汽車電子最新文章 关于汽车雷达的碎片记录 激光雷达和毫米波雷达。习惯且依赖驾驶汽车的人们，对这两种事物肯定不会陌生。前者在真正的无人车应用领域所向披靡，最近 Apple 又把它带入了消费电子类产品中，把 Lidar 概念引入到 iPad 中，让笔者以为 iPad 装上四个轱辘就可以自己开车了。而毫米波雷达目前被广泛应用在 L2-L3 的辅助驾驶汽车中，特斯拉汽车用 8 个摄像头、12 个超声波传感器和一个 77GHz 毫米波雷达实现了 autopilot 辅助驾驶功能，当然 mobileye 的 ADAS 系统和 nVidia 的 GPU 也是功不可没的。 發表于：2020/6/12 汽车充电机的安全与使用维护问题探讨 微型电动轿车这几年发展速度非常之快，发展过程中也暴露了不少问题，与车载充电机相关的就有一些，大家都知道车载充电机基本功能，具体到如何使用与维护大家可能还有些不太清楚。说到充电机我首先想与大家说的就是充电机的安全问题，其次才是充电机的使用与维护。 發表于：2020/6/12 术业有专攻，LAPIS 语音合成LSI让汽车“能说会道” ROHM集团旗下的蓝碧石半导体（LAPIS）最新推出的车载语音合成LSI“ML2253x系列”，专为车载语音合成而设计，使车载语音能轻松实现，MCU负担大为减轻，更重要的是，不到5ms的响应时间以及错误自检功能，使车载语音功能真正安全可靠。不论是ADAS（高级驾驶辅助系统)还是AVAS（车辆接近警报装置），“ML2253x系列”都能大展身手。 發表于：2020/6/12 低速碰撞中的汽车雷达抗冲击性及性能保护研究 由于汽车造型和布置限制，汽车雷达若无法避开低速碰撞摆锤的直接冲击，很容易碰撞损坏。 本文基于等效静态载荷理论，采用静压试验方法，建立了汽车雷达受损评价标准，通过对雷达周边零件的材料和结构优化设计，有效的实现了对某项目汽车后端雷达受低速碰撞冲击的性能保护。本文创建的汽车雷达在低速碰撞性能评价方法及方案优化过程，对汽车设计具有一定的指导作用。 發表于：2020/6/11 基于双目视觉的行车中障碍距离检测方法研究 前无人驾驶汽车以及汽车安全辅助驾驶技术是近几年的研究热点。针对汽车在城市拥堵道路上低速运行时完全自动驾驶安全性问题，重点研究了基于双目立体视觉行车中障碍距离检测方法。 發表于：2020/6/11 现代起亚公布其创新热泵系统，可在低温下最大限度延长车辆续航 与非网 6 月 11 日讯，近日，现代汽车公司与起亚汽车公司公布了其创新热泵系统，能够在低温条件下，最大限度地延长车辆的纯电动续航里程。 發表于：2020/6/11 贸泽电子开售Osram SPL SxL90A LiDAR激光器 2020年6月10日 – 专注于引入新品并提供海量库存的电子元器件分销商贸泽电子 (Mouser Electronics) 即日起开售Osram Opto Semiconductors的SPL S1L90A和SPL S4L90A激光器。这两款产品均为波长905nm的高功率SMT激光器组件，适用于自动驾驶汽车和其他光探测与测距 (LiDAR) 应用。 發表于：2020/6/11 科学家解决光折射率变化问题 可在汽车挡风玻璃上实现隐形应用 从紧凑型生物传感器、光谱仪到隐形设备和量子计算机，与集成光子学有关的应用越来越受欢迎。与光纤一样，需要通过增加材料的局部折射率（RI）才能在集成光子电路中引导光。超快激光写入（laser writing）是唯一一种在透明材料中三维修改RI的技术，可直接用于打造3D光子设备。在90年代末，随着首次在玻璃的光子通道中引入激光写入技术后，人们相信该技术很快会成为制造集成光子学设备的首选工具。不过，尽管做了很多努力，激光引起的RI变化的幅度仍然很有限，阻碍生产出具有弯曲光学通道的紧凑型设备，而且此类通道需要变化幅度较大的RI。 發表于：2020/6/10 美国研发固态离子导体阻止树突蔓延 研发下一代高容量锂金属电池 锂金属因具有高比容量，是最有前景的下一代电池阳极。不过，其广泛应用受到挑战性阻碍：在多次充放电循环中，称作树突的枝晶会通过电解质从电池负极生长到正极，导致电池内部短路，造成严重的安全问题。 發表于：2020/6/10 三菱电机研发协作式AI改善人机交互 有望用于自动驾驶车 据外媒报道，近日，日本三菱电机公司（Mitsubishi Electric Corporation）宣布已经研发了一种协作式人工智能（AI）技术，通过利用逆强化学习（IRL）来学习和模仿熟练工人的行为，从而增强人类与机器之间的协作。IRL是三菱电机Maisart AI技术的关键特征之一，能够让机器基于相对较少的数据模仿与人类类似的动作。未来，三菱电机将在机器与人类一同操作的工厂和配送点，将新型协作式AI技术测试部署到自动引导车和机器人中，从而进一步改进该技术。最终，该技术有望应用于自动驾驶车辆和其他应用。 發表于：2020/6/10 西工大专家研制出新型电池 续航时间比锂电池提升7倍 近期由西北工业大学纳米能源材料研究中心谢科予教授团队所研究的锂-二氧化碳电池，比同等体量的传统锂电池提升了7倍，而且所用材料更加环保。该研究在各类电子产品、交通工具甚至航空、航天领域具有广阔的应用前景。 發表于：2020/6/10 比亚迪+华为“强强联手”：全球首款量产5G汽车 近日，有消息称全球首款搭载华为5G技术的车型落户比亚迪“汉”，比亚迪官方亲自下场证实了消息的真实性。比亚迪股份在其官方微信号发布消息称，旗下全新车型“汉”将是全球首款搭载华为5G技术的量产车型。 發表于：2020/6/9 全球主要国家的氢能利用的不同，我国氢燃料电池汽车市场发展如何？ 作为新能源汽车技术路线之一，氢燃料电池汽车已在全球范围内引发了关注，近些年我国在氢燃料电池汽车方面也取得了一些进展。根据公开数据统计，截至2018年年底，全球燃料电池乘用车销售累计超过7000辆。其中，美国为3400辆，日本为2500辆，欧洲为300辆，占全球燃料电池乘用车总销量的86%。 發表于：2020/6/9 汽车OTA研究：2019中国乘用车OTA装配量达383.8万，同比增长60.6% 佐思汽研近日发布《2019-2020 年汽车 OTA 产业研究报告》。 特斯拉和蔚来汽车的发展过程曾经困难重重，饱受争议，但是最终顽强走出泥潭，依靠的就是全车 OTA（FOTA）。不断升级的软硬件功能给车主全新的体验，提高了满意度，用户粘性很高。 發表于：2020/6/8 毫米波雷达在车路协同系统中的应用研究 随着车路协同系统技术的研究与发展，感知设备的可靠性、稳定性、高性价比、可大规模部署等要求被提出来。而毫米波雷达正是满足这一要求的器件。介绍了一种基于智能网联平台的车路协同的基本组成与架构，阐述其在交通系统中发挥的作用。 發表于：2020/6/8 <…423424425426427428429430431432…>
