汽車(chē)電子最新文章 随着产能的逐渐释放比亚迪再上新台阶引领中国车不断向上 电动汽车销量越来越高，但用户在购买时却始终有两个顾虑，一是充电的地方可能不太好找，二是电池寿命会衰减，担心未来换电池太贵。用户的第一项顾虑需要车企共同努力，多建设充电站，第二项顾虑有不同的解答方法，一是租电池，用户每年花钱续租电池，可以随时更换，二是搭载寿命更长的电池。 發(fā)表于：2022/3/27 驱动电机是新能源汽车产业链重要环节 最近这两年新能源汽车的销量时节节攀升，再加上最近的油价越来越高，很多人开始考虑买一台新能源纯电动汽车，毕竟纯电动汽车平时的使用成本才不到3毛，确实要比油车便宜不是。 發(fā)表于：2022/3/27 新能源汽车也为我们的日常出行带来方便省去了不少麻烦 近几年，新能源汽车发展得很快，国家的大力支持在其中起到了关键作用。一系列扶持项目使国内新能源汽车达到鼎盛状态。汽车厂商削尖了脑袋踏入新能源汽车行业，消费者也被调动起来，将目光投向电动汽车。 發(fā)表于：2022/3/27 新能源汽车未来必定成为汽车市场的主力军 随着工业的迅猛发展，生态环境被破坏的日益恶劣，环保问题逐步提上日程。汽车尾气的排放占据了环境污染的大部分位置，若要提倡保护环境，必须解决传统汽车尾气的排放问题。新能源汽车因势而生，它采用先进的技术，有效地做到了低碳环保出行。 發(fā)表于：2022/3/27 电动化已成为新能源汽车比拼的另一个发力点 受全球疫情冲击，世界经济呈衰退态势，产业链供应链循环受阻，国际贸易投资萎缩，大宗商品市场动荡。如何振兴经济成为了当下全社会的主要议题。2022年3月5日，第十三届全国人民代表大会第五次会议在人民大会堂召开，国务院总理李克强在政府工作报告中提出，坚定实施扩大内需战略，推进区域协调发展和新型城镇化。畅通国民经济循环，打通生产、分配、流通、消费各环节，增强内需对经济增长的拉动力。 發(fā)表于：2022/3/27 新能源汽车的表现如此强劲也让传统的燃油车企瞬间抓瞎 在刚刚过去的2021年，新能源汽车总销量达到了352.1万辆，同比2020年增长了1.6倍，新能源乘用车销量为333.4万辆，同比增长167.5%，我国的新能源汽车产业更是连续7年稳居全球第一，而2021年1-12月，全国乘用车市场零售累计达到了2148.2万辆，根据最新统计的结果，新能源汽车在中国乘用车上的渗透率达到了惊人的15.5%，燃油车的比重在不断下滑。 發(fā)表于：2022/3/27 芯片短缺是困扰汽车行业已久的问题加快国产芯片研发刻不容缓 近期受战争影响，石油价格大幅度提升，我们判断这一因素将使得全球电动化进程提速，包括中、美、欧在内的主流电动车销售市场中，消费者的心态将发生更加积极的变化。 發(fā)表于：2022/3/27 特斯拉马斯克：中国制造速度比德国快2倍 特斯拉德国柏林超级工厂，终于正式开启交付了。比原计划整整推迟了8个月，从2020年年初开建至今，用时超过2年。期间特斯拉德国工厂计划一再推迟、生变。惹得马斯克公开吐槽，在德国办事太麻烦。在中国不到1年就能办到的事情，到了德国怎么就推进的这么慢? 發(fā)表于：2022/3/26 智能化、网联化已经成为未来汽车产业的发展趋势之一 随着汽车保有量的持续增长，道路承载容量在许多城市已达到饱和，交通安全、出行效率、环境保护等问题日益突出。车联网作为信息化与工业化深度融合的重要领域，对促进汽车、交通、信息通信产业的融合和升级，及相关产业生态和价值链体系的重塑具有重要意义。当前，正处于车联网发展关键时期，行业的网络安全及行业法律法规的完善是车联网行业健康发展的保障。 發(fā)表于：2022/3/26 筑牢智能汽车安全网不可一蹴而就 随着汽车电动化、网联化、智能化交融发展，信息安全风险的暴露面逐步增加，针对车联网基础设施的网络攻击也随之增加，安全形势更加复杂严峻。车联网是新一代网络通信技术与汽车、电子技术深度融合的新应用形态。我国建设车联网网络安全和数据安全标准体系有助于协调整合网联汽车产业的系列标准，形成产业合力并构筑良性发展生态，由此拉升全产业链经济效益。 發(fā)表于：2022/3/26 汽车工业正在经历百年来未有之大变革汽车智能化开始浮现 汽车工业正在经历百年来未有之大变革，正处于由机械制造定义的时代迈向电动智能定义的时代，电动化、智能化、网联化等创新技术将推动汽车从生产制造到服务环节的全链变革。作为能源变革与信息变革的交汇点，电动智能汽车将成为继 PC、智能手机后的第三代智能移动终端，重新定义人类生活与出行方式。 發(fā)表于：2022/3/26 随着纯电车型智能化水平的提升车机系统在汽车智能化时代 汽车工业的大变革，电动化是上半场，智能化是下半场。智能化依托于电动化，电动化的发展和渗透率的不断提升更好地推动了智能化的进程。相较于传统燃油车，电动化带来车辆控制系统和动力系统的变革，为智能化发展奠定了基础。 發(fā)表于：2022/3/26 在汽车半导体在时代发展的大背景下蓄势待发 汽车芯片不仅是当前许多半导体厂商重点开拓的产品线，这些车企大佬们也通过投资不断向上游渗透，他们希望地绝不仅是资本回报，智能汽车、新能源汽车这样的新兴战场，它会像智能手机市场那样热闹，而现在车厂们都在抢占芯片资源。 發(fā)表于：2022/3/26 智能汽车发展已经有一些智能的雏形了 智能汽车指的是利用传感识别技术、自动驾驶技术、人工智能技术、ADAS 等技术，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地的自动行驶汽车。 發(fā)表于：2022/3/26 新能源汽车则是凭借“起步晚”的优势抢先踏入了科技前沿的领域 早在1980 年，我国就已经开始接触研究了新能源汽车，只研究并不深。随后我国推出了十一个五年计划，新能源汽车又一次被提出来，并加以重视，还取得了一些小小的进步。 發(fā)表于：2022/3/26 <…241242243244245246247248249250…>
