统的问世铺平道路。 發(fā)表于：2020/9/28 华为破圈智能汽车解决方案，推出新一代MDC智能驾驶计算平台产品 与非网 9 月 28 日讯，近日，华为在自己举办的智能汽车解决方案生态论坛上，发布了新一代 MDC 智能驾驶计算平台系列产品，MDC 210 和 MDC 610。MDC 210 可提供 48TOPS 算力，主要面向 L2+级自动驾驶。MDC 610 可提供 160TOPS 算力，主要面向 L3-L4 级自动驾驶，二者均能满足车规级安全要求。 發(fā)表于：2020/9/28 实现安全的自动驾驶的取舍迫在眉睫 为保证整体的安全性，自动驾驶将挑战传感器冗余的成本比 软件定义的测试平台对于跟上处理器架构的演进至关重要 对自动驾驶的要求正在影响微处理器架构，这引发了半导和汽车两个行业的融合 發(fā)表于：2020/9/28 爆炸 VS 起火，新能源汽车等待一次变革 电池技术在不断发展进步 锂离子电池也在针对易燃性的缺点做出改进 另一方面 人们也在发现新的材料 锌电池是否能成为替代锂离子电池最强劲对手 让我们拭目以待 發(fā)表于：2020/9/27 是德科技推出新型雷达多目标仿真器和先进车载以太网解决方案， 进一步扩大汽车产品阵容 是德科技公司（NYSE：KEYS）日前宣布推出两款全新测试解决方案——雷达目标仿真器和汽车以太网软件，为其日益丰富的汽车产品组合再添生力军。这两个测试解决方案可以帮助汽车行业的工程师、设计人员和制造商开发高质量、高性能的产品，从而提升各种驾驶条件下的安全性，并为新兴的高级驾驶辅助系统（ADAS）提供支持。是德科技是一家领先的技术公司，致力于帮助企业、服务提供商和政府客户加速创新，创造一个安全互联的世界。 發(fā)表于：2020/9/25 博世携多样化智能交通解决方案 2020 北京国际车展上，博世将以“感质博世”为主题展示一系列面向未来的电气化、自动化、互联化交通的最新创新性技术与前沿解决方案。在本次车展中，燃料电池电堆、碳化硅、智能驾舱将首次在中国展出。欢迎大家莅临中国国际博览中心（天竺）新馆 E212 博世展台一探究竟。 發(fā)表于：2020/9/25 Xilinx 与大陆集团联合打造汽车行业首款量产版自动驾驶 4D 成像雷达 2020 年 9 月 24 日，中国北京 —— 自适应和智能计算的全球领先企业赛灵思公司（Xilinx, Inc.，（NASDAQ: XLNX））和大陆集团今日宣布，赛灵思将通过 Zynq? UltraScale+? MPSoC 平台支持大陆集团开发新款高级雷达传感器 （ARS） 540，联手打造汽车行业首款量产版 4D 成像传感器。双方的合作将助力配备 ARS540 的新车型实现 SAE J3016 L2 功能，为迈向 L5 自动驾驶系统铺平道路。 發(fā)表于：2020/9/25 软件：给汽车中央网关“变个身” 随着基础科技不断发展，汽车已逐步由机械产品变成了电动化、智能化、网联化和共享化的新型汽车。“新四化”让汽车变成了拥有四个轮子的智能手机，背后的关键就是软件技术。所以汽车定义的方式也开始慢慢发生转变，由此诞生一个新词叫“软件定义汽车” 發(fā)表于：2020/9/25 <…405406407408409410411412413414…>
