汽車電子最新文章 IGBT在新能源汽车的作用和地位及市场分析 IGBT是一种大功率电力电子器件，具备高频率、高电压、大电流等特征，易于开通和关断，主要起到将直流电源逆变为交流电压的作用；以新能源汽车为例，新能源汽车中升压器（电控用）、逆变器（空调和电池热管理）和充电桩都需要IGBT。 發表于：2022/12/15 2022盘点：宝马大幅优惠只因陷入困局？大破大立才能自救 ！ 此前据多家媒体报道，官方指导价34.99万的宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠8－11万元，裸车价格最低可达24万元。 發表于：2022/12/14 造车8年，花了230多亿，贾跃亭终于要交车了？ 有一种造车，叫做贾跃亭式造车，从2014年开始，到现在已经是造了8年多，同时钱也花了30多亿美元，但至今还没有成功。 發表于：2022/12/14 李一男梦碎，造车新新势力再见？ 12月7日，NIUTRON汽车官微发布公开信称，由于自身原因，自游家NV短期内将无法交付。 發表于：2022/12/14 姚振华“汽车梦”碎，观致汽车生产线1.23亿元被拍卖 姚振华、许家印可能是这两年体会最深的人。与几年前的风光相比，命运均在两人身上留下了痕迹。也许姚振华和许家印没有想到，两三年的时间就能让一生积累的财富化为泡影。 發表于：2022/12/14 卖车赚钱榜：论车企赚钱能力，1台特斯拉=2台宝马=6台比亚迪？ 就在不久之前，网络媒体上就有传出过一组“卖车赚钱榜”，引人注目的是倒数第一的蔚来汽车，其每卖一台车就亏1.5万元美元折合人民币11万元。这让网友纷纷调侃呼吁，“别买车了，再买要破产了，大家一起帮助斌哥渡过难关”。 發表于：2022/12/14 斯柯达回应退出中国传闻：尚未做出调整战略决定 据报道，大众汽车集团旗下的捷克汽车制造商斯柯达汽车正在考虑退出中国，并将在明年做出最终决定。 發表于：2022/12/14 重磅 | 极海半导体一次性获得5张SGS AEC-Q100车规认证证书 12月9日，国际公认的测试、检验和认证机构SGS与珠海极海半导体有限公司（以下简称“极海”），成功举办“SGS授予极海AEC－Q100认证证书”颁证仪式。极海总经理汪栋杰、副总经理曾豪、SGS中国互联与产品事业群总经理赵晖、SGS中国半导体及可靠性高级经理徐创鸽等双方重要嘉宾出席本次仪式。此次认证意味着极海的车规级产品又迈上新台阶。 發表于：2022/12/13 汽车芯片，还涨得动吗？ 尽管在前几个月，芯片荒在产能陆续恢复的情况下有所缓解。但近期受国际局势及全球疫情局部反弹的影响，全球汽车市场也将再次回到缺芯的状态，而这也有可能导致原本就表现不佳的车企产能进一步受限。 發表于：2022/12/13 裁员、破产与离职 | 自动驾驶的寒冬又要来？ 转眼又到岁末，回顾这个即将过去的2022年，自动驾驶行业大事频发，让从业人士喜忧参半。 發表于：2022/12/13 宁德时代：将在 2030 年前向本田提供 123GWh 纯电动车动力电池 IT之家 12 月 8 日消息，从宁德时代官方获悉，宁德时代新能源科技股份有限公司（“宁德时代”）与本田技研工业（中国）投资有限公司（“本田”）今日宣布，本田在中国将于 2024 年至 2030 年间，从宁德时代预计采购 123GWh 纯电动车动力电池。 發表于：2022/12/12 使用混响室针对针汽车零部件的EMC测试 EMC相关的产品类测试标准是基于IEC 61000-4-21基础标准而制定的。混响室的出现，既可以用于EMC领域的相关测试，也可以用于非EMC领域的研究。即使是EMC领域的测试，在实际应用中既有根据标准相关EMC标准进行的测试，也有不根据国际标准而是根据自己特殊需要采用混响室进行的特殊测试。 發表于：2022/12/11 群智咨询：预计四季度车用MCU价格涨幅约2%-5% 财经网汽车讯 12月8日，据《科创板日报》消息，据群智咨询（Sigmaintell）统计及预测，2022年第四季度车用MCU价格涨幅相比三季度将有所减少，根据不同型号缺料程度不同，涨幅介于2%-5%之间。 發表于：2022/12/11 汽车芯片短缺结构性缓解 国内产业链加速布局 在历经极端短缺、涨价后，汽车芯片的供需状况来到了新调整期。近期，车用半导体缺货与否的辩论成为热议话题，当前业界的共识是，部分芯片已经不再短缺，但是结构性紧缺仍存在。 發表于：2022/12/11 为什么说超级电容比蓄电池更适合新能源汽车 近几年，中国新能源汽车发展迅速，在国内销量可观，在国外同样也受欢迎。因此这几年国内的新能源汽车纷纷销往国外。新能源汽车为什么在海外受欢迎？原因有二。 發表于：2022/12/11 <…165166167168169170171172173174…>
