頭條 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新設計資源 无线智能交通监控系统设计[通信与网络][智能交通] 提出一种无线智能交通监控系统设计方案，采用电感线圈与单片机测量十字路口的车流量，将测得的数据通过短距离无线通信模块传输给嵌入式主控制器，由其动态调节各路口的红绿灯时长。值班人员通过嵌入式系统对十字路口进行远程视频监控，采用主动式RFID技术检测经过十字路口的应急车辆，必要时为其开启绿色通道。设置盲人提醒音，用不同频率的信号音告知盲人红绿灯状态；根据过马路的行人数量动态调整非十字路口红绿灯时长；系统电源则可在太阳能和市电间灵活切换。实验证明，系统可实现平安交通、效率交通、民生交通和绿色交通，对实际交通系统建设有一定的参考价值。 發表于：2015/7/12 基于边缘几何不变性的特征提取算法研究[嵌入式技术][工业自动化] 针对异源图像中可见光与红外图像特征提取算法进行研究，提出了一种基于边缘几何不变性特征的提取算法。采用空域滤波及灰度处理的方法对背景噪声进行处理，使用Canny算子提取目标的边缘，利用二值形态学中腐蚀与膨胀两种基本运算对边缘细化填充。利用圆形模板匹配的方法提取边缘特征点，通过对有效特征点的筛选与组合形成不同的三角形区域特征，并计算这些三角形区域的几何特性。仿真实验结果表明，该方法可以有效提取异源图像的共有特征 發表于：2015/7/10 认识RS-485收发器的临界总线电压[模拟设计][汽车电子] RS-485凭借其稳健耐用性和高可靠性，已经成为世界范围内嘈杂工业环境中最常用的应用接口技术。随着越发宽泛的工作范围以及与更高抑制性能组合在一起的趋势催生了现代性能已经超过最初的RS-485标准 (EIA/TIA485)的收发器设计。 發表于：2015/7/9 基于PCIe总线的卫星导航信号传输系统设计[可编程逻辑][汽车电子] 为了满足高精度软件接收机对卫星导航中频信号传输系统的新要求，设计了一种基于PCIe总线的传输系统。该系统以Virtex-5 FPGA为核心控制器件，以DMA方式通过4通道PCIe接口传输导航卫星数据。详细介绍传输系统AD模块、DMA控制模块、中断模块等核心模块的FPGA实现方法。经过测试与验证，系统读写速率分别达到了800 MB/s和650 MB/s,可以满足不同层次导航软件接收机对原始导航数据的需求。 發表于：2015/7/9 基于DLP投影技术车载集成终端的软件设计[嵌入式技术][汽车电子] 提出一种基于DLP投影技术的车载集成显示终端设计方案。以嵌入式处理器S5PV210作为控制中心，采用基于DLPC300 DMD芯片的DLP投影仪，软件设计平台基于Linux2.6.38和QT/E4.6，在此基础上设计并完成了软件开发工作并在样机上进行了模拟实验。实验结果表明，系统能够图形化实时显示汽车行驶信息，色彩明亮，视频图像采集清晰，集成化显示避免了驾驶员视线分散，提高了行车安全性。 發表于：2015/7/9 华为采用莱迪思半导体的可调谐天线解决方案，提升4G智能手机的可靠性和性能[嵌入式技术][通信网络] •莱迪思的低延迟可调谐天线控制器助力华为的多场景自适应（Multi-Scenario Adaptive）射频解决方案实现各种射频环境下的4G接收自动优化。 •莱迪思的可调谐天线控制器帮助手机制造商在实现采用金属外壳的设备设计时优化接收质量。 •iCE40 LM产品系列前所未有地集成多种重要功能，助力移动消费电子设备设计工程师在满足产品设计对于解决方案尺寸、超低功耗和批量价格的严苛要求时实现极具吸引力的功能。 發表于：2015/7/9 载荷侧摆条件下卫星点波束覆盖区域算法研究[可编程逻辑][信息安全] 针对卫星斜视时地面覆盖区域确定问题，提出了一种利用卫星波束侧摆角、偏移正东方向旋转角度和星下点确定卫星波束中心的算法。通过卫星的侧视角度确定圆锥面，利用站心坐标系中波束的旋转角确定唯一的圆锥母线作为波束中心线，进而得到卫星波束中心与地球的交点，从而确定卫星的覆盖区域。 發表于：2015/7/8 Yaffs2文件系统中对NAND Flash磨损均衡的改进[嵌入式技术][数据中心] 针对以NAND Flash为存储介质时Yaffs2文件系统存在磨损均衡的缺陷，通过改进回收块选择机制，并在数据更新中引入冷热数据分离策略，从而改善NAND Flash的磨损均衡性能。实验借助Qemu软件建立Linux嵌入式仿真平台，从总擦除次数、最大最小擦除次数差值和块擦除次数标准差等方面进行对比。实验结果表明，在改进后的Yaffs2文件系统下NAND Flash的磨损均衡效果有明显提升，这有益于延长NAND Flash的使用寿命。 發表于：2015/7/8 基于FPGA的AXI4总线时序设计与实现[可编程逻辑][通信网络] 针对AXI4总线设备之间的高速数据传输需求，根据AXI4总线协议，设计实现了一种基于FPGA的AXI4总线读写时序控制方法。以FPGA为核心，采用VHDL语言，完成了满足AXI4总线协议的读猝发方式数据传输和写猝发方式数据传输时序控制模块的设计。利用FPGA内部嵌入式系统提供的高性能数据传输接口完成AXI4时序控制模块的功能验证。实际应用表明，依据提出的设计方法实现的读写时序控制模块能够满足AXI4总线协议规定的时序关系，实现数据的高速正确传输，总线数据传输速率能够达到1.09 GB/s。 發表于：2015/7/8 基于PSO-LR的多输入多输出系统预编码方案[通信与网络][通信网络] 为了提高多输入多输出系统的通信质量、降低误码率，针对格基约减(Lattice Reduction，LR)算法格基优化的难题，提出一种粒子群算法优化格基约减的多输入多输出系统预编码方案(Particle Swarm Optimization-LR，PSO-LR)。该方案将初始格基置乱产生粒子群算法的初始粒子群，然后采用粒子之间的信息共享和交流操作产生性能最优的新格基，最后对算法的性能进行理论分析，并通过仿真实验测试其性能。结果表明，相对于同类其它方法，PSO-LR算法有效地降低多输入多输出系统通信的误码率，提高了通信质量。 發表于：2015/7/7 预取技术分析[可编程逻辑][工业自动化] 内存时延是制约现代处理器性能的主要因素之一。预取技术通过提前从内存读取将来可能使用的数据降低内存时延对处理器执行的影响，是一种被广泛应用的提升处理器性能的技术。探讨了当前主流硬件平台的预取技术，分析了现有预取技术的不足并展望了预取技术的发展趋势。 發表于：2015/7/7 连续型ΔΣ调制器设计综述[通信与网络][通信网络] ΔΣ调制器作为数字转换器中重要的类型，以其较高精度及对CMOS工艺演进的更强适应性得到广泛应用。阐述了ΔΣ调制器中连续型的ΔΣ调制器的主要设计要点，介绍了国内外在连续型ΔΣ调制器上的研究现状，并对相应设计方法进行分类总结。分析了连续ΔΣ调制器的工作原理、系统结构、电路误差及模型，对其发展趋势以及面临的挑战进行了总结。结果说明合理地利用新工艺及新型积分器可以有效提高连续型ΔΣ调制器的带宽及能效。 發表于：2015/7/7 高压输电线自具电源的设计[电源技术][智能电网] 介绍了一种从高压输电线上进行取电的电源方案，通过互感自取电直接从输电线上获得电能。凭借将锂电池与超级电容进行联合供电的充放电技术，电源设计部分成功解决了夜间母线小电流状态输出功率小、设备供不上电的问题，运用整流电路后级的能量泄放电路，降低了整流桥上的感应电压并限制了互感器的输出电流，解决了母线大电流状态对后级电路的影响。结果表明，混合能量存储系统比单一能量储能装置可以发挥更好的性能。 發表于：2015/7/6 组合导航系统在四旋翼无人机上的实现[微波|射频][航空航天] 针对无人飞行器行业的快速发展和导航系统对飞行器的重要性，提出了组合导航系统的融合方案。介绍了捷联惯导系统的原理、姿态算法。通过对惯性传感器进行误差标定和补偿，利用扩展卡尔曼滤波器建立了INS/GPS组合导航系统。仿真实验表明，组合导航系统的工作性能要优于纯惯性导航系统，能够为飞行器提供较高的导航精度。最后，将这种组合导航系统在四旋翼无人飞行器上进行了实现。 發表于：2015/7/6 基于改进A*算法的三维航迹规划技术研究[嵌入式技术][航空航天] A*算法在实现节点搜索时执行的是大空间搜索，该方式在三维空间中对时间和内存的消耗都较大。结合无人机的机动性能限制以及飞行任务来改进A*算法，可以达到缩小搜索空间的目的，同时对open表的管理进行改进，以减少扩展节点排序所花时间，从而整体缩短规划所需时间。通过此种方式规划出来的航迹能够最大程度地满足无人机的机动性能要求，仿真结果表明，此种方式计算速度快且能保证性能接近最优。 發表于：2015/7/6 <…531532533534535536537538539540…>
