汽車電子最新文章 中微、乐鑫、聚辰等6家半导体已提交IPO辅导备案 2018年期间，在被称为史上最严发审委的“苛刻”审核下，无一家半导体企业顺利过会。而2019年伊始，博通集成就顺利过会，另有立昂微、新洁能等半导体企业纷纷披露招股书。 發表于：2019/1/16 大联大世平集团推出基于TI微控制器的分立式旋转变压器前端参考设计 2019年1月15日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下世平推出基于德州仪器（TI）C2000™微控制器的分立式旋转变压器前端参考设计。 發表于：2019/1/16 Semtech的LoRa技术被用于金廷科技（YoSmart）的企业和商业楼宇的物联网应用中 2019年1月，美国加利福尼亚州卡马里奥市 - 高性能模拟和混合信号半导体产品及先进算法领先供应商Semtech Corporation （纳斯达克交易代码：SMTC）宣布：专注于智能家居和生活产品的高科技企业金廷科技（YoSmart），将Semtech的LoRa®器件和无线射频技术（LoRa技术）集成到企业和商业智能楼宇物联网（IoT）应用的新产品系列中。 發表于：2019/1/16 站在自动驾驶风口，这群创业家会摔死吗？ 每一个创业风口到来的时候，总有那么一些人会冲进来，这一类人创业者，可以被称为是风口创业家。自动驾驶成为过去三年，整个投资圈最大的风口，自然也不缺这类的风口创业家。 發表于：2019/1/15 车联网能否成为未来汽车行业增长的新动力？ 近几年来，随着人们的生活水平不断提升，汽车已基本成为了每个家庭的标配。不过，随着汽车行业增长放缓，购车人群接近饱和，加上共享汽车的推行，打车软件的日益成熟，地铁交通越来越方便，消费者对购买新车或二次换车的欲望已远没有那么强烈。2018年11月，根据乘联会统计，在乘用车销售市场低迷，销售量相比于去年同期下降17．9％。 發表于：2019/1/15 美光行使认购期权，收购在IM Flash Technologies 合资公司中的剩余股份 美国爱达荷州博伊西（2019 年 1 月 14 日）——美光科技股份有限公司（纳斯达克股票代码：MU）今日宣布公司正在行使其认购期权，收购英特尔在双方合资公司 IM Flash Technologies, LLC (简称“IM Flash”) 中的权益。 發表于：2019/1/15 酷派CEO蒋超黯然下台 4年前与周鸿祎互骂一战成名 如今，尽管酷派将没作为的蒋超赶下台，却无法摆脱困境重回发展正轨，2019年其在国内市场注定被进一步边缘化，且行且珍惜。 發表于：2019/1/14 Nginx架构介绍 Nginx服务器模型分析 Nginx是一款免费的、开源的、高性能、模块化、轻量级的HTTP服务器、反向代理服务器以及电子邮件（IMAP/POP3）代理服务器。 發表于：2019/1/14 电动汽车的刹车系统跟普通汽车的有什么不同 本文告诉你答案 说起汽车刹车我想都不陌生，汽车刹车系统决定了车辆的安全性，并且刹车系统能够按照驾驶员的意愿去进行减速停车，可见刹车系统非常的重要，不管是普通燃油车也好，电动汽车也好，刹车系统基本上都是必备的装置。 發表于：2019/1/14 CES 2019的智能座舱争夺战开始 各路玩家尽力满足消费者的需求 在CES 2019期间，智能座舱显得要比自动驾驶更为热闹，主机厂、科技公司和Tire 1等，都纷纷拿出智能座舱方案，从这些智能座舱方案中，大致可以分为满足人类在车内空间的三种需求：1、安全；2、实用；3、娱乐。 發表于：2019/1/14 特斯拉进入中国市场 将改变当前中国新能源汽车市场的生态 国内新势力的造车事业干得如火如荼，但在电动汽车远未普及化的今天，仍不免陷入“是否靠谱”的争议中，然而正当国内视角和讨论还停留在“批判”之际，电动车“鼻祖”特斯拉正式在上海举办了超级工厂奠基仪式，将品牌拓展之旗直接插到了中国。 發表于：2019/1/14 奥迪纯电动超跑PB18 e-tron概念车未来有望搭载L3~L5级别自动驾驶技术 据报道，一位奥迪高管证实，奥迪的纯电动超跑PB18 e-tron概念车将投入生产，全球限量50台。据悉，这台电动超跑百公里加速仅需2秒，未来还有望搭载L3~L5级别自动驾驶技术。 發表于：2019/1/14 苹果自动驾驶新专利曝光 涉及一种新型车辆警报系统 据外媒报道，当地时间11月22日，美国专利商标局公布了苹果公司（Apple）的一项与其泰坦项目（Project Titan）、自动驾驶汽车和系统相关的专利申请。具体来说，该专利涉及一种新型车辆警报系统，可与iPhone、iPad或MacBook等苹果设备同步工作。 發表于：2019/1/14 兰博基尼打造一款准赛事级SUV 预计到2020年初次亮相 近日兰博基尼推出一款概念车兰博基尼Urus ST-X，根据兰博基尼的描述，这款SUV是一款准赛事级的SUV，预计到2020年这款汽车将会在赛道上初次亮相。 發表于：2019/1/14 英伟达DRIVE AGX Xavier开发套件就是一个用于构建自动驾驶系统的平台 英伟达（NVIDIA）的中国“军团”正在加强。近日，英伟达CEO黄仁勋在GTC China 2018大会上宣布英伟达在自动驾驶领域的合作成果，小鹏汽车、奇点汽车、SF Motors等新创车企，以及智佳科技、图森未来、Auto X等自动驾驶全栈方案公司都已经采用英伟达NVIDIA DRIVE AGX芯片方案。 發表于：2019/1/14 <…619620621622623624625626627628…>
