汽車電子最新文章 恩智浦半导体发布新款车载网络芯片组 可提供新服务 据外媒报道，恩智浦半导体公司于近日宣布，该公司发布了一款车载网络处理芯片组，该方案可被用于高性能服务导向型网关，以便车企解锁车联网数据的价值并提供新服务。 發表于：2019/2/27 Gentex新汽车镜技术可呈现车辆后方的全景视图 据外媒报道，Gentex是最大的汽车镜供应商，该公司将在未来发挥重要的作用。早在数年前，Gentex还为凯迪拉克CT6车型提供过后视镜，为盲点探查视频输入提供了技术支持。 發表于：2019/2/27 当电动汽车可以能量回收，可以节省多少能耗浪费？ 电动汽车具备能量回收装置，对于汽车在行驶的过程当中，其实可以在很大程度上面减少能耗损失的，因为根据能量回收来说的话，它整体的工作是通过农量回收到传动系统，然后再到电机发动系统，再到电池充电系统，然后再对电量来进行储存。 發表于：2019/2/27 新能源汽车退役期即将来临，电池回收咋样了？ 据预测，到2020年我国新能源汽车退役动力电池累计将达25GWh。如此规模的退役动力电池，如果不能妥善处置，势必将对生态环境造成新一轮的污染，也将影响到我国新能源汽车及动力电池产业的健康发展。工信部认为，从发展趋势来看，梯次利用市场前景广阔，已成行业发展热点，部分企业正在梯次利用领域探索“以租代售”等新商业模式。 發表于：2019/2/27 燃料汽车电池风口将至，会像十年前的电动汽车一样吗？ 随着我国政府要启动燃料电池汽车“十城千辆”计划的消息传出，燃料电池汽车的风口似乎就要吹起，仿佛10年前的电动汽车一般。 發表于：2019/2/27 获得MWC 2019最佳汽车移动创新奖，华为的C-V2X究竟厉害在哪里？ 2019世界移动大会在巴塞罗那举行，华为发布的售价高达2299欧元（约合人民币17500元）的5G折叠屏手机Mate X在朋友圈刷屏，而华为C－V2X（蜂窝网络的V2X）车路协同端到端解决方案，获得GSMA最佳汽车移动创新大奖的消息，却不为人所知。 發表于：2019/2/27 自动驾驶汽车要到什么时候才能成为主流？ Arm首席执行官周二对CNBC表示，自动驾驶汽车成为主流还需一段时间。 發表于：2019/2/27 蔚来将要推出能跑长途的纯电动汽车？ 20日，蔚来汽车在其APP上发布了《NIO Power春节用户出行报告》，统计的是其ES8用户（因为该公司目前只有这一款车在售）在1月28日-2月28日之间的出行信息。其中的一些数据，与胡夫之前看到的《上海市新能源汽车产业大数据研究报告2018》中的数据，形成了非常有趣的对比。我们可以管中窥豹，分析一下新能源汽车产业这两年的一些变化。 發表于：2019/2/27 为何说财政补贴是压倒新能源汽车的最后“稻草”？ 财政补贴是一把双刃剑，既是推动产业发展的原始驱动力，又是行业规模化发展的掣肘。尤其是在中美贸易战的背景下，国家财政补贴问题更加敏感，已在全球市场确立话语权的新能源发电，及处于上升阶段的新能源汽车是财政补贴的主要投放领域。 發表于：2019/2/27 恒大造车可谓一波三折，许家印又有了什么新动作？ 车事小说通过天眼查发现，1月25日，恒大新能源汽车有限公司（以下简称“恒大新能源”）已经正式成立，并在2月20日变更名称为恒大国能新能源汽车集团有限公司。新公司注册资本为20亿美元，刘俊担任法人代表。在股权方面，该公司由1月8日在香港注册成立的恒大新能源汽车控股（香港）有限公司（以下简称“恒大新能源香港”）100％控股。 發表于：2019/2/27 燃料电池汽车正站在风口？要起飞还早 随着我国政府要启动燃料电池汽车“十城千辆”计划的消息传出，燃料电池汽车的风口似乎就要吹起，仿佛10年前的电动汽车一般。 發表于：2019/2/27 为何在补贴退坡时期，电动汽车的销量没有减少？ 今年新能源汽车补贴退坡的消息让很多人觉得本来就贵的电动汽车更买不起了。从政策上来看，2008年新能源汽车亮相国内以后，国家一直是支持的，对于车企和消费者的补贴也是很“给力”，其中，支持的重点对象纯电动汽车更是获得了空前的发展。 發表于：2019/2/27 DVS重新定义自动驾驶摄像头 自动驾驶对我们来说已经不是个陌生的概念了，从谷歌到特斯拉，再到百度进军无人驾驶，汽车升级被普遍看做是未来科技发展的一个重要领域。在过去的十年中，无论是传统车厂还是新进互联网巨头，都针对自动驾驶领域推出了不少新品技术。并逐渐形成了，汽车智能化、电气化、网联化和轻量化之间的技术融合。 發表于：2019/2/27 打破传统方法，MIT新芯片帮自动驾驶汽车穿越浓雾 麻省理工学院的研究人员开发出了一种利用频率为亚太赫兹的波进行物体检测的芯片，它可以与基于光的图像传感器相结合，帮助无人驾驶汽车穿过浓雾。 發表于：2019/2/27 马斯克「藐视法庭」遭证监会起诉，恐被禁止经营一切上市公司 伊隆*马斯克因发推特被「罢免」特斯拉董事长职位后不久，这位颇有个性的大佬似乎并没有收敛的样子。 發表于：2019/2/27 <…596597598599600601602603604605…>
