汽車電子最新文章 前华为人李一男已投身造车大军 与非网4月21日讯，造车已然成了当下的热门，已经有众多的互联网公司纷纷宣布造车。据悉，经多方核实，华为前副总裁、曾一手创立小牛电动的李一男已投身造车大军。 發表于：2021/4/21 出行安全的领导者, 为拯救更多的生命 奥托立夫参加了2021年4月19日至28日在中国上海举行的以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际汽车工业展览会（2021上海车展）。携最新的产品和技术现身车展，展示更全面的出行安全解决方案，为移动出行中的各类群体提供安全保护，拯救更多的生命。 發表于：2021/4/21 继石头科技之后，小米生态链企业九号公司准备造车 近日，小米生态链企业九号公司正加码入局制造新能源汽车。相比石头科技，九号公司从电动摩托车、全地形车等向新能源汽车赛道延展，其造车路径更受市场认可，九号公司控股子公司近日还获得小米、红杉等资本的战投加持。 發表于：2021/4/21 霍尔效应电流传感器CC6920应用于电动汽车充电装置，线性度可达0.1% 随着电动车逐步的发展和普及，用充电装置为电动车充电是必不可少的环节，充电快慢影响着电动汽车用户出行的规律。根据电动车电池组的技术特性和使用性质，存在着不同的充电设施，不同的充电模式，不同的充电方法。目前电动汽车充电主要有以下三种方法比较常用：一是公共的交、直流充电桩；二是私用的交流充电桩；三是便携式充电装置。 發表于：2021/4/21 AI3.0：无人驾驶走入现实的关隘与密钥 4月17日下午，湛庐特别邀请圣塔菲研究所客座教授、《AI 3.0》一书作者梅拉妮·米歇尔，中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室主任王飞跃，驭势科技联合创始人、董事长兼CEO吴甘沙，清华大学计算机系副教授、智源青年科学家刘知远等国内外知名科学家和创业者，以及特别嘉宾达闼云端机器人小姜，一起探讨AI 3.0时代的新商机和新生态。 發表于：2021/4/21 20210420 上海车展上的电池技术 今天逛了一天车展，由于今年技术上来看电动汽车也是围绕智能汽车来宣传的，和2019年不一样的电动汽车平台和电池技术的展示少了很多。我把我看到的一些有关系的内容梳理一下。 發表于：2021/4/21 华为卖的第一款车，为什么是赛力斯？ 作为一款试水产品，赛力斯SF5承载着华为的希望。 一如往常，华为消费者业务CEO余承东穿着西装主持华为新品发布会。 但今天的主角，并不是我们熟知的手机、平板，而是一款名为“赛力斯SF5”的新能源汽车。 在同期进行的上海车展上，余承东亲临赛力斯展区为这款新车站台，足以看出华为的重视。 选择赛力斯的华为，这一次能成功吗？ 發表于：2021/4/21 V2X和车路协同研究：5G V2X将成为数字座舱标配 进入2021年，中国政府陆续发布了《国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要》，提出在未来 15 年，通过实现北斗时空信息服务、交通运输感知全覆盖，使我国智能网联汽车（智能汽车、自动驾驶、车路协同）达到世界先进水平，明确了我国“车路协同+自动驾驶”的技术路线。 發表于：2021/4/21 走进慕尼黑电子展，这些厂商怎么看待新能源车？ 作为备受资本市场青睐的新产业，新能源汽车近两年一直是众企业角逐的风口，汽车行业正在迎来百年之未有大变局。 随着我国新能源汽车产业的快速发展，一场关于新能源车的争夺赛已悄然打响。 4月14日-16日，上海慕尼黑电子展在新国际博览中心盛大开幕，半导体行业观察记者在与业内人士的多轮访谈中，进一步了解到了目前新能源车产业内的新动态。 發表于：2021/4/21 日立安斯泰莫全新品牌闪耀2021上海车展 2021年4月19日，第十九届上海国际汽车展览会（以下简称为“2021上海车展”）在国家会展中心拉开帷幕，国际领先的汽车零部件供应商日立安斯泰莫株式会社（以下简称为“日立安斯泰莫”，代表取缔役、总裁&CEO：Brice Koch）的中国区总部——日立安斯泰莫汽车系统（中国）有限公司（以下简称为“日立安斯泰莫汽车系统”，总裁：僧伟利）以全新品牌形象闪耀登场，这是该品牌在中国的首次亮相，标志着日立安斯泰莫在中国市场的全新起航，吸引了业界的巨大关注。与此同时，数项先进技术和产品的集中展示，充分展现了日立安斯泰莫充满活力的创新能力和引领技术发展的行业领先地位。 發表于：2021/4/21 高通携“汽车朋友圈”亮相上海车展，连接智能出行未来 4月19日，2021上海国际车展拉开帷幕。今年的上海车展是高通首次通过合作的方式在国内深度参与大型汽车展会，不仅让消费者和产业参与者近距离体验由高通技术赋能的“车轮上的智能终端”，还展现了高通深耕汽车行业近20年构建的强大“出行朋友圈”。 發表于：2021/4/20 半导体和汽车研究中心宣布合作协调半导体和汽车供应链 SEMI是全球最大的半导体设计和制造贸易协会，其汽车研究中心（CAR）是501（c）（3）非营利性独立汽车/移动行业智囊团，今天宣布签署了一项备忘录共同探索的谅解备忘录（MOU），以促进半导体和汽车行业之间增强的供应链协作。该谅解备忘录建立在SEMI智能移动计划的基础上，该计划促进了全球汽车电子供应链之间的合作，并通过推动两个行业发展的计划和活动为微电子制造和设计利益相关者与汽车和移动生态系统之间的联系奠定了基础。 發表于：2021/4/20 上海车展纯电动汽车前瞻 在豪华车纯电的竞争市场环节来看，BBA几家可能没有预估到特斯拉的降价速度，车型定位似乎都存在一些偏差，比如BMW的iX是围绕Model X来打的，小兄弟iX3这款和Model Y相比性价比实在缺点意思；剩下的和Model Y对比的EQA和Q4 E-tron在中国市场可能也会走的比较艰难。 發表于：2021/4/20 宝马称与宁德时代联手研发电池，用于中国市场 与非网4月20日讯 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐今日接受记者采访时表示，在中国市场，宝马与宁德时代一起开发电池，来契合宝马的封装工艺。 發表于：2021/4/20 深圳地铁进入 “全自动驾驶时代”，20 号线首列车下线 与非网4月20日讯 深圳市地铁 20 号线首列车 4 月 17 日在中车长客下线。中国中车表示，列车是深圳市首个采用最高等级自动驾驶技术的轨道交通车辆，标志着深圳市轨道交通即将进入全自动驾驶时代。 發表于：2021/4/20 <…354355356357358359360361362363…>
