汽車電子最新文章 均衡电流，实现车规智能驱动器的最佳性能 在汽车电源管理系统中做分布式智能设计时，对于智能功率开关，确保保护机制是否真正实现了智能至关重要，尤其是在涉及多通道驱动器的场景中，因为即使是轻微的电流失衡或意外的负载短路都会影响保护效果。 發表于：2024/1/30 三星SDI计划使用中国设备生产磷酸铁锂电池 据 TheElec 报道，三星 SDI 正考虑在其磷酸铁锂（LFP）电池生产线中使用中国供应商提供的设备。 發表于：2024/1/30 2023 年中国锂电池出口额再创新高 中国化学与物理电源行业协会发布统计称，2023 年 1-12 月我国锂离子电池累积出口额为 650.07 亿美元，2022 年同期为 508.76 亿美元，同比增长 27.8%，创下新高 發表于：2024/1/30 柴油引擎测试造假，丰田暂停10款车出货 据台湾“中央社”1月29日报道，日本丰田汽车公司29日宣布，由于集团旗下的丰田自动织机制作所生产柴油引擎的认证测试过程存在违规操作，因此决定暂停受到影响的10款车型的出货。 發表于：2024/1/30 朱华荣不满余承东，长安、华为谁更需要谁？ 朱华荣不满余承东，长安、华为谁更需要谁？ 选择HI模式的阿维塔没有明显的销量提升，是长安更着急，还是华为更焦虑？ 發表于：2024/1/30 英飞凌与格芯延长汽车微控制器长期供应协议 【2024年1月29日，德国慕尼黑和美国纽约州马耳他讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与格芯（GlobalFoundries，Nasdaq代码：GFS）近日宣布，就英飞凌的AURIX™ TC3x 40纳米汽车微控制器以及电源管理和连接解决方案达成一项新的多年期供应协议。这一新增产能的锁定将有助于满足英飞凌2024年至2030年的业务增长需求。 發表于：2024/1/29 宁德时代与滴滴成立换电合资公司 宁德时代与滴滴成立换电合资公司，瞄准网约车换电“蓝海” 發表于：2024/1/29 艾迈斯欧司朗引领HOD技术创新 如今，汽车正在从传统的交通工具，转变为一个大型的智能设备。在汽车智能化之路上，离不开传感器和光源这两大关键技术。传感器是一切信息来源的核心关键，而光又是传感信息采集中最简洁直接、高效且不受干扰的方式。作为智能传感器和发射器的领导者，艾迈斯欧司朗正引领着光与传感技术的深度融合，为未来的智能汽车描绘出一幅“更注重全生命周期用户体验、更具情感温度”的全新图景。 發表于：2024/1/29 MathWorks 公司荣获 2023 车规芯片大赛最佳合作伙伴奖 中国 北京，2024 年 1 月 24 日 —— 全球领先的数学计算软件开发商 MathWorks 今天宣布，MathWorks 于 2023 汽车芯片产业大会举办的“芯向亦庄”2023 车规芯片大赛颁奖盛典上荣获“最佳合作伙伴”奖。MathWorks 中国区通信半导体行业经理陈晓挺博士作为代表出席大会活动，并上台领奖。MathWorks 不仅是全球领先的软件和系统建模工具提供商，同时也是全球领先的功能安全和网络安全测试工具提供商。获得此奖项证明了 MathWorks 在中国汽车芯片产业链中的价值与贡献，为公司继续深耕中国市场奠定了坚实基础。 發表于：2024/1/29 战略合作 IAR全面支持云途车规级MCU 中国，上海 – 2024年1月26日 – 嵌入式开发软件和服务的全球领导者IAR与知名国产汽车芯片公司江苏云途半导体有限公司（以下简称“云途半导体”）联合宣布，两家公司达成战略合作，最新发布的IAR Embedded Workbench for Arm 9.50版本已全面支持云途半导体车规级YTM32系列MCU，双方将共同助力中国汽车行业开发者的创新研发。 發表于：2024/1/26 基于可见光定位技术的智能车导航系统设计 提出了一种基于室内可见光定位技术的智能车导航方案。在可见光定位方面，通过快速傅里叶变换（FFT）、最小二乘法、Tolay迭代算法可获得误差在12 cm以下的空间坐标；在智能车导航方面，采用A*算法，并通过可见光定位获取当前空间坐标来修正智能车导航路线，使导航误差在15 cm以下，达到更精准的导航。 發表于：2024/1/26 瑞萨推出全新四通道视频解码器 助力车载摄像头实现经济型环视应用 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布推出车载高清链路（AHL）产品组合中的最新器件RAA279974，使汽车制造商能够通过低成本的电缆和连接器传输高清视频。全新RAA279974四通道AHL视频解码器可同时处理四个输入源，成为环视和多摄像头应用的经济型解决方案。 發表于：2024/1/26 有助于强化电网的电池管理技术 要点 Ÿ 电网在设计之初没有考虑到新的电力需求和供应类型。 Ÿ 电池储能系统是改造和保护电网的关键。 Ÿ 电池管理和高压半导体方面的创新有助于电网充分利用电池储能。 發表于：2024/1/25 英飞凌与安克联合成立创新应用中心，携手发力PD快充 【2024年1月25日，德国慕尼黑和中国深圳讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX /OTCQX代码：IFNNY）近日宣布其与全球充电技术领域的领导者安克创新(Anker Innovations) 在深圳联合成立创新应用中心。该创新应用中心全面投入运营之后，将为开发能够减少二氧化碳排放的高能效充电解决方案铺平道路，从而推动低碳化进程。 發表于：2024/1/25 美研究机构研制新型锂电池5分钟充满 美国康奈尔大学科学家研制出一款新型锂电池，可在5分钟内完成充电，速度快于市场上其他同类电池，且历经数千次充放电循环后仍能保持性能稳定，有望缓解电动车驾驶员的“里程焦虑”。相关论文发表于最新一期《焦耳》杂志。 锂离子电池是目前最受欢迎的为电动汽车和智能手机供电的方式之一。锂电池重量轻、可靠且相对节能，但它们往往需要数小时才能完成充电，而且缺乏处理大电涌的能力。在最新研究中，科学家们确定了一种独特的铟阳极材料，它可与锂离子电池内的阴极材料有效配对。在此基础上，他们制造出了一种能在5分钟快速完成充电且缓慢放电的电池。 發表于：2024/1/25 <…89909192939495969798…>
