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碳化硅
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肖特基和碳化硅二极管解析
發(fā)表于:2020/3/31 上午6:00:00
新能源汽车需求增加,功率半导体迎来发展新契机
發(fā)表于:2020/3/25 上午6:00:00
Maxim MAX2270x隔离式栅极驱动器在贸泽开售
發(fā)表于:2020/3/23 下午2:04:54
罗姆集团旗下的SiCrystal与意法半导体就碳化硅(SiC)晶圆长期供货事宜达成协议
發(fā)表于:2020/1/17 上午11:09:00
基本半导体车规级全碳化硅功率模块斩获第十四届“中国芯”奖项
發(fā)表于:2019/10/29 下午4:41:37
拐点来临,第三代半导体将催生万亿元市场
發(fā)表于:2019/10/26 上午6:00:00
华为“哈勃望远镜”开动,瞄准半导体产业链上下游
發(fā)表于:2019/8/30 上午6:00:00
剩下的机会不多了,SiC产业窗口期正在关闭
發(fā)表于:2019/7/25 上午6:00:00
碳化硅市场前景广阔,罗姆有何应对之策
發(fā)表于:2019/7/24 上午6:00:00
碳化硅(SiC)功率器件发展现状
發(fā)表于:2019/7/5 下午4:36:37
一文读懂碳化硅半导体材料的发展历程
發(fā)表于:2019/6/12 上午6:22:26
Flex电源模块(Flex Power Modules)现面向工业和铁路行业推出PKE-A系列DC-DC电源模块
發(fā)表于:2019/4/24 下午2:29:00
CISSOID和清华大学电机系达成技术合作意向, 共同研发基于碳化硅功率模块的系统
發(fā)表于:2019/4/19 下午3:57:07
碳化硅VS氮化镓,宽禁带半导体材料双雄能否带中国实现弯道超车
發(fā)表于:2019/3/5 上午6:00:00
国内又一30亿元碳化硅项目将投产,预计产能60亿元
發(fā)表于:2019/2/27 上午6:00:00
Littelfuse完成对碳化硅二极管和MOSFET开发商Monolith的收购
發(fā)表于:2018/11/9 上午6:00:00
CISSOID和泰科天润(GPT)达成战略合作协议,携手推动碳化硅功率器件的广泛应用
發(fā)表于:2018/10/18 下午8:14:20
碳化硅晶圆产能有限,供不应求将成常态?
發(fā)表于:2018/10/8 下午3:07:23
碳化硅元器件的昨天、今天、明天! (附史上最全第三代半导体产业发展介绍)
發(fā)表于:2018/9/28 下午9:24:31
氮化镓VS碳化硅 谁是最具潜力第三代宽禁带半导体材料?
發(fā)表于:2018/9/28 下午9:10:02
碳化硅芯片需求激增 电动车及车载设备是主要驱动力
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:27:51
英飞凌首推车用碳化硅产品:肖特基二极管
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:26:21
CMRS2018:未来,碳化硅宽禁带半导体发展将呈爆发态势!
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:23:53
在高频直流—直流转换器内使用650V碳化硅MOSFET的好处
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:17:46
半导体碳化硅单晶材料的发展
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:12:14
碳化硅功率半导体器件中的肖特基接触
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:09:19
我国在碳化硅芯片行业又实现了什么突破?
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:08:04
碳化硅与氮化镓的优点与不足
發(fā)表于:2018/9/28 下午8:05:45
氮化镓和碳化硅器件在电动汽车/混合动力汽车快速崛起中的作用
發(fā)表于:2018/9/28 下午7:55:27
功率电子设计中的碳化硅共源共栅器件及其优势
發(fā)表于:2018/9/27 下午8:56:59
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