汽車電子最新文章 全球车企已收到首批中国安世芯片 11月11日消息，据外媒报道称，在抢夺安世控制权后，荷兰已经有给中国让步的迹象。报道中提到，安世半导体已恢复部分关键芯片的发货。 發表于：2025/11/11 格罗方德与台积电签属引进氮化镓生产技术授权协议 当地时间11月10日消息，晶圆代工大厂格罗方德（GlobalFoundries）今宣布，它已与台积电就650V和80V氮化镓（GaN）技术签订了技术许可协议。这一战略举措将加速格芯在数据中心、工业和汽车电源应用中的下一代氮化镓产品，并为全球客户群提供美国的氮化镓产能。 發表于：2025/11/11 商务部对安世半导体民用产品解除出口管制 11月10日消息，针对近期荷兰与欧盟相关官员就安世半导体问题发布的相关声明，中国商务部新闻发言人近日连续作出回应，强调造成当前全球半导体供应链紊乱的源头和责任在荷方，并呼吁其尽快采取实质性举措，恢复供应链稳定。 發表于：2025/11/10 恩智浦Trimension超宽带技术助力极氪实现儿童遗留检测 恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）宣布，极氪将在其全球超豪华SUV新旗舰极氪9X中采用恩智浦Trimension NCJ29D6A，以实现儿童车内遗留检测和脚踢感应 發表于：2025/11/10 中国汽车工程研究院发布《组合驾驶辅助技术发展报告》 11月9日消息，据央视新闻报道，日前，中国汽车工程研究院发布《组合驾驶辅助技术发展报告》，从技术、政策导向及实测验证数据等多个维度进行分析，我国组合驾驶辅助技术水平显著提升。 發表于：2025/11/10 商务部再度回应安世问题：荷方表态不能只停留在口头上 11月8日，中国商务部官网再度发布《商务部新闻发言人就安世半导体问题答记者问》，针对荷兰政府最新的声明进行了回应。 商务部指出，注意到了荷兰经济大臣卡雷曼斯于11月6日发表的声明，但截至目前尚未见到荷方在停止侵害中国企业合法权益和恢复全球半导体供应链稳定方面的实际行动。中方本着对全球半导体供应链稳定与安全的负责任态度，已于11月1日宣布对符合条件的相关出口予以豁免，而造成当前全球半导体供应链混乱的源头和责任在荷方。 發表于：2025/11/10 Vicor紧凑型电源系统为电动汽车主动悬架系统节省空间与重量 Vicor公司汽车市场总监Greg Green先生将在2025年第五届中国汽车智能底盘大会上展示一款紧凑型电源系统 發表于：2025/11/7 安世供应链危机蔓延日产汽车宣布缺芯减产 11月6日消息，据日本媒体报道，受安世半导体芯片缺货影响，日产汽车11月5日表示，其位于日本的2座工厂将进行减产。 發表于：2025/11/7 荷兰安世深夜强硬发声：断供持续 中国管理团队未复职 荷兰半导体公司Nexperia（安世半导体）11月5日发表声明称，由于其在中国的子公司拒绝支付货款，公司已暂停向其中国工厂供应晶圆。 Nexperia由中国的闻泰科技（Wingtech Technology Co. ）所拥有，主要供应从大众汽车集团到宝马汽车集团等汽车制造商使用的电源控制芯片。该公司于10月29日通知客户，将停止直接向其位于中国的组装厂供应晶圆。 發表于：2025/11/6 TrendForce研报显示固态电池大规模应用仍需5-10年 11月6日消息，尽管固态电池已从实验室迈向产业化，但大规模应用仍需耐心等待。 据TrendForce集邦咨询最新研报，全固态电池要实现广泛落地，至少还需5-10年，2030年后才逐步进入规模化阶段，2035年全球需求才有望突破740GWh。 發表于：2025/11/6 传特斯拉与三星SDI合作推动储能电池供应链去中国化 11月5日消息，近日有美国媒体报道称，韩国电池大厂三星SDI公司正在与特斯拉就储能电池供应进行洽谈，若该交易达成，则标志着特斯拉在供应链上“去中国化”的又一个大动作。 报道称，三星SDI与特斯拉洽谈的储能电池合作的价值可能超过3万亿韩元（约合人民币148.50亿元），将在三星SDI与美国Stellantis合资的印第安纳州Kokomo工厂生产，主要用于特斯拉Megapack大型储能系统和Powerwall家用储能产品。 發表于：2025/11/6 英飞凌推出首款100V车规级晶体管，推动汽车领域氮化镓（GaN）技术创新 【2025年11月5日, 德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布推出其首款符合汽车电子委员会（AEC）汽车应用标准的氮化镓（GaN）晶体管系列，继续朝着成为GaN技术领导企业的目标迈进，并进一步巩固了其全球汽车半导体领导者的地位。 發表于：2025/11/5 破解固态电池快充难题 清华大学发表最新研究成果 11月5日讯，据清华大学官方微信消息，电动车充电慢、冬天“趴窝”、安全隐患大等问题如何解决？传说中的下一代固态电池何时才能商用？同时实现“快充”和“长寿命”是固态电池实用化面临的关键挑战。 發表于：2025/11/5 荷兰安世断供中国工厂晶圆 并欠款达10亿元 11月2日消息，安世荷兰和安世中国的控制权之争迎来最新进展。安世中国证实，荷兰安世已经单方面断供中国封测厂晶圆。今天凌晨1点34分，安世半导体中国有限公司发布《安世中国致客户公告函20251101》。公告函称，荷兰安世半导体单方面决定自2025年10月26日起停止向位于东莞的封装测试工厂（ATGD）供应晶圆。 發表于：2025/11/3 恩智浦发布集成EIS技术的电池管理芯片组，提升电池健康监测能力 荷兰埃因霍温——2025年10月30日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克代码：NXPI）日前宣布推出业界首款集成EIS技术的电池管理芯片组，基于硬件实现所有电芯纳秒级同步。该系统解决方案旨在提升电动汽车及储能系统的安全性、使用寿命与整体性能。 發表于：2025/10/31 <…18192021222324252627…>
