汽車電子最新文章 罗德与施瓦茨增强汽车雷达罩测试仪功能，为材料反射测量带来了新的精度水平 罗德与施瓦茨增强了其优质汽车雷达罩测试仪R&S QAR，这是一种用于雷达集成测试的定制解决方案，可以分析和评估雷达罩（车标）和保险杠相对于雷达的兼容性。OEM整车厂和一级供应商通过新的 R&S QAR-K50 单一天线集群测量软件，以非破坏性的、二维的方式进行测量，并能得到非常接近于以矢量网络分析仪 （VNA） 和准光学 （QO） 装置所获得的测量结果。此外，用户还将从 R&S QAR的直观操作理念中获益。 發表于：2021/3/3 “他者”德意志（二）：“走稳路”的德国半导体 在全球半导体产业激烈竞争的格局下，任何一家厂商就如“逆水行舟，不进则退”，没有实现业绩增长或者增长不及对手，都意味着有落败的可能。而且在半导体产业的“赢家通吃”的游戏规则里，排名靠后的企业通常等来的不是翻盘的机会，而是领先者的收购意向书。 發表于：2021/3/2 长安汽车朱华荣2021年两会建议：推动汽车芯片国产化，维护汽车供应链安全 与非网3月1日讯，长安汽车党委书记、董事长朱华荣作为十三届全国人大代表，近日公布了其即将在两会上提交的8个建议，包括《关于当前市场与舆论环境下，持续提升中国汽车品牌社会认可度的建议》、《关于优化新能源汽车使用端管理，促进新能源汽车加速普及的建议》、《关于推动国产芯片产业化，维护汽车供应链安全的建议》、《关于使用车辆电子合格证取代纸质合格证、提升国家信息化管理能力的建议》、《关于机动车统一发票电子化的建议》、《关于车辆管理部门统一采用随车资料中的拓印膜和照片的建议》等。 發表于：2021/3/2 东风自动驾驶出租车在武汉开启运营，搭载5G和北斗 2月27日，东风公司自动驾驶出租车队正式在武汉经开区的商业区域投入运营。 该区域共设置20余个停车点，运行线路10余条，市民可线上预约、免费体验乘车。 据悉，首批共42辆自动驾驶出租车都搭载北斗定位系统、可利用5G通信技术以及具备自动感知能力。 發表于：2021/3/1 基美电子面向商业、电信和汽车应用对噪声抑制解决方案进行改进 佛罗里达州劳德代尔堡，2021年2月25日 -国巨集团（Yageo）旗下全球领先电子元器件供应商——基美电子（KEMET），现在宣布其FLEX SUPPRESSOR取得了进展——FLEX SUPPRESSOR是种超薄柔性噪声抑制片，旨在减少电磁干扰（EMI）以及其他噪声干扰。现在，其EFG3和FS两个系列可在更宽的频率范围（高达40GHz频段）内工作，从而提高了FLEX SUPPRESSOR在面向商业、电信和汽车应用的5G联网设备和电子产品中的性能。 發表于：2021/2/27 华为要推自有品牌电动汽车？官方秒回：不造 我们是有边界的，华为永远不会造汽车。 發表于：2021/2/26 一种汽车电子威胁分析与风险评估方法 车联网和自动驾驶等技术和产业的出现为汽车行业带来了新的发展机遇，同时也带来了新的挑战。随着汽车向智能化、网联化的方向转型，汽车电子的网络安全问题日益凸显，而因此越来越受到行业的重视，各大厂商纷纷加快了在汽车信息安全方面的研发和布局。威胁分析与风险评估是保障汽车电子系统信息安全的重要活动环节，在J3061、ISO 21434、GB/T 38628等指南中给出了流程和方法的介绍。本文[1]综合现有的研究成果，结合汽车行业实践情况，提出了一套改进的汽车电子威胁分析与风险评估流程，以提升其工作效率。 發表于：2021/2/25 通用汽车：缺芯的最艰难时刻已经过去 通用汽车公司高管们认为，全球芯片短缺迫使汽车制造商削减产量并关闭工厂的情况正在改善，公司有信心将实现今年的盈利目标 發表于：2021/2/25 美国自造芯片难救汽车业？外媒爆惨状 全球爆出车用芯片荒，许多汽车大厂纷纷向芯片制造厂求救，美媒专栏作家认为，因车用晶片的利润低，而晶圆厂建置成本过高，就算美国国会以国安为理由，希望在美国本土重建半导体制造，不但缓不济急，就经济效益而言也不可行。 發表于：2021/2/25 瑞萨电子携手LUPA共同推出开放平台交钥匙解决方案以加速车载智能摄像头开发 2021 年 2 月 24 日，日本东京和德国柏林讯 - 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团（TSE：6723）和车载安全解决方案供应商LUPA-Electronics GmbH今日共同宣布，推出一款基于瑞萨R-Car V3H和R-Car V3M片上系统（SoC）的开放式前置摄像头解决方案——EagleCAM模块。一体化、可扩展的摄像头平台符合最新的欧洲NCAP和C-NCAP要求，包括自动紧急制动、前方碰撞预警、车道保持辅助和交通标志识别等功能。该方案使OEM和一级供应商能够集成其专有或第三方软件，增加更多驾驶功能，从而实现产品的差异化和升级扩展。 發表于：2021/2/25 车用存储器需求高速成长，DRAM供货商如何布局？ TrendForce集邦咨询旗下半导体研究处表示，随着自驾等级的提升、5G基础建设的普及等因素影响，车用存储器未来需求将高速增长。 發表于：2021/2/24 英飞凌推出全新 650 V CoolSiC Hybrid IGBT 单管，进一步提高效率 【2021年2月23日，德国慕尼黑讯】英飞凌科技股份公司 （FSE：IFX/OTCQX：IFNNY） 推出 650 V 关断电压的 CoolSiC Hybrid IGBT 单管。新款 CoolSiC Hybrid IGBT 结合了 650 V TRENCHSTOP 5 IGBT及CoolSiC肖特基势垒二极管的主要优点，具有出色的开关频率和更低的开关损耗，特别适用于 DC-DC 和功率因数校正 （PFC）。其常见应用包括：电池充电基础设施、储能系统、光伏逆变器、不间断电源 （UPS），以及服务器和电信开关电源 （SMPS）。 發表于：2021/2/24 ADI公司的电池管理系统IC和汽车音频总线助力沃尔沃全电动XC40 SUV 中国，北京– 2021年2月23日 –Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)和沃尔沃汽车公司宣布，沃尔沃汽车公司的首款纯电动SUV—沃尔沃XC40 Recharge—将采用ADI的集成电路(IC)提供电池管理系统(BMS)和汽车音频总线 (A2B®)功能。这些先进技术不仅可以减轻车辆重量并充分延长行驶里程，让电动汽车的总成本更具吸引力，同时也支持可持续发展的未来需求。 發表于：2021/2/24 Silicon Labs与Wolfspeed合作，提供高性能电源模块解决方案 中国，北京 - 2021年2月23日 - 致力于建立更智能、更互联世界的领先芯片、软件和解决方案供应商Silicon Labs（亦称“芯科科技”，NASDAQ：SLAB）推出全新的多合一隔离解决方案Si823Hx栅极驱动器板，可为最近发布的Wolfspeed WolfPACK™电源模块提供完美支持。Wolfspeed电源模块可用于众多电源应用，包括工业和汽车市场中的电动汽车（EV）充电器和电机驱动器。该板包含Si823Hx隔离栅极驱动器和集成了DC-DC转换器的Si88xx数字隔离器，可以紧凑且经济高效的设计提供卓越的性能，并针对各种模块进行了优化。 發表于：2021/2/24 车用存储器需求高速增长，DRAM供货商这样布局 TrendForce集邦咨询旗下半导体研究处表示，随着自驾等级的提升、5G基础建设的普及等因素影响，车用存储器未来需求将高速增长。 以目前自驾程度最高的特斯拉（Tesla）为例，从Tesla Model S/X起，由于同时采用NVIDIA的车用CPU及GPU解决方案，DRAM规格导入当时频宽最高的GDDR5，全车系搭载8GB DRAM；而Model 3更进一步导入14GB，下一代车款更将直上20GB，其平均用量远胜目前的PC及智能手机，预估近三年车载DRAM用量将以CAGR超过三成的涨势继续向上。 發表于：2021/2/23 <…370371372373374375376377378379…>
