頭條 美中印欧等正合作打造RISC-V开放标准芯片架构 7 月 8 日消息，据南华早报 7 月 7 日报道，阿里巴巴集团副总裁、达摩院玄铁团队负责人戚肖宁表示，尽管美中技术竞争激烈，但全球 RISC-V 芯片架构合作依然坚韧。 最新資訊 基于红外线的无线充电技术有何进展？ 无线充电是一项在许多电子应用中广泛应用的技术，例如消费电子、汽车和物联网(IoT)。对于低功率设备，无线OTA(空中下载技术)功率传输具有显著优势，包括无需繁琐的连接电线以及减少或消除需要维护进行更换的电池。Wi-Charge已经发布了一项关于改进其技术以促进行业发展并为更多设备和程序提供无线充电的重要公告。 發(fā)表于：2023/2/17 美国加码对华为禁令，ASML DUV光刻机对华出口或有变 2019年，无论从那个角度来说，都是最好的一年。在那一年的智能手机消费市场中，手机品牌竞争激烈，纷纷拿出了不少产品力很强的产品，三星、华为、苹果分别位列全球前三。这一年，是手机市场巅峰，也是华为最强盛的时期，这一年，华为全年智能手机出货量高达2.4亿台，超越苹果，紧逼三星；这一年，华为的营收高达8588亿人民币，其中智能手机为主的消费者业务贡献了4673亿人民币，占到了一半以上的营收比例，是华为最大的营收来源，赚钱能力强。 發(fā)表于：2023/2/17 从最佳实践看工业企业如何保障数据安全 近日，IDC发布《IDC PeerScape：中国工业互联网数据安全防护优秀实践洞察》报告，总结了工业企业数据安全防护5个常见问题：分级分类标准难把握、协同设计数据易泄露、全面安全建设周期长、历史单点防护统一管理和多方数据共享流转，并希望通过遴选出的6个最佳实践案例：国投生物（铁岭）、某电力仪表集团、某大型汽车集团、上海燃气、南网集团、玉环市阀门产业互联网平台等，为更多组织提供参考。 發(fā)表于：2023/2/17 能超越丰田章一郎的，估计只有马斯克了 丰田汽车在讣告中表示，将永远铭记丰田章一郎在汽车工业领域的贡献和成就，中国汽车圈也同样不会忘记他对中国汽车产业的助力。 發(fā)表于：2023/2/16 销量下降收益提升，日产找准新方向？ 近日，日产公布了其2022财年第三季度（2022年10月1日－12月31日）业绩。 發(fā)表于：2023/2/16 2023年蔚来将深度调整，以期进入“决赛圈” 和过去几年销量大幅增长相比，尽管2022年保持增长并且皆实现超10万辆销量，但蔚来、小鹏汽车、理想汽车三家头部新势力车企年度KPI的完成率并不理想。进入2023年，蔚来汽车董事长兼CEO李斌，以内部信形式开始调整组织架构并敲响警钟。 發(fā)表于：2023/2/16 2022年变速箱最不可靠自主车企盘点：顿挫异响问题难根治 随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也浮出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿。本期内容，我们为大家盘点一下，2022年变速箱投诉指数TOP10的自主车企以及旗下车型存在的典型投诉问题。 發(fā)表于：2023/2/16 进口车，不香了？ 2019年年初以近50万的价格购入一辆进口特斯拉Model 3之后，2021年，大华又在雷克萨斯加价高峰期帮家人购入ES200卓越版，这款车型甚至等了近半年才提到车。 發(fā)表于：2023/2/16 从辅助驾驶到自动驾驶究竟还有多远？ 现如今，自动驾驶的噱头早已被厂家们放在台面上宣传了太多，小鹏汽车更是在最近宣称要在2023年在中国率先推出全自动驾驶，此言一出更是一石激起千层浪，而业内人士表示针对此类言论早已经见怪不怪了，更何况何小鹏提到的全自动驾驶并不是真正意义上的L4甚至更高级别的自动驾驶，而是已城市NOP为代表的辅助驾驶。 發(fā)表于：2023/2/16 现代汽车集团的2022：悄无声息地攀登到了世界前三领奖台！ 中国的汽车市场，如果在这几年提韩国品牌，估计很多人要努力地从脑海中搜寻一下略显“古老”的回忆：曾经有那么些年，正值中国经济发展和汽车市场“狂飙”时代，马路上经常能够看到很多伊兰特、索纳塔甚至是后来的几款SUV产品。时过境迁，当下硝烟四起的国内市场，似乎很难再看到韩国品牌的产品，但殊不知，现代汽车集团，如今已经悄无声息地攀升为全球老三！ 發(fā)表于：2023/2/16 <…315316317318319320321322323324…>
