汽車電子最新文章 英飞凌：汽车半导体助力电动化、智能化、网联化发展 6月10日，在南京举办的世界半导体大会《汽车半导体创新协作论坛》上，英飞凌大中华区汽车电子事业部高级总监仲小龙带来主题为《汽车半导体助力电动化、智能化、网联化发展》的精彩分享。 發(fā)表于：2021/6/13 中国汽车芯片产业的机遇和应对 6月10日，在南京举办的世界半导体大会《汽车半导体创新协作论坛》上，国家新能源汽车技术创新中心副总经理邹广才带来主题为《中国汽车芯片产业的机遇和应对》的报告。 發(fā)表于：2021/6/13 锂电材料企业最新进展及布局分析 强强联合，合作将使双方在研发创新以及产品组合方面形成互补，能够实现供应链以及客户资源的整合，进一步增强拟成立的合资公司的竞争能力，推动中国正极材料市场的进一步发展。 發(fā)表于：2021/6/13 无人驾驶逼近，后视镜市占率超95%的镜泰“焦虑”吗？ 人驾驶时代来临，汽车全屏显示后视镜会消失吗？ 答案没有绝对，不过后视镜这类硬件产品肯定会慢慢被淘汰，无人驾驶时代，人不会看后视镜了。 镜泰 （Gentex） 作为一家全球汽车、航空和消防行业光电产品供应商，给出了他们的答案。当前，针对汽车行业，镜泰主要为车企提供优化驾驶视野和提高驾驶安全的车联技术和电子产品。其汽车后视镜的全球市占率达到95%，毛利率接近35%，业绩可观。 發(fā)表于：2021/6/13 巨额投资，博世自己造芯片 据外媒报道，为减少对亚洲芯片制造的依赖，响应欧盟号召，汽车零部件巨头博世将在德国投资10亿欧元建芯片厂，这是博世为发展电动和自动驾驶技术而进行的创纪录投资。 發(fā)表于：2021/6/13 杨红新：动力电池新周期“三大挑战” 中国新能源汽车市场在经历了探索的“萌芽期”、百花齐放的“膨胀期”和格局重塑的“低谷期”，如今迎来了蓬勃向上的“加速期”，并开始换挡提速。 在6月5日“2021新能源汽车产业发展金坛长荡湖峰会”上，蜂巢能源董事长、CEO杨红新发表“新形势下动力电池企业的机遇与挑战”的主题演讲。 發(fā)表于：2021/6/13 雷达用还是不用？ 自动驾驶实现路径纷争又起 “激光雷达就像是无用的阑尾。”对于被其他公司视为自动驾驶汽车“眼睛”的激光雷达，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克却一直嗤之以鼻。这次，马斯克更进一步，计划弃用所有雷达传感器。近日，马斯克宣布，从今年6月开始，特斯拉北美市场的Model 3和Model Y车辆的辅助驾驶AutoPilot系统中，将放弃使用雷达传感器，转而聚焦摄像头视觉为中心的AutoPilot解决方案，特斯拉计划近日发布基于纯视觉系统的全自动驾驶FSD beta V9.0改进版本。 發(fā)表于：2021/6/13 IC Insights：汽车半导体销售额今年有望同比增长25% 1998年以来汽车半导体市场稳步增长，不过去年该市场销售额下降了3%，预计汽车半导体市场将在今年暴增超过25%。 發(fā)表于：2021/6/13 清华大学车辆与运载学院教授李克强：智能网联汽车“中国方案” 2021年6月5日，由上海拿森汽车电子有限公司（简称“拿森”）、盖世汽车联合主办的第一届自动驾驶线控底盘技术研讨会暨拿森新产品发布会在杭州隆重召开。本次活动汇聚了行业专家、整车高管、互联网公司代表等多位嘉宾，围绕汽车产业发展态势、技术变革、自动驾驶线控底盘技术等焦点问题，展开深入讨论。 發(fā)表于：2021/6/13 密歇根理工大学进行测试 探索全自动驾驶汽车在恶劣天气下的行驶状况 外媒报道，密歇根理工大学霍顿校区的研究人员目前正在对全自动驾驶汽车在恶劣天气下的行驶状况进行测试。测试在密歇根州的基威诺（Keweenaw）半岛进行。该半岛每年冬天的平均降雪量超过200英寸，是进行自动驾驶汽车技术极限测试的理想地点。 發(fā)表于：2021/6/13 新型“片上”中红外光谱仪，可应用于自动驾驶汽车 近日，国际研究团队开发出一款中红外光谱仪，器件直径比人类头发丝还小。中红外光谱仪广泛应用于温室气体检测，且可以使自动驾驶汽车更安全。因此，研究者近年来对开发紧凑型片上光谱仪非常感兴趣。传统光谱仪体积较大且价格昂贵，而片上光谱仪可极大地扩大该技术的应用范围和易用性。 發(fā)表于：2021/6/13 德国新研究发现：固态电池界面涂覆纳米涂层可让电池稳定 固态电池中的离子需要在多层材料界面中穿行，而这会带来一些挑战。据外媒报道，德国慕尼黑工业大学凯撒·威廉物理化学和电化学研究所和于利希研究中心的科学家们组成的一个团队表示，在此类材料界面上涂上纳米涂层，就可以让电池稳定。 發(fā)表于：2021/6/13 汽车芯片危机将在年底解除 自疫情爆发以来，全球芯片供需失衡，车厂、电子消费产业屡传缺货，然而近期许多投资机构、科技巨擘或汽车产业，都认为半导体芯片短缺将于今年下半年获得缓解；墨西哥汽车零件商INA预测，芯片荒将在7月获得缓解，并于今年底恢复正常。 發(fā)表于：2021/6/13 订单与涨价齐飞，汽车厂商上演抢芯大战 汽车正从传统的功能化转向智能化,汽车各部件的价值也会发生根本性变化。智能车时代,芯片是电控和软件系统中最重要的硬件。自动驾驶的火爆,直接促进了自动驾驶级别芯片的市场火爆。 發(fā)表于：2021/6/12 王传福劝雷军别造车：别浪费钱和时间 6月10日早间消息，2021年亚布力中国企业家论坛第二十一届年会上，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福在演讲中调侃了一波小米造车。 發(fā)表于：2021/6/11 <…325326327328329330331332333334…>
