頭條 东风汽车全新固态电池下半年量产装车 6月9日，“武汉经开区”官方账号宣布，下半年东风全新一代固态电池将量产装车。该款电池能量密度可达350Wh/kg，是国内率先实现规模化应用的高能量密度固态电池，配套的新能源车型纯电续航有望突破1000公里。该电池移除易燃电解液改用固体电解质，可从根源降低起火爆炸风险，采用量产落地速度快的氧化物-聚合物复合技术路线，成本更低且和现有车企产线适配度高。东风该款固态电池全核心技术自研率达100%，此前已完成多轮严苛测试与示范运营，累计安全行驶里程超320万公里，后续研发团队将攻关前沿电池技术，规划2027年实现下一代高比能电池装车。 最新資訊 南芯科技发布车规级高端MCU PMICSC6258XQ 日前，南芯科技宣布推出全新车规级高端 MCU PMIC SC6258XQ，可为域控制器、车身控制模块、动力总成和 ADAS 等系统中的 MCU 内核提供高效稳定的电力支持。 發(fā)表于：2025/9/28 英飞凌与罗姆携手推进SiC功率器件封装兼容性 【2025年9月25日，德国慕尼黑与日本京都讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（总部位于德国诺伊比贝格，以下简称“英飞凌”）今日宣布，与全球知名半导体制造商罗姆（总部位于日本京都市）就建立SiC功率器件封装合作机制签署了备忘录。 發(fā)表于：2025/9/25 业界最小采用紧凑型表面贴装封装的3kA TVS二极管 2025年9月23日，伊利诺伊州罗斯蒙特 - Littelfuse公司（纳斯达克股票代码：LFUS）是一家多元化的工业技术制造公司，致力于为可持续发展、互联互通和更安全的世界提供动力，今日宣布推出DFNAK3系列大功率TVS二极管。 發(fā)表于：2025/9/24 新能源车电池电池弹射技术引争议 9月21日消息，据报道，9月19日，中国汽车碰撞维修技术研究中心联合均胜电子推出电池弹射技术。 据介绍，该技术能够在电池热失控的时候，将电池在一秒内弹出车身，实现车电分离。 發(fā)表于：2025/9/23 工信部将研究编制新型电池产业发展规划 近日，工信部宣布将研究编制《“十五五”新型电池产业发展规划》，积极探索区域协调发展模式，引导各地区因地制宜，差异化、特色化开展锂电池产业规划布局，防范低水平重复建设。 發(fā)表于：2025/9/23 英飞凌推出75 mΩ工业级CoolSiC™ 650 V G2系列MOSFET 2025年9月22日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）宣布扩展其 CoolSiC™ 650 V G2 系列 MOSFET产品组合，新增 75 mΩ 规格型号，以满足市场对更紧凑、更高功率密度系统的需求。 發(fā)表于：2025/9/22 低温下稳定运行的钠基固态电池问世 美国芝加哥大学与新加坡科技研究局材料研究与工程研究所合作研制出一款钠基固态电池。该电池能在零摄氏度以下低温环境中稳定运行。这一突破有望增强钠基固态电池的竞争力。相关研究成果发表于最新一期《焦耳》杂志。 發(fā)表于：2025/9/22 英飞凌功率模块助力金风科技构网型风机能效提升 【2025年9月18日, 德国慕尼黑讯】全球功率系统和物联网领域的半导体领导者英飞凌科技股份公司（FSE代码：IFX / OTCQX代码：IFNNY）与金风科技股份有限公司近日宣布深化其合作，为风力发电实现稳定可靠的电力传输。英飞凌将为金风科技提供搭载.XT技术的XHP™ 2 1700 V IGBT5功率模块 發(fā)表于：2025/9/18 我国科学家成功开发首例氢负离子原型电池 9月18日消息，日前，中国科学院大连化学物理研究所宣布，团队开发出新型核壳结构氢负离子电解质，并成功构建了首例氢负离子原型电池。据了解，这一成果已在国际学术期刊《自然》发表。 發(fā)表于：2025/9/18 2Q25全球牵引逆变器装机量年增19% 根据TrendForce集邦咨询最新发布的《全球电动车逆变器市场数据》，2025年第二季受惠纯电动车(BEV)销售成长，全球电动车(注1)牵引逆变器装机量达766万台，年增19%。从动力模式分析，BEV的装机比例为52%，继2024年第一季后再度位列第一，甚至超越油电混合车(HEV)、插电混合式电动车(PHEV)、增程式电动车(REEV)等混合动力车的合计占比。 發(fā)表于：2025/9/17 <…21222324252627282930…>
