汽車電子最新文章 人工智能：除了保持车辆在车道上行驶，还能做到更多 每个人都听到过引擎盖下面传来的嘎吱声或异常声响，此刻为时已晚，我们只能看着汽车冒着蒸汽，并因抛锚而停靠在高速公路边上。英国汽车维修公司 Kwik-fit 的一项调查显示，故障维修的平均成本约为 350 英镑，对于某些情况，成本可能会超过 1500 英镑。很多需要维修的故障本可以在到达故障点之前就被发现，但是乘客座位上不可能一直坐着一名机械师，那我们该如何预测这些问题并尽早处理它们呢？ 答案就是人工智能（AI）。 發表于：2021/10/21 现代Ioniq5销量跟踪和技术动向。 现代汽车的电动化转型还是非常成功的，虽然它是全球第一家大规模召回纯电动的汽车企业，但是这个事情基本算是尘埃落定可以翻篇了。 受到缺芯影响，9月份现代汽车全球销量为279,307辆，下降了24%。但是为了数据过得去，芯片大部分被分配给新能源汽车——现代汽车新能源车型的销量为16,400辆（同比增长 27%），占总销量的5.9%，创历史新高。 發表于：2021/10/21 车规级芯片短缺 中国车规级芯片行业迎来发展新机遇 而全球多数地区因疫情实施的出行限制催动了居家办公、远程课程、电子游戏等需求的增长,手机、平板电脑、个人电脑等电子产品需求上升刺激了消费级芯片产量的增长,进而挤占了车规级芯片产能,加剧了车规级芯片供需矛盾。 發表于：2021/10/21 全球半导体供应短缺，车企大减产 如今，由于受到东南亚疫情余波的影响，全球半导体芯片短缺的形势仍在继续，各行各业都在为芯片问题所发愁，特别是车用芯片领域短缺情况尤为严重，网上也出现了很多车企减产的消息，部分车企已经被迫停产停工，车企减产的严重程度似乎愈演愈烈，目前正在逐步超出数据统计机构对近年全球车市减产规模的预计。 發表于：2021/10/21 汽车芯片大厂瑞萨电子再发涨价函 继英飞凌、ST后，市场近日传出瑞萨电子将于2022年1月1日起再度涨价。 据传出的涨价函显示，因晶圆、后端、测试、包装以及原材料成本的大幅增加，为了能维持供应和长期生产，瑞萨电子决定提高大部分产品以及新收购的Dialog产品的定价，涨价将在2022年1月1日正式生效，其中并未透露产品调价的具体涨幅。 發表于：2021/10/21 进军造车不到1年，雷军：2024年量产小米汽车！ 雷军直言,小米造车及团队各项工作进展都远超他的预期。 發表于：2021/10/21 小米汽车将于2024年上半年正式量产 10月19日消息，小米集团董事长雷军今天在投资者日上宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于 2024 年上半年正式量产。 發表于：2021/10/21 华为大众合资研发自动驾驶，该项目正快速推进中 36氪从多位知情人士处获悉，华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司，研发自动驾驶技术。目前，该项目正快速推进中。 發表于：2021/10/20 小米汽车量产时间表确定 小米之家可能也要卖车了 10月19日——在今日的小米投资者日上，小米董事长兼CEO，也是小米汽车CEO雷军透露，预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。自今年初宣布进军电动车领域后，小米汽车今年迎来了一系列实质性进展，包括公司注册、团队组建、投资并购等等。如今，小米汽车的量产时间表也终于明确。 發表于：2021/10/20 BlackBerry携手谷歌与高通 推动下一代汽车驾驶座舱开发 BlackBerry（纽约证券交易所股票代码：BB；多伦多证券交易所股票代码：BB）近日宣布推出基于QNX Hypervisor和VIRTIO将Android Automotive OS虚拟化运行于高通第三代骁龙汽车驾驶舱平台上的参考设计（ Reference design），助力汽车制造商加快产品上市，并提供极致的座舱体验。 發表于：2021/10/20 Cadence 推出全面安全解决方案，加速汽车和工业设计认证 ·Cadence Safety Solution 包括新的Midas Safety Platform，为模拟和数字流程提供基于 FMEDA 功能安全设计和验证的统一方案 ·该安全流程方案为汽车、工业和航空航天客户提供集成的安全分析（safety analysis）、故障项目管理和执行（fault campaign management and execution）能力 ·新的解决方案包括增强的 Cadence 验证引擎，支持完整的 ISO 26262 和 IEC 61508 验证 發表于：2021/10/20 信任，是汽车技术未来发展的基础 汽车行业的未来前景广阔，自动驾驶和全电动汽车等技术正在推动汽车行业快速发展。因此而带来的巨大变化将改善人们的生活、提高驾乘体验，然而汽车制造商将需要不断努力提高消费者信心和理解 ，以取得商业上的成功。 發表于：2021/10/20 Wolfspeed 与致瞻科技采用SiC技术提升燃料电池汽车性能 全球碳化硅（SiC）技术引领者 Wolfspeed, Inc. （NYSE: WOLF） 于近日宣布与致瞻科技（上海）有限公司的成功合作。致瞻科技（上海）有限公司是宽禁带器件应用和先进电能转换系统的创新者，该公司燃料电池汽车全碳化硅控制器采用了Wolfspeed? 1200V SiC MOSFET。 發表于：2021/10/20 富士康能否凭量产电动车拿到苹果汽车的订单？ 10月18日,台湾鸿海集团举办科技日。基于鸿海(MIH EV)开放平台的首批三款电动车——纯电SUV MODEL C、纯电轿车MODEL E和电动巴士MODEL T正式对外亮相。这预示着我们所熟悉的富士康正式在电动车整车制造领域迈出了最为坚实的一步。 發表于：2021/10/20 智能汽车发展不顺，却还加速建设零售门店，华为能在汽车行业取得立足之地吗？ 媒体披露的数据指出，华为正在加速建设汽车业务的零售门店，9月份仅北京就增加了近九成的门店，显示出它希望通过快速增加零售门店的方式推进汽车业务的发展。 發表于：2021/10/20 <…290291292293294295296297298299…>
