汽車電子最新文章 马斯克：特斯拉最终生产的芯片数量将高于其他AI芯片总和！ 11月24日，特斯拉CEO马斯克（Elon Musk）在社交平台“X”上表示，特斯拉自研AI5芯片已经接近完成设计定案（即所谓tape-out）的最后一步，并开始着手开发新的AI6 芯片，这些芯片将部署在特斯拉电动汽车与数据中心当中。 發表于：2025/11/25 国内首条大容量全固态电池产线建成 全固态电池是未来新能源汽车产业发展新的重要驱动力。记者日前了解到，国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在小批量测试生产。全固态电池和传统锂离子电池相比，最大的优势在于里面没有任何液体，而是全固态物质，全固态电池让未来的新能源汽车跑得更远，更加安全。 發表于：2025/11/24 闻泰科技发声：安世荷兰迄今未作出实质性回应 闻泰科技发布关于敦促安世荷兰切实回应沟通解决控制权问题以保障全球供应链稳定的声明，要求安世荷兰能在切实尊重事实和法律的基础上，就如何恢复闻泰科技的合法控制权与完整股东权利，提出具有建设性且真正富有诚意的解决方案。声明称，全球半导体产业的稳定关乎行业发展大局。再次呼吁各方以理性、负责任的态度行事，共同维护安世半导体的稳定与繁荣，保障全球客户的供应链安全。 發表于：2025/11/24 特斯拉自研AI芯片已部署数百万颗 11月23日消息，据媒体报道，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日通过社交平台发表长文，首次系统披露了公司在人工智能芯片领域的整体战略与布局。马斯克表示，特斯拉已组建起一支具备行业顶尖水平的芯片研发团队，并在车辆控制系统与数据中心部署了数百万颗自研AI芯片。这一技术积累使其在全球现实场景AI应用中处于领先地位。 發表于：2025/11/24 闻泰科技已向荷兰政府提起上诉 11月22日消息，据路透社报道，安世半导体（Nexperia）母公司——闻泰科技已向荷兰政府提出上诉，要求撤销荷兰政府做出的接管安世半导体控制权的决定。 發表于：2025/11/24 闻泰科技：作为股东的完整权利以及对安世的合法控制权必须恢复 据闻泰科技表示，公司对安世的控制权仍然处于受限状态。今晚，“闻泰科技”官方微信公众号发布了《闻泰科技关于荷兰经济部暂停行政令的声明》。 發表于：2025/11/21 Vicor 凭借 BCM6135™ 双向 DC-DC 电源转换器荣获 2025 年度“最佳技术实践应用奖” 美国马萨诸塞州安多弗，2025 年 11 月 18 日 —— Vicor 公司日前宣布，凭借 BCM6135 双向 DC-DC 电源转换器模块荣获盖世汽车（Gasgoo）颁发的“2025 年度最佳技术实践应用奖”。 發表于：2025/11/20 非法裁决仍在 闻泰科技对安世的控制权依然受限 按照行业专家的说法，荷兰宣布 “暂停对安世的干预”，看似释放解决信号，实则是掩盖核心矛盾的烟雾弹。中方丧失安世控制权的根源，并非这份可 “暂停” 的行政令，而是荷兰企业法庭的非法裁决。 發表于：2025/11/20 商务部回应安世半导体相关问题 11 月 18 日和 19 日，中荷双方政府部门在北京就安世半导体问题举行了两轮面对面磋商。在磋商中，中方再次强调，造成当前全球半导体产供链混乱的源头和责任在荷方，敦促荷方切实采取实际行动，迅速且有效推动安世半导体问题早日解决，恢复全球半导体产供链的安全与稳定。荷方主动提出，暂停荷经济大臣根据《货物可用性法案》签发的行政令。 發表于：2025/11/20 荷兰政府暂停对安世半导体管控！ 荷兰当地时间11月19日，荷兰经济事务部通过官网发布公告称，部长Vincent Karremans宣布，暂停此前针对安世半导体（Nexperia）下达的命令。这也意味着，安世半导体将恢复至被荷兰政府管制之前的状态。 發表于：2025/11/20 “智行万象 生态共生” 第三届英飞凌汽车创新峰会举行 11月13日， “第三届英飞凌汽车创新峰会暨第十二届汽车电子开发者大会”（简称IACE，以下同）在苏州举行。本届大会以“智行万象”为主题，来自汽车行业产业链上下游的1500多位业界精英同场论道，共话“汽车应用与生态多元”时代下低碳化、数字化的新路径，为整车、零部件、汽车半导体等上下游产业链的跨界协同搭建了重要桥梁。 發表于：2025/11/18 国产汽车芯片认证审查技术体系实现突破 11 月 18 日消息，据市场监管总局官方，今日，国产汽车芯片产业化应用及质量提升“质量强链”成果交流推进会在京召开。市场监管总局党组成员、副局长，国家认监委主任束为出席会议并致辞。 会议总结了“质量强链”项目取得的阶段性成果，正式发布升级版的“汽车芯片认证审查技术体系 2.0”，同步上线国产汽车芯片审查认证专家库和认证审查数字化平台，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得关键进展。 發表于：2025/11/18 1-9月激光雷达装机量排名出炉 11月17日，有汽车博主整理了2025年1-9月ADAS（高级驾驶辅助系统）供应商和激光雷达的装机量排名及市场份额变化。CNMO注意到，华为在ADAS供应商装机量排名中快速攀升至第六名，同时在激光雷达领域与禾赛科技形成“双强垄断”，合计占据约75%市场份额。 發表于：2025/11/18 高管离职潮持续 特斯拉再失关键项目负责人 近日，特斯拉年度股东会通过了马斯克价值近1万亿美元的薪酬方案。当然，这本质是一份为期十年的“业绩对赌”协议，薪酬全部以限制性股票形式发放，分12批解锁，对应12个市值和运营目标。马斯克也许诺要卖出2000万辆特斯拉汽车，实现1000万个FSD用户注册，交付100万台人形机器人，让100万辆Robotaxi投入运营。 發表于：2025/11/18 复杂远超想象，一文读懂荷兰“半导体劫案”！ 9月30日，荷兰政府以一纸部长令，试图夺取中资控股企业安世半导体的控制权，令世界震惊。一个半月以来，该事件愈演愈烈，引发全球产业链震荡。本周，这场“半导体劫案”终于迎来新的转折点。先是荷兰宣布将放弃接管安世控制权，接着又表示将派高级代表团来华寻求磋商。事实上，这场精心布局的“大劫案”的复杂程度远超人们的想象。它并非一起单纯的商业纠纷，背后是美欧对中国发起的又一场关于技术、产业链和地缘政治的围猎。 發表于：2025/11/18 <…16171819202122232425…>
