汽車電子最新文章 百度赴港后首份财报出炉：Apollo自动驾驶ASD业务较去年增长五倍 北京时间5月18日，百度（NASDAQ：BIDU）发布了截至2021年3月31日的第一季度未经审计的财务报告。第一季度，百度实现营收281亿元，同比增长25%，创两年以来最高增速；归属百度的净利润（非美国通用会计准则）43亿元，再超市场预期。随着技术创新红利的逐渐显现，百度率先解锁了营收增长的新动能。第一季度，百度核心营收同比增长34%，其中非广告收入同比增长70%，连续三个季度保持提速增长，AI创新业务成为拉动百度核心营收增长的重要支点。其中，百度IDG业务收入增长迅速，Apollo自动驾驶（ASD）业务相比去年增长了5倍之多。 發(fā)表于：2021/5/20 华为加速布局“卖车”！今年将开1000家体验店，明年要卖30万辆？ 5月18日晚间，华为内部发文宣布了多项人事调整：免去余承东华为云CEO职位，张平安被任命为华为云CEO。此外，余承东仍为消费者业务 CEO以及新增智能汽车解决方案BU CEO，王军为智能汽车解决方案 BU总裁。显然，余承东卸任华为云CEO，则意味着其将会把更多的精力投向目前华为极为重视的汽车解决方案业务。而据腾讯《深网》报道，华为在利用汽车解决方案赋能合作的汽车厂商的同时，还在加速布局“卖车”，计划7月底前在200家体验店卖车，年底拓展到1000家以上，同时，余承东还在公司内部定下了明年销售30万台的目标。 發(fā)表于：2021/5/20 奔驰全新C级正式发布，亮点颇多你喜欢吗？ 根据此前报道，奔驰将在23日玩9点发布全新汽车。如约，今日晚间9点，奔驰全新C级正式发布。全新奔驰C级，除了外观经历了较大的革新，内饰更是经历了翻天覆地的变化，全面向奔驰全新S级靠拢。同时，新车搭载第二代MBUX智能人机交互系统，以数字化豪华座舱的方式，带来更加的豪华、科技体验。 發(fā)表于：2021/5/20 特斯拉又开始降价了，部分车型被移除包括基础版Model Y 日前，特斯拉在美国停止接受售价最低的基础款Model Y订单，并在官网移除了该款车型的配置器。据了解，该款车型售价为4.2万美元起(下架前售价已下调至39990美元)，但续航里程仅为244英里(约 392.68 公里)。也就是说，特斯拉降价的主要原因是续航能力太差了，现在的电动车都冲着大容量和高续航走过去，低续航的汽车自然会被淘汰。除了美国，特斯拉栽加拿大的在线配置器中也移除了Model Y标准系列。至于突然停止发售并下架的原因，特斯拉方面竟没有透露。不过，有人猜测称，续航里程过短或许是特斯拉停止该车型继续发售的主要原因。 發(fā)表于：2021/5/20 SUV之王！哈弗H6正式推出国潮版 要说现在SUV之王，那不得不提哈弗H6了，对于长城汽车而言，哈弗H6是有着战略意义的一款车型。是当之无愧的“国民第一”SUV。哈弗H6这个名字想必大家再熟悉不过了，当之无愧的国货之光。 發(fā)表于：2021/5/20 手机厂商纷纷跨界入局造车原因几何？ 2021年的中国汽车行业迎来了新一波造车的热潮,从华为到小米,从中兴到OPPO,手机厂商纷纷跨界入局造车,背后原因几何? 發(fā)表于：2021/5/20 如何提升锂离子电池的安全性？ 新能源汽车的的优势就在于相较于以汽油为燃料的车更加低碳环保。它采用的是非常规的车用燃料作为动力来源，如锂电池、氢燃料等。锂离子电池的应用领域也非常广泛，除了新能源汽车之外，手机、笔记本电脑、平板电脑、移动电源、电动自行车、电动工具等等。 發(fā)表于：2021/5/19 奔驰EQS的400V 500A直流快充 切800V系统还有一个过程，在现有400V电池系统里面，现在出来了一个持续能力最强的，奔驰的EQS在快充方面做了一些考量，我们根据P3实验室的评估做一些对比。备注：这份参考文件为《Comparison Of The Fast Charging Capability Of Different Electric Vehicles From An User Perspective》 發(fā)表于：2021/5/19 未来自动驾驶汽车将采用热成像传感器，可捕捉更高分辨率图像 与非网5月19日讯 据国外媒体报道，热成像传感器将在未来的自动驾驶汽车中发挥重要作用，这项技术如果在汽车领域大规模应用，将为自动驾驶汽车的未来打下坚实的基础。 發(fā)表于：2021/5/19 越来越务实的自动驾驶公司，持续受到资本青睐 自动驾驶领域在最近半年又迎来一波投资热潮，包括文远智行、智加科技以及宏景智驾在内的多家自动驾驶初创公司，或在融资领域有所进展，或者直接利用SPAC模式在美国上市成功。和之前各种资本漫无目的的投入来看，目前自动驾驶的发展目标已经单纯从短期难以实现商业化落地的乘用车L4或者说Robotaxi向短期内寻求商业化落地转型。 發(fā)表于：2021/5/19 美的发布多款电动车核心零部件 与非网5月19日讯 5月18日，美的旗下的汽车零部件公司威灵汽车零部件在合肥召开发布会。美的集团机电事业部总裁伏拥军分享了美的在机电方面的战略布局，同时威灵汽车零部件正式宣布了三大产线（电机驱动系统、热管理系统、辅助/自动驾驶系统）进入投产，并发布了包含驱动电机在内的5大类产品。美的 發(fā)表于：2021/5/19 博世CEO：汽车半导体供应紧张的趋势可能会持续到2022年 全球最大的汽车零配件供应商博世（Bosch）近日指出，汽车半导体供应紧张的趋势可能会持续到2022年。 發(fā)表于：2021/5/19 Counterpoint发长文分析小米进入电动汽车市场原因 5月18日消息，第三方调研机构Counterpoint发表长文分析小米为什么要进入电动汽车市场。 發(fā)表于：2021/5/19 DC充电站：意法半导体在功率与控制方面遇到的挑战 预计到2027年，全球电动汽车充电站市场规模将从2020年估计的2,115,000单位增长至30,758,000单位，复合年均增长率高达46.6%。该报告的基准年为2019年，预测期为2020年至2027年。（来源：Markets and Markets，2021年2月） 發(fā)表于：2021/5/18 全球芯片短缺背景下，中国集成电路产业Q1销售额达1739.3亿元 始于汽车行业的全球半导体供应短缺仍在持续，市场需求激增，推动半导体市场创下销售新高。中国半导体行业协会的数据显示，中国集成电路产业2021年第一季度保持高速增长。 發(fā)表于：2021/5/18 <…338339340341342343344345346347…>
