汽車電子最新文章 新能源汽车的“最强大脑”来了！4月在武汉量产 据长江日报报道，东风汽车集团公司旗下的智新半导体有限公司年产30万套功率芯片模块的生产线4月将投入量产，产品可打破海外垄断、替代进口。 發(fā)表于：2021/1/22 比亚迪半导体传与华为开发麒麟芯片 比亚迪半导体接受IPO辅导估值超100亿，传与华为合作开发车规级麒麟芯片 發(fā)表于：2021/1/22 2021年芯片产能紧缩预警 Future Horizons的分析师马尔科姆·佩恩（Malcolm Penn）预测，随着市场将大幅增长18%，2021年半导体产能将出现高位和芯片短缺。 發(fā)表于：2021/1/22 芯片大缺货，德国车厂向政府求救 据金融时报报道，因为芯片短缺危机，德国汽车制造商请求安格拉•默克尔(Angela Merkel)领导的政府帮助缓解半导体严重短缺的局面。当前局面对德国汽车业（该国最大产业之一）构成威胁，甚至可能导致汽车生产陷入瘫痪。 發(fā)表于：2021/1/22 产业新闻：特斯拉回应Model3自爆事件 特斯拉回应Model3自爆事件；瑞股份购买ASML光刻机进厂；LG电子考虑出售移动部门 發(fā)表于：2021/1/22 电动汽车接入微网优化调度模型建立及其算例 为了解决风、光出力波动性和电动汽车接入电网无序充电问题，根据电动汽车用户对激励因素的敏感程度不同，建立电动汽车分类接入微网两阶段优化调度模型，并开展算例分析。研究结果表明，与无序充电相比，电动汽车两阶段调度微网在负荷峰、谷时段的?琢值都明显减小，储能单元基本能满足微网运行需求，风光利用率高达95.43%，联络线交换功率仅为24.2 kW，显著减小微网风光出力波动对大电网的影响。随着III类电动汽车占比逐渐增加，风光利用率明显上升。算例分析证明所提出的两阶段优化调度模型能有效降低微网外购电量，提高风光利用率，改善微网功率波动对大电网的影响。 發(fā)表于：2021/1/22 比亚迪电子：汽车基本牌不稳，代工来突破 几天前,全球最大的电子产品代工厂富士康宣布进军造车行业;而在新能源汽车行业领跑的比亚迪,最近因代工荣耀手机,股价大涨。 發(fā)表于：2021/1/21 芯片断供！15家车企停产,中国芯片涨价30% 业内人士指出，在某些方面，特朗普政府对中芯国际采取的行动加剧了这一缺货现况。 發(fā)表于：2021/1/21 汽车芯片缺货原因深究 2020年在全球范围内爆发的新冠肺炎直击汽车行业。汽车需求“蒸发”、全球各车企工厂相继停工。原以为市场需求、汽车生产都会在2020年下半年复苏，熟料进入2021年，车载半导体供给不足、汽车厂家再次陷入减产困局。 發(fā)表于：2021/1/21 Apple Car 处理器将由 A12 Bionic 优化而来，预计仍由台积电代工 近期，Apple Car 议题一直是市场热门讨论的焦点。现在，市场的关注度也开始往 Apple Car 的各零组件供应开始聚焦，而首先被提到的就是准备用在 Apple Car 上处理器目前的状况。根据外电报道，针对 Apple Car 的应用，苹果将准备推出先前 A12 Bionic 处理器的改良版，以搭配在 Apple Car 使用。 發(fā)表于：2021/1/21 缺货潮持续，Microchip订单交期延长至54周 12月Microchip发布了窗口期延长通知。 發(fā)表于：2021/1/20 NXP BlueBox 3.0开发平台定义安全汽车 恩智浦半导体宣布推出BlueBox 3.0，这是恩智浦旗舰安全汽车高性能计算（AHPC）开发平台的新扩展版本。BlueBox 3.0专为在芯片设备就绪前，进行软件应用开发和验证而设计，提供灵活的方式来应对用户定义汽车、安全等级2+（L2+）自动驾驶以及不断发展的汽车架构，这必将推动互联汽车的变革。通过将集中式计算模块、安全集成的高性能恩智浦处理器、扩展I/O连接以及基于Kalray MPPA处理器的PCIe卡扩展相结合，由此实现异构加速；BlueBox 3.0为设计人员提供能够加快系统开发周期和上市速度的解决方案。 發(fā)表于：2021/1/20 Qorvo全集成式汽车eCall开关，可实现更好的蜂窝和5G连接 日前，TI在CES上展示了最新的卡车用HUD系统Demo，该系统UI是与Altia合作完成。值得注意的是，本次Demo使用的并不是传统的HUD，而是平面全息显示器（In Plane Holographic Display），我们可以看到图中的支架以及相应的显示面板 。 發(fā)表于：2021/1/20 突发！欧美全面停供中国汽车芯片？ 近段时间，汽车行业全球“大缺芯”，也引发业内持续关注。而丰田、本田、福特、奥迪等全球车企，甚至已达到了因缺芯减产、停产的地步。 發(fā)表于：2021/1/20 特斯拉供应链全景梳理 近日，特斯拉公布2020年生产和交付数据。2020年特斯拉全年共生产了509737辆，这是其首次实现年度产能超过50万辆；2020年全年交付了499550辆，较2019年的36.75万辆增加了36%，但与年初定下的50万辆交付目标还有一线之差。 在2020年度股东大会上马斯克表示，受益于”中国速度“和”中国制造“，特斯拉上海超级工厂正在朝着年产100万辆电动汽车推进，未来Model 3和Model Y的产能将达到约50万辆。 發(fā)表于：2021/1/20 <…377378379380381382383384385386…>
