汽車電子最新文章 啥都不用更动，电池就能降低20%损耗？该技术如今被公开 德国品牌Bosch推出最新的「云端电池」服务，可针对电动车内的电池系统，以网际网络连接到云端的系统管理方式，大幅度减低电池寿命的耗损，并且提升其使用性能，根据原厂的说法，最多可降低达20%的损耗。 發表于：2019/7/22 用于车内空气净化系统中的温湿度传感器 车内空气净化系统的核心就是空气净化器，空气净化器又称“空气清洁器”、空气清新机、净化器，是指能够吸附、分解或转化各种空气污染物（一般包括PM2.5、粉尘、花粉、异味、甲醛之类的装修污染、细菌、过敏原等），有效提高空气清洁度的产品，主要应用领域家用 、商用、汽车、工业、楼宇等。 發表于：2019/7/22 韩国研究人员研发全球首个三进制半导体 或影响AI/自动驾驶汽车等应用 据外媒报道，当地时间7月17日，韩国一个研究小组成功在一块大晶片上，展示了全球首个节能型三进制金属氧化物半导体。2013年，三星电子公司（Samsung Electronics）启动了一个价值1.5万亿韩国（约合12.7亿美元）的研究资助计划，自2017年9月以来，三星电子一直通过该计划支持该项研究。 發表于：2019/7/22 Guardian车载传感器增新功能 探测乘客重量并分类 据外媒报道，当地时间7月1日，以色列公司Guardian Optical Technologies宣布其“一体式”座舱传感器技术新增了一个功能，有助于帮助前排乘客免受安全气囊的伤害。该公司致力于打造“乘客感知”汽车。 發表于：2019/7/22 宝马集团布局5G时代 加快自动驾驶在华落地 中新网7月19日电 今日，宝马集团在京举行2019中国创新日，携手中国联通、腾讯和四维图新一起展望更安全、更清洁、更轻松愉悦的未来出行。在近期宣布与中国联通和四维图新分别就5G移动通讯以及高精地图签约合作之后，宝马集团于活动当日与腾讯签约，合作建立宝马集团在中国的“高性能数据驱动开发平台”，这标志着宝马“数据驱动研发”策略在中国落地。连续签约中国三大科技公司，表明宝马集团正推进自动驾驶研发，助力中国智慧城市建设。2021年量产的BMW iNEXT将提供L3自动驾驶功能，并计划在包括中国在内的全球主要市场开展L4级自动驾驶车队测试。 發表于：2019/7/22 英伟达利用深度神经网络 精确探测车辆与其他物体间距离 据外媒报道，在汽车上路之前，汽车需要具备的第一个基本能力就是判断该车与相邻汽车或是遇到的物体之间的距离。但是，当路上有事情打断时，甚至有电话打过来时，驾驶员的注意力往往会被分散。为了克服该问题，英伟达的研究人员提出了一个利用神经网络的解决方案。 發表于：2019/7/22 慕尼黑工业大学研发一纳米大小铂颗粒 比目前燃料电池催化剂性能高一倍 据外媒报道，德国慕尼黑工业大学（TUM，Technical University of Munich）的一个跨学科研究小组制造出了用于燃料电池催化过程的铂纳米颗粒，该新型催化剂的尺寸得到了优化，与目前已实现工业化的最佳工艺制成的铂颗粒相比，其性能增加了一倍。 發表于：2019/7/22 现代为混合动力车研全球首个换挡主动控制技术 提升燃油经济性 据外媒报道，现代汽车集团（Hyundai Motor Group）研发出了全球首个换挡主动控制（ASC）变速箱技术。该项创新技术每秒对换挡操作监测500次，能够优化传动效率，精确调整变速箱转速，更好地完成换挡。此外，即将上市的新款现代索纳塔混合动力车型将首次搭载该项技术，最终其他即将上市的现代和起亚混合动力车型都将配备该技术。 發表于：2019/7/22 比共享单车成本还低，这辆小汽车每公里仅需6分钱 日前，上汽通用五菱在成都正式推出了宝骏E100车型，新车分为智行和智享两个版本，官方指导价为4.98-5.98万元，7月购车的成都用户更可享受3.98-4.88万元的惊喜抢鲜价。 發表于：2019/7/22 智能语音助手：大陆集团开发车用自适应声控数字伴侣 2019年7月18日，在不久前，后座的乘客或儿童在车内听到的声音主要来自广播，而现在汽车本身就在逐渐转变成一个智能通讯伴侣。驾驶员辅助和信息娱乐系统所提供的信息正在不断增多。因此，人们需要相应的解决方案，以确保驾驶员和汽车之间实现直观、简单、安全的互动。为满足这一需求，科技公司大陆集团为汽车开发了一种自适应语音数字助手。 發表于：2019/7/22 安费诺推新型HSD电缆组件 适用于车载信息娱乐系统应用 据外媒报道，安费诺RF公司（Amphenol RF）宣布推出高速数据（HSD）电缆组件，而且具备各种长度，非常适用于汽车、农业和其他应用。 發表于：2019/7/22 意法半导体和艾睿电子联合发布符合小型发动机排放新规的电子燃油喷射参考设计方案 为帮助车企满足即将到来的单双缸汽油发动机排放法规，意法半导体和艾睿电子公司携手发布了一个功能完整的电子燃油喷射（EFI）系统电控制单元（ECU）参考设计方案。 發表于：2019/7/22 最新研发一种锂金属电池（LMB）！有3860mAh/g的理论容量！ 根据外国媒体报导，德国格拉茨技术大学（technicaluniversityofgraz）的研究人员与行业合伙人，研制了一个由机器人控制的电动汽车快速充电系统。 研发一种锂金属电池（LMB），具体来说是Li/NCM电池。 新的LMB支持快速充电，号称可以提供最佳的性能和容量密度。 發表于：2019/7/22 “伪装”的智能家居：炒概念、狂开店，大打价格战 智能家居这门生意褪去科技与智能的外壳后，变得光怪陆离，赚快钱的浮躁心态正在将所有跟风者裹挟其中，走向一片狼藉。 發表于：2019/7/22 SiC的突破要解决技术和原材料两大难题 随着硅材料的负载量逐渐接近极限，以硅为基片的半导体器件性能和能力极限已无可突破的空间。人们遂将目光投向以碳化硅（SiC）为代表的第三代宽带隙半导体材料。其中，SiC作为目前发展最成熟的宽禁带半导体材料最受重视，被业内公认为最具发展前景的“一种未来的材料”，预计在今后5~10年将会取得快速发展并有显著成果出现。目前世界各国都在SiC领域投入重资，意图能够在硅基半导体以外保持自己国家在IC产业的领先地位。作为SiC功率元器件的领先企业，罗姆日前在北京召开媒体会，罗姆半导体(北京)有限公司技术中心所长水原德健先生详细介绍了SiC的市场动向和罗姆的产品战略。 發表于：2019/7/22 <…524525526527528529530531532533…>
