汽車電子最新文章 继华为后，极狐再联手百度Apollo共研无人驾驶 据悉，这是首款搭载华为鸿蒙 OS 和华为 ADS 高阶自动驾驶全栈解决方案的量产车型，自动驾驶性能处于一流水准。 發表于：2021/6/16 长城的“氢能”长征 近期，有相关消息指出，长城汽车有意重组长征汽车，双方已经进入到实际的洽谈当中。一旦长城汽车重组成功，那么它将在商用车领域获取生产资质，补齐自身的战略版图。 發表于：2021/6/16 传特斯拉上海工厂将于第三季度将Model Y出口至欧洲 据外媒报道，在正式开始销售之后，特斯拉Model Y立刻受到了消费者的欢迎，欧洲消费者也正在急切地等待交付。然而，柏林超级工厂的投产时间却出现了延迟，这让不少欧洲人感到失望。但是，特斯拉似乎已经找到了另一种方式来解决这个问题。 發表于：2021/6/16 工信部：我国电动智能汽车在全球范围内形成先发优势 为期两天的2021中国汽车重庆论坛于6月13日闭幕。工业和信息化部相关负责人表示，最新数据显示，中国的电动智能汽车在全球范围内形成了一定的先发优势。 發表于：2021/6/16 5月动力电池装车9.8GWh，宁德时代/比亚迪/LG化学排名前三 6月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布最新数据显示，5月份，国内动力电池装车量共计9.8GWh，同比上升178.2%，环比增加16.2%。宁德时代（4.28GWh）、比亚迪（1.68GWh）和LG化学（1.31GWh）的装车量排名前三。 發表于：2021/6/16 首次自动驾驶道路试验方法标准验证试验在沧州顺利完成 2021年6月2日至6月4日，汽标委智能网联汽车分标委组织完成推荐性国家标准《智能网联汽车 自动驾驶功能道路试验方法及要求》首次验证试验。本次验证试验由中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心提供技术支撑，活动得到了沧州经济开发区管委会和云图科技的大力支持。 發表于：2021/6/16 缺芯潮对于华为智能汽车业务的影响几何？ 自2020年下半年以来,一场全球性的芯片短缺危机最先在芯片制造、封测和设计等上游厂商中酝酿,随后蔓延至汽车、手机、家电等下游厂商,并最终深刻影响到现实世界。 發表于：2021/6/16 SiC的绝佳风口 本周，日本市调机构Fuji Keizai指出，因汽车/电子设备用需求大幅萎缩，拖累2020年全球功率半导体市场规模年减3.8%，其中硅(Si)制产品规模萎缩4.0%，SiC等第三代化合物半导体产品市场增长9.6%。 發表于：2021/6/16 汽车缺芯反思：如何让国产芯加速进入供应链 汽车业爆发“缺芯”问题之后，车厂和国内Tier1（车厂一级供应商），一边协调产能以解燃眉之急，另一边也开始扶持本土供应链，作出更长远的规划。 但是，国产汽车芯片只占全球3%的份额，国内形成产能的企业尚不多，而且出于稳定性的考虑，供应链对替换国货存有担忧。6月10日，在2021世界半导体大会分论坛、首届世界汽车半导体创新协作论坛上，业界针对本土芯片的种种痛点，探讨了应对方案。 發表于：2021/6/16 TE Connectivity 扩展了强大的连接器产品组合，以满足复杂车辆的可靠性需求 2021 年 6 月 15 日 – 如今，复杂车辆配有的连接器数量前所未有，这带来更高的故障风险，因为单一连接器上密封的损坏可能导致整个系统发生故障。 为了满足客户在严苛环境中操作商用车辆应用的可靠性需求，全球连接和传感器领域的领导者 TE Connectivity （TE） 扩展了其强大的工业和商业运输 （ICT） 连接器产品组合，将DT-XT 密封连接器系统纳入其中。 發表于：2021/6/16 贸泽电子赞助2021恩智浦技术日 为你解读汽车、连接与边缘计算设计解决方案 2021年6月15日 – 专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 宣布赞助恩智浦技术日。这是一个面向全球的在线培训计划，旨在帮助工程师设计嵌入式技术解决方案。这个以设计为中心的免费活动将于6月8日至6月30日举行，涵盖汽车、连接和边缘计算三个方面。 發表于：2021/6/15 汽车智能芯片公司地平线被疯抢：估值涨至320亿 投资界独家获悉，汽车智能芯片创业公司地平线已完成高达15亿美元大C轮融资，投后估值高达50亿美元。这一次，地平线融资从C1轮到至少C7轮，集结了一支史上最强的VC／PE和产业资本队伍。 發表于：2021/6/15 奥比中光揭示3D视觉底层技术，展示自研ToF传感器芯片 与非网6月15日讯 3D视觉感知技术是AIOT时代的关键共性基础技术，其应用前景和商业价值正在日益凸显。与此同时，要满足各领域智能化升级对3D视觉感知技术的需求，仍有大量技术难点和瓶颈亟待解决和突破。 發表于：2021/6/15 小鹏VPA，给“未来”铺路 本次OTA升级，或许只是小鹏汽车发展过程中，非常渺小的一个片段，但正是因为有了成百上千个类似时刻的存在，最终这家车企有可能创造属于自己的奇迹，并在这如潮水般变化的新能源市场中站稳脚跟。 發表于：2021/6/14 芯片战争又起 “中积电”何时能出现？ 芯片决胜负的趋势不可扭转，但我们的“中积电”何时能出现？ “芯片荒”已经不止汽车行业，甚至波及到了全球。而且，近日央视财经频道也报道了一个德国芯片能从3.5元涨到16.5元，某智能科技有限公司只能无奈接受“芯片价格飙涨5倍”的困境。 發表于：2021/6/14 <…322323324325326327328329330331…>
