汽車電子最新文章 比亚迪刀片电池与国际接轨？将向福特汽车供应电池 据工信部网站文件显示，比亚迪将向美国汽车制造商福特汽车供应电动汽车电池。这意味着比亚迪或将首次与全球主要汽车制造商达成电池供应协议。 發表于：2020/6/2 宾利申请可伸缩方向盘专利，为自动驾驶提供良好体验 据悉，宾利汽车已向英国专利局申请了一项专利，该专利重新设计了车辆座舱的布局，展示了一种铰接机构，可使方向盘能够在工作位置和收起位置之间摆动，由驾驶员侧车门向外折叠横向收起，从而实现完全不同的驾驶室布局。 發表于：2020/6/2 车载语音合成芯片的“多功能”和“大门道” 近年来，利用 ADAS（高级驾驶辅助系统）等向行人和搭乘人员告知车辆状态和存在已经变得非常重要，汽车制造商们正在推进语音输出系统的开发，通过音效和语音来发出警告或通知，仔细观察的用户会听出不同品牌的汽车播报时长不同、声音大小也不同。如果从安全角度考虑，警报声的响应速度非常关键。通常汽车播报采用两种控制方式，一种是 MCU 控制，一种是硬件控制。但是随着车载功能的增加，主控 MCU 的负荷越来越重，方案厂商也在试图减轻 MCU 的负担。 發表于：2020/6/1 60Ah的软包热失控实验是怎么样的？ 引言：在 B&C 两家围绕针刺实验对峙的时候，去年 11 月韩国参加 EVS-GTR 的代表分享了一些信息，主要是他们做热失控实验的一些信息，特别是广泛运用的 60Ah 的实证实验还是有很大的价值。 發表于：2020/6/1 自动驾驶的算力（TOPS）谎言 当前，自动驾驶运算系统正在进入一场算力的竞赛中，特斯拉刚以自研的达到 72TOPS 算力、业内最强的 FSD/HW3.0 升级 HW2.5 不久，英伟达最新推出的芯片系统达到了 2000TOPS 的惊人算力。然而，自动驾驶首要确保的安全性和算力并没有直接关系，即便 1000E（T 的百万倍）OPS 也达不到 L4 级别，这只是硬件厂家的数字游戏而已，内行人从不当真。 發表于：2020/6/1 X 百度Apollo Park完成建造，加速推进自动驾驶与车路协同应用成熟 与非网 5 月 27 日讯，自动驾驶技术近年来倍受资本和行业市场关注，越来越多的车企、零部件供应商和解决方案供应商投身其中。在资金和政策的双向加持下，行业发展迅猛，几成燎原之势。 發表于：2020/6/1 我国成功研制首款LIN总线汽车发电机电压调节器芯片，弥补依赖进口空缺大幅降低企业成本 与非网 5 月 27 日讯，中科院半导体所海宁先进半导体与智能技术研究院近日成功研制国内首款基于 LIN 总线技术的多功能汽车发电机电压调节器 AVR04，弥补了汽车发电机电压调节器芯片“依靠进口”的短板，量产后将大幅降低企业成本。 發表于：2020/6/1 新基建下的充电基础设施及直流充电模块 引言：新基建下的直流快充模块 本文主要探讨一下在目前充电基础设施大发展的情况下，直流快充模块的发展。 發表于：2020/6/1 车载红外夜视研究：应对极端场景，红外热成像可期 佐思汽研发布《2019-2020 年车载红外夜视系统研究报告》。 红外辐射是指波长在 0.75 微米至 1000 微米，介于可见光波段与微波波段之间的电磁辐射。红外辐射波段对应的能量在 0.1eV-1.0eV 之间，所有在上述能量范围之内的物理化学效应都可以用于红外检测，因此人们研制和发展了多种不同类型的探测器。按照工作温度，可以分为制冷型探测器和非制冷型探测器。 發表于：2020/6/1 关于车窗系统的硬件开发方案 现在国产汽车的电气控制系统大都数由多个继电器和繁重的保护电路组成，每一路信号都通过保护电路由导线连接到继电器上，再由继电器传到电控单元(ECU)进行控制。由于信号数量较多，从而需要很多成捆的导线，如果需要增加其他功能，整个线路都要重新改动。这样一来，就出现了如下几个问题。 發表于：2020/5/31 Imagination的PowerVR GPU获芯驰科技选用并成功支持其高性能车规级芯片 英国伦敦和中国南京 ─ 2020年5月29日 ─ Imagination Technologies宣布，南京芯驰半导体科技有限公司（SemiDrive，以下简称“芯驰科技”）在其发布的智能座舱芯片X9中采用了Imagination的PowerVR Series9XM图形处理器（GPU），目前该芯片已完成流片并成功启动。芯驰科技是一家专注于车规级芯片设计的企业，致力于为智能网联汽车提供高可靠、高性能的智能座舱、安全驾驶和核心网关等汽车SoC产品。 發表于：2020/5/29 ROHM旗下蓝碧石半导体开发出具有播放音异常检测功能的车载语音合成LSI“ML2253x系列” 全球知名半导体厂商ROHM集团旗下的蓝碧石半导体股份有限公司（以下简称“蓝碧石半导体”）推出车载语音合成LSI “ML2253x系列”产品，非常适用于ADAS（高级驾驶辅助系统)和AVAS（车辆接近警报装置）的语音输出系统。 發表于：2020/5/29 Diodes 公司推出业界首创符合汽车规格的 ReDriver 可透过 USB Type-C 支持 DisplayPort 【2020 年 5 月 27 日美国德州普拉诺讯】Diodes 公司 (NASDAQ：DIOD) 今日宣布推出业界首创车用 10Gbps USB-C® DisplayPort™ 替代 (DP-Alt) 模式线性 ReDriver™ IC，符合 AEC-Q100 Grade 3 等级。DP-Alt 模式允许 DisplayPort 讯号透过 USB Type-C® 接头传输。PI3DPX1207Q 支持 8.1Gbps DP1.4 及 10Gbps USB 3.2 规格，可提供具备通透特性且与通讯协议无关的 ReDriver 能力，适合各种汽车产品应用，包括信息娱乐系统与仪表板显示器面板。 發表于：2020/5/27 Vishay推出TNPU e3系列新款汽车级高精度薄膜扁平片式电阻 宾夕法尼亚、MALVERN — 2020年5月27日 — 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出温度系数（TCR）低至 2 ppm/K，0603、0805和1206外形尺寸新型器件，扩充其TNPU e3系列汽车级高精度薄膜扁平片式电阻。 發表于：2020/5/27 Nexperia的锗化硅 (SiGe)整流器兼具一流的高效率、热稳定性，能够节省空间 奈梅亨，2020年5月27日：半导体基础元器件生产领域的高产能生产专家Nexperia推出了一系列反向电压为120 V、150 V和200 V的新锗化硅(SiGe)整流器，兼具肖特基整流器的高效率与快速恢复二极管的热稳定性。 發表于：2020/5/27 <…426427428429430431432433434435…>
