頭條 使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统 在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。 最新設(shè)計資源 一种认知智能电网中频谱接入策略选择机制[电源技术][智能电网] 针对智能电网中频谱资源短缺问题，认知无线电技术被引入到智能电网中，构建认知智能电网。然而，认知无线网络中频谱资源的不确定和智能电网中节点通信环境的不确定性直接影响到系统性能。为此，提出一种认知智能电网中频谱接入策略优化选择机制。电网节点根据自身的实时传输需求和实时可用频谱资源状况，选择不同的频谱接入策略，以最大化节点的有效传输范围。仿真结果验证了所提选择机制的有效性。 發(fā)表于：2017/10/18 基于FPGA的LMS自适应滤波器设计[可编程逻辑][数据中心] 提出一种基于LMS（Least Mean Square）自适应算法的滤波方法，介绍该方法在低频信号滤波上的应用及在FPGA平台上实现。传统数字滤波器FIR、IIR滤波器针对不同的系统和干扰信号，其滤波参数不固定。因此，在窄带信号的滤波处理中，传统滤波器对信号滤波降噪的效果往往受到衰减增益限制。提出的方法先以CORDIC(Coordinate Rotation Digital Computer)算法产生的正弦信号来调制采样信号，根据采样信号与基准信号误差使其权向量沿负梯度方向终止于维纳解。该方法在类直流输入及带宽窄的情况下仍能有效过滤高频噪声，读取低检测信号幅值。理论分析和实验结果表明,与传统滤波方法对比，该滤波方法在处理窄带信号的滤波上更具有优势。 發(fā)表于：2017/10/17 密集WiFi网络环境网络分配矢量优化与性能分析[通信与网络][通信网络] IEEE 802.11协议利用RTS/CTS帧交换来设置设备的网络分配矢量(NAV)。现有NAV方案未考虑密集部署场景，可能存在误清除的情况。提出一种简便可行的可计数NAV（C-NAV）设置方案，通过统计NAV设置信息的个数并进行实时更新以防止误清除，从而更有效地利用传输机会。对所提C-NAV方案进行了理论分析和仿真验证，证明在密集部署WiFi场景中，该方案能有效避免现有设置方案NAV时长浪费和错误清除等问题，提升网络的整体吞吐量。 發(fā)表于：2017/10/17 mos管和三极管相比优缺点?[模拟设计][汽车电子] 场效应管是电压控制电流源,控制电压和电流属于不同的支路,因而电压的求解一般不难,进而根据漏极电流表达式来求出电流值,然后进行模型分析,求出跨导和输出电阻. 而三极管要先建立模型,然后进行电路分析,求解过程特别是计算很复杂,容易出错; 总体而言,我觉得场效应管的分析要比三极管简单一些. 發(fā)表于：2017/10/16 IGBT模块工作原理以及检测方法[模拟设计][汽车电子] IGBT是Insulated Gate Bipolar Transistor（绝缘栅双极型晶体管）的缩写，IGBT是由MOSFET和双极型晶体管复合而成的一种器件，其输入极为MOSFET，输出极为PNP晶体管，它融和了这两种器件的优点，既具有MOSFET器件驱动功率小和开关速度快的优点，又具有双极型器件饱和压降低而容量大的优点，其频率特性介于MOSFET与功率晶体管之间，可正常工作于几十kHz频率范围内，在现代电力电子技术中得到了越来越广泛的应用，在较高频率的大、中功率应用中占据了主导地位。 發(fā)表于：2017/10/16 基于参考信号接收功率预测和负载的切换算法[通信与网络][通信网络] 针对密集异构网络中用户更容易发生频繁切换的问题，提出了一种基于参考信号接收功率(Reference Signal Received Power，RSRP)预测和负载的自适应切换算法，它不仅从用户的角度考虑了RSRP，而且从网络的角度考虑了基站的负载，同时还针对切换过程中用户的移动性和信道的时变性对RSRP产生的影响，对RSRP进行预测，从而使用户切换到更加合适的目标基站。仿真结果表明，相比于当前的切换算法，所提的切换算法能够获得更低的中断概率和乒乓切换率以及更高的吞吐量。 發(fā)表于：2017/10/16 基于跨平台的实时数据处理系统的设计[嵌入式技术][数据中心] 设计实现了一款实时数据处理系统，是SCADA（数据采集与监视控制系统）的数据核心。在基于国产软硬件平台的基础上，采用跨平台的架构设计，介绍了实时数据处理系统的功能及设计实现。该实时数据处理系统采用在共享内存中创建多个队列的方式存放输入和输出的数据，既方便多个进程同时存取数据，又保证了数据处理的实时性。 發(fā)表于：2017/10/16 CMOS管和双极晶体管的区别（JFET类型）[模拟设计][汽车电子] 即使是夹住氧化膜（O）的金属（M）与半导体（S）的结构（MOS结构），如果在（M）与半导体（S）之间外加电压的话，也可以产生空乏层。再加上较高的电压时，氧华膜下能积蓄电子或空穴，形成反转层。将其作为开关利用的即为MOSFET。 發(fā)表于：2017/10/13 对消处理技术在宽带频谱感知中的应用研究[MEMS|传感技术][工业自动化] 在高斯噪声背景假设条件下，能量检测的频谱感知性能最优且易于工程实现，但在非高斯噪声背景下，其感知性能大大下降甚至无效。针对这一问题，利用对消处理方法来提高能量检测在非高斯噪声下的频谱感知性能，通过将检测统计量与先验背景噪声进行对消预处理，在降低噪声非高斯度的同时提高了统计量的信噪比，从而提高了检测概率，并进一步提高了宽带频谱感知性能。利用USRP、GNURADIO和MATLAB设计并实现了频谱感知平台，同时验证了该算法的可行性。 發(fā)表于：2017/10/13 热电堆型总辐射传感器设计与温漂误差修正[MEMS|传感技术][工业自动化] 总辐射是气象探测、太阳能资源利用等领域中的一种重要测量参数。针对环境温度会影响总辐射测量准确度的问题，提出了一种基于热电效应的总辐射传感器设计，利用计算流体动力学方法对该传感器探头进行了流-固耦合传热分析。设计了一种高精度温度测量电路，搭建了测试平台，对-20 ℃~40 ℃范围的传感器温度特性进行了测试，并提出了一种利用BP神经网络算法消除环境温度引起的总辐射测量误差的方法。实验结果表明，该热电堆型总辐射传感器的读数精度可达2.79%，在气象探测、光伏电站等领域具有一定的应用潜力。 發(fā)表于：2017/10/13 MOS管的几种效应[模拟设计][汽车电子] 1 沟道长度调制效应（channel length modulation） MOS晶体管中,栅下沟道预夹断后、若继续增大Vds，夹断点会略向源极方向移动。导致夹断点到源极之间的沟道长度略有减小，有效沟道电阻也就略有减小，从而使更多电子自源极漂移到夹断点，导致在耗尽区漂移电子增多,使Id增大，这种效应称为沟道长度调制效应。 發(fā)表于：2017/10/12 MOS管 基础知识与应用[模拟设计][汽车电子] MOSFET管是FET的一种（另一种是JFET），可以被制造成增强型或耗尽型，P沟道或N沟道共4种类型，但实际应用的只有增强型的N沟道MOS管和增强型的P沟道MOS管，所以通常提到NMOS，或者PMOS指的就是这两种。 發(fā)表于：2017/10/12 MOS管的好坏判断[模拟设计][汽车电子] 主板上基本上都是N沟道的MOS管，一般我们的测量方法如下：黑表笔接D红表笔接S 有500欧姆左右的电阻。然后红黑对调：红笔接D黑笔接S 万用表显示"1"，一般这样我们就可以认为管子是好的。 發(fā)表于：2017/10/12 为何IT8300给电源测试系统提供了最佳方案？[电源技术][工业自动化] 电子负载常用于在电源或其他电能转换设备的产品设计和生产试验中，包括电机驱动器和逆变器。负载一般有两种形式：由功率电阻组成的基础负载和使用主动电路用以动态模拟负载变化的电子负载。负载常用于老化测试进而确定产品早期故障，作为生产测试的一个重要环节。电子负载常被整合到自动测试系统中。测试报告要么被存在本地或者通过电脑接口上传，这样测试数据可以被进一步处理或用于存档。 發(fā)表于：2017/10/12 基于改进EKF算法的锂电池SOC预估研究[电源技术][汽车电子] 电池荷电状态（SOC）是描述电池性能的重要指标之一。针对磷酸铁锂电池（LiFePQ4）的特性，选用了能够较真实地反应电池内部状态的PNGV电路模型，提出了改进模型的方法。采用扩展卡尔曼滤波算法（EKF），说明了扩展卡尔曼滤波估算荷电状态的原理并将内阻R0看作状态变量进行同时预估更新，改进形成新的卡尔曼滤波算法。在仿真时对充电电流加入了噪声模拟实测数据。结果表明，该方法能够适应电池特性的动态变化，保证较高的SOC估算精度，减小误差，提高实用性。 發(fā)表于：2017/10/12 <…325326327328329330331332333334…>
