汽車電子最新文章 解决不了这些痛点，无人驾驶永远不会实现 随着汽车智能化与电动化的不断升级，无人驾驶汽车成为汽车产业变革的一大趋势。近年来，不少国家已经开始了无人驾驶汽车的测试。 發(fā)表于：2019/5/30 Vishay推出新款汽车级power metal plate检流电阻器 日前，Vishay Intertechnology, Inc.宣布，推出外形尺寸2010和2512，额定功率2W和3W的新款汽车级power metal plate检流电阻器。这款新型WFM电阻专门用于电源、仪器、功放、分压、电源逆变器和电池管理电路中的检流和脉冲应用，设计人员可使用单个大功率电阻，而不必并联多个电阻产生电流测量误差。由于提高了功率密度，WFM还节省电路板空间，从而可为最终消费者提供体积更小、重量更轻的产品。 發(fā)表于：2019/5/30 西部数据汽车级存储解决方案通过瑞萨电子R-CAR汽车芯片系统的兼容性测试 西部数据iNAND汽车级e.MMC 5.1嵌入式闪存盘可与瑞萨电子R-Car汽车SoC配合使用提供高性能和宽工作温度范围的存储解决方案 發(fā)表于：2019/5/30 新思科技与Elektrobit合作加速汽车电子系统虚拟开发 新思科技(Synopsys, Inc.，纳斯达克股票代码：SNPS)和Elektrobit（简称“EB”）近日宣布了一项利用虚拟环境加速汽车电子系统开发的合作计划。双方正合作将新思科技Virtualizer Development Kits（Virtualizer开发工具包，简称“VDK”）、EB操作系统、开发和测试工具以及互补的专业知识结合在一起，以实现硅前和电子控制单元(ECU)前的硬件可用性和软件开发。该联合解决方案加快了系统测试周期，使汽车一级供应商和OEM公司能够从物理系统测试过渡到虚拟系统测试。 發(fā)表于：2019/5/30 安森美展示车用传感器组合 适用于ADAS和汽车摄像头视觉系统 据外媒报道，安森美半导体（ ON Semiconductor）将于密歇根州底特律举行的AutoSens大会上，展示其车用传感器产品组合，而且将重点展示其用于座舱应用的下一代RGB-IR图像传感器方案，以及用于先进驾驶辅助系统（ADAS）和汽车摄像头视觉系统的Hayabusa™系列CMOS图像传感器。 發(fā)表于：2019/5/30 捷豹路虎推“感觉方向盘” 通过加热方向盘防止驾驶员分心 据外媒报道，捷豹路虎（Jaguar Land Rover）与英国格拉斯哥大学（Glasgow University）合作，研发了一款“感觉方向盘”（sensory steering wheel），可通过加热方向盘告知驾驶员何时左转或右转，从而让驾驶员关注前方道路。该方向盘的一部分能够被快速加热或冷却，从而可通知驾驶员在哪里转弯、什么时候变道或是警告驾驶员前方将出现交叉路口。在因天气条件恶劣或道路布局导致能见度低时，该功能特别有用。 發(fā)表于：2019/5/30 3D ToF技术市场热度高居不下，系统级解决方案引爆新一轮行业应用浪潮 随着数字成像技术的发展，相机作为一种传感器被广泛研究。在过去一年多的时间中，ToF技术作为拍照的亮点频频出现在各家的手机产品上。从vivo NEX到荣耀V20，从景深测量到动作捕捉，有了ToF技术加持，智能机能够拍出更好的虚化照片，能够化身为体感游戏机……作为3D深度视觉领域三大主流方案之一，ToF技术除了应用在手机上之外，也在VR/AR手势交互、汽车电子ADAS、安防监控以及新零售等多个领域都开始大显身手，应用前景十分广阔。 發(fā)表于：2019/5/30 Vishay推出新款汽车级高功率宽阻值范围的Power Metal PlateÔ 检流电阻 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代号：VSH）宣布，推出外形尺寸2010和2512，额定功率2W和3W的新款汽车级power metal plate检流电阻器。这款新型WFM电阻专门用于电源、仪器、功放、分压、电源逆变器和电池管理电路中的检流和脉冲应用，设计人员可使用单个大功率电阻，而不必并联多个电阻产生电流测量误差。由于提高了功率密度，WFM还节省电路板空间，从而可为最终消费者提供体积更小、重量更轻的产品。 發(fā)表于：2019/5/30 贸泽电子ADAS在线研讨会，无人驾驶有多远 2019年5月30日－专注于引入新品推动行业创新的电子元器件分销商贸泽电子(Mouser Electronics)宣布将携手美信半导体（Maxim Integrated）于6月12日举办全新先进驾驶辅助系统（ADAS）在线直播课程。此次直播邀请了美信TTS技术专家与大家共同探讨如何解决 ADAS 系统设计中的关键问题，详细解读解决方案。 發(fā)表于：2019/5/30 Sick推激光雷达车辆轮廓测量系统 可精确测量行驶中多辆车的3D轮廓 据外媒报道，德国领先传感器技术开发商Sick推出基于激光雷达的流动式车辆轮廓测量系统（lidar-based free flow profiler vehicle measurement system ），该系统能够对在流动交通，多车道中车辆的3D轮廓进行高度精确的测量。 發(fā)表于：2019/5/30 Horizon欲利用石墨双极板技术将燃料电池能量密度翻番 据外媒报道，Horizon Fuel Cell Technologies公司发布了最新款车用级大功率、高功率密度燃料电池组，该产品采用公司的石墨双极板技术，其厚度约为1.1毫米，性能优于传统金属二极板和常规石墨双极板。目前，该项技术正在申请专利中。 發(fā)表于：2019/5/30 MIT让汽车像人类一样依赖简单地图自动驾驶 麻省理工学院（MIT）正在研究一种新方法，通过模仿人类司机的驾驶方式，让自动驾驶汽车在不熟悉的区域行驶。 發(fā)表于：2019/5/30 5G革新，汽车通过虚像与他人交流，甚至还能和“车神”学车 日本产商希望将汽车挡风玻璃转变为承载虚拟引擎影像的平台。在2018年国际消费电子展上，一家日本汽车制造商展示了它所谓的“虚拟的影像”（I2V）技术，并利用5G的优势，开始在日本的所拥有的测试条件下对其进行测试。虽然这个名字听起来像是魔术一样看起来华而不实，还有I2V只是一种将汽车车载传感器以及云信息叠加到驾驶员视野上的方法。将其视为更大规模的增强现实（AR），或3D平视显示器？ 發(fā)表于：2019/5/30 雄安能源互联网应用产业技术创新联盟启动 5月28日，雄安能源互联网应用产业技术创新联盟（以下简称联盟）在河北雄安新区正式启动。 發(fā)表于：2019/5/29 电动汽车是否真的像所说的那样环保 为什么要推广电动汽车？环保是很重要的理由之一。不过，很多人对电动车环保这个理由嗤之以鼻：电都是烧煤发的，你跟我说电动车环保？ 發(fā)表于：2019/5/29 <…547548549550551552553554555556…>
