頭條 美中印欧等正合作打造RISC-V开放标准芯片架构 7 月 8 日消息，据南华早报 7 月 7 日报道，阿里巴巴集团副总裁、达摩院玄铁团队负责人戚肖宁表示，尽管美中技术竞争激烈，但全球 RISC-V 芯片架构合作依然坚韧。 最新資訊 丰田家族第三代掌门人离世！全球第一宝座悬了吗？ 2月14日，丰田汽车发布声明：公司荣誉会长丰田章一郎，于本日逝世，终年97岁。 發(fā)表于：2023/2/15 车轮上的“新基建”：周期与夺权的生意 2022年中国销售了2053.3万台新车，相比起去年增加了1.9％。 發(fā)表于：2023/2/15 高端无力，长安难“安” 长安汽车定下了2023年销售280万辆车的目标，这一目标实现起来并不容易。 發(fā)表于：2023/2/15 新能源车行业内卷加剧，赛力斯更难翻身 如果说由特斯拉掀起的新能源车大幅降价浪潮对普通消费者是种“福音”的话，那么身处行业中的大量新能源车企业们却很难笑得出来。 發(fā)表于：2023/2/15 给小鹏代工、靠卖房求生，海马汽车修炼“氢”功超车还是翻车？ 2月2日上午，海马汽车（000572.SZ）批量交付了50辆海马7X－E给海汽集团旗下的海南海汽贵宾车队有限公司。看着这一新闻，雪球上的一位投资者心中的大石头不免落下。 發(fā)表于：2023/2/15 贾跃亭八年画饼，法拉第未来下月交车 情人节当天，贾跃亭在大洋彼岸为投资人们送上了一份“大礼”，那就是苦苦造车八年的法拉第未来，终于“又”可以实现量产交付了。 發(fā)表于：2023/2/15 内部赛马结束、智选车胜出，华为离自己造车也不远了？ 近日，据华尔街见闻等多家媒体报道，华为智能汽车解决方案BU（华为车BU）正迎来多项人事调整。其中，以华为车BU COO、智能驾驶解决方案产品线总裁王军已被停职的消息最受关注。 發(fā)表于：2023/2/15 王兴预言成真，掉队的威马已然成为“危马” 整个2022年，沈晖治下的威马过得并不如意，巨额亏损但上市受阻、联合创始人出走、输掉与吉利的官司、销量下滑、全员降薪、1.3亿元资产被冻结，一系列负面消息的传出，威马正陷入至暗时刻已成为业界普遍共识。 發(fā)表于：2023/2/15 发力电力能源! N32系列MCU全面助力“绿色化”发展 智能电网（Smart Grid）指电网的智能化（智能电力），也被称为“电网2.0”，它是基于集成的高效双向通信网络，采用先进的传感技术和测量技术，先进的设备技术与控制方法，以及先进的决策支持系统而构建的智能化应用，以实现电网的可靠、安全、经济、高效运行，环境友好和使用安全目标。为了实现更高效率的电能转换，发电、输电、变电、配电、用电等智能化设备设施使用的控制芯片需要具有更高的性能、更强的实时性，更好的运行稳定可靠性。 發(fā)表于：2023/2/15 1nm晶体管技术的新进展 2023年2月，日本产业技术综合研究所 (AIST)与东京都立大学联合宣布，已经成功在二硫化钼 (MoS2) 上形成了层状材料三碲化二锑 (Sb2Te3)，并 制造的 n 型 MoS2晶体管具有足够的耐热性以承受半导体制造过程。 發(fā)表于：2023/2/15 <…317318319320321322323324325326…>
