汽車電子最新文章 实锤！苹果正式加入造车大军 6月11日，外媒报道称，苹果已经成功招揽了宝马前高管乌尔里希克兰兹（Ulrich Kranz），他在宝马公司主要负责电动汽车的开发。看来，苹果真的准备加入造车大军了，有了宝马前高管的帮助，苹果造车计划应该能更快进行。 發表于：2021/6/14 陕西：打造光子产业创新联合体，赋能创新驱动发展 与非网6月9日讯 光子技术目前被广泛应用于通信、芯片、计算、存储、显示等领域，我们接触的3D人脸识别、无人驾驶等都运用了光子技术。 發表于：2021/6/14 华为获充电桩组网架构专利授权：可提高可靠性，降低成本 企查查 App 显示，近日，华为技术有限公司获“充电桩、充电桩组网架构及充电桩管理方法”专利授权，公开号为 CN107231430B。 發表于：2021/6/13 谷歌旗下自动驾驶公司Waymo在德克萨斯州启动自动驾驶货运试点 美国卡车货运运营商J.B.Hunt Transport Services与自动驾驶技术公司Waymo本周宣布，将扩大当前的合作，共同测试有人监督的自动驾驶卡车，在休斯顿和德克萨斯州Fort Worth之间开展货运服务。 發表于：2021/6/13 福特推出安全系统SecuriAlert 可检测车辆入侵并发送警报至车主手机 虽然汽车警报器可以防盗，但是在城市，车辆可能整晚停放在街道上，车主可能会忽视警报，没有意识到警报来自自己的汽车，或者无法听到警报声。据外媒报道，针对这一问题，福特推出了与智能手机连接的安全系统SecuriAlert。 發表于：2021/6/13 全新蔚来ES8获得欧盟整车型式认证，即将登陆欧洲市场 6月11日，蔚来宣布，智能电动旗舰SUV全新ES8已经获得欧盟整车型式认证（EWVTA）。这标志着出口欧洲的ES8可以量产并在欧盟境内所有国家正式上牌注册。 發表于：2021/6/13 新型电动汽车电池技术问世！ 可将电池能量密度提高2倍成本降一半 据外媒报道，当地时间6月10日，电动汽车电池技术领导者OneD Battery Sciences宣布推出一项可为下一代电动汽车电池提供动力的突破性技术——SINANODE。对于电动汽车行业而言，打造含有更多硅的电池一直是一个挑战，而SINANODE无缝集成至现有的生产工艺中，让硅纳米线与商用石墨粉末融合，将电池阳极的能量密度提高了两倍，但是将每kWh的成本降低了一半。能量密度更高可以让电池的续航更长，而纳米线能够缩短充电时间，让OEM设计和生产出满足了人们对搭载更好电池的电动汽车的需求。 發表于：2021/6/13 工程师开发出可稳定气态电解质的隔膜 使超低温电池更安全 据外媒报道，加州大学圣地亚哥分校（University of California San Diego）的纳米工程师开发出一种电池隔膜，可作为阴极和阳极间的屏障，防止电池中的气态电解质气化。该全新隔膜可防止电池内部压力积聚，进而避免电池膨胀和爆炸。 發表于：2021/6/13 FEV采用“电池到模块”方法 推出创新型高性能电池系统 6月10日，全球领先汽车和动力系统硬件和软件开发服务供应商FEV采用“电池到模块”（cell-to-module）的方法推出一种创新型高性能电池系统，可应用于混动汽车。除成本和封装优化的T骨设计外，该模块化、高度集成的概念系统还采用创新型主动母线冷却技术，可实现最高功率密度。该电池系统功率密度高达2 kW/kg，能量为2 kWh，且重量仅为50kg时，可以提供功率100kW，因此可很好地为混动汽车提供支持。 發表于：2021/6/13 科学家发现稳定正极材料的新方法 防止电池降解和安全问题 据外媒报道，由美国能源部布鲁克海文国家实验室（Brookhaven National Laboratory）化学家领导的研究团队，探讨正极材料中一种名为价态梯度（valence gradient）的特性，以了解其对电池性能的影响。结果显示，价态梯度可以作为稳定高镍正极结构的一种新方法，防止出现降解和安全问题。 發表于：2021/6/13 车联网百家谈 | 智慧高速的雷视融合感知底座该怎么建？ 编者按：为推进车联网产业发展，特邀请业内专家学者共同建言献策，推出“车联网百家谈”系列。路侧感知系统能否提供可靠、精准的数据将成为实现智慧高速建设近远期目标的关键点之一。杨大宁先生文章分析通过雷视融合感知底座实现全天候全局全要素目标检测、身份与特征全局跟踪的全息感知、车道级精度的事件检测等，对产业界伙伴们有强的参考价值。 發表于：2021/6/13 Factorial Energy推出40Ah固态电池 可用于电动汽车 据外媒报道，固态电池技术公司 Factorial Energy推出其首款40Ah固态电池，可用于电动汽车和其他应用。 發表于：2021/6/13 实锤！比亚迪联手华为，开放招聘“鸿蒙开发工程师”岗位 与非网6月11日讯 2021年亚布力中国企业家论坛“中国商业心灵”举行，期间，王传福自豪的表示，我们代工很多手机，华为的手机大部分是我们造的。这让网友们都炸锅了。 發表于：2021/6/13 缺芯潮下4S店提车难：订车至少需要一个月 与非网6月11日讯 “基本上整个行业都在为缺芯片发愁！现在新车订货至少需要一个月，没办法，只能等。”长城汽车某4S店销售经理李宏（化名）无奈地表示。现况是多数4S店里没有现车，加价也插不了队，而且也不允许加价，只能排队。 發表于：2021/6/13 芯片巨头们的下一个战场 最近几年，自动驾驶的春风一浪接着一浪，同时也带动了半导体产业的发展，英伟达、英特尔、AMD、特斯拉和华为等，都将目光锁定在自动驾驶汽车的芯片上。 發表于：2021/6/13 <…323324325326327328329330331332…>
