汽車電子最新文章 汽车芯片自给率不足10%，车企、IC厂商加速押注汽车芯片赛道！ Omdia 最新调研数据显示，到 2025 年，汽车半导体行业将以 12.3% 的年复合增长率 (CAGR) 飙升。而根据中国汽车工业协会的预计，汽车单车所需芯片数量将由传统燃油车时代的 600 至 700 颗/辆增长至最高 3000 颗/辆。 發(fā)表于：2023/1/24 盘点汽车连接器技术发展与市场格局 电子发烧友网报道（文/李宁远）在连接器市场里，汽车连接器有着庞大的市场份额。汽车连接器的主要作用是将整车中不同的电路不同的系统连接起来形成一个整体，是电子系统设备之间电流或信号传输、交换的桥梁，是汽车最基本的必要组件。 發(fā)表于：2023/1/24 特斯拉降价余波未了，新能源车价格战一触即发 新年伊始，特斯拉率先吹响降价号角，问界、小鹏汽车紧随其后，新能源车市场一番热闹景象。此次，特斯拉将价位打入多款竞品车型的腹地，新一轮的市场争夺战拉开序幕。 發(fā)表于：2023/1/24 电动汽车锂电池：NMC 还是 LFP？ 在众多商用电池技术中，锂基电池在体积能量密度和重量能量密度的两个主要储能品质方面表现出色。当然，“锂电池”一词实际上涵盖了各种化学和结构安排。与所有电池一样，锂离子电池有两个电极：阳极和阴极。 發(fā)表于：2023/1/24 电动车又有新突破？全新聚硫酸盐可大幅提升性能 根据美国斯克里普斯研究所（Scripps Research）和劳伦斯伯克利国家实验室（LBNL）科学家的一项研究，一种新型的聚硫酸盐化合物可以形成薄而灵活的薄膜，其特性可以使其成为许多高性能电子元件的首选材料。 發(fā)表于：2023/1/23 中国自主造车2022猛冲猛打！高端市场BBA只剩BB 在全年销量榜单里，比亚迪前十占六，特斯拉是唯一上榜外资品牌。如果按照价格来分，各价位销量榜会不会有新的变化？又会有哪些品牌和车型上榜？ 發(fā)表于：2023/1/23 小米汽车机密信息被曝光 设计神似特斯拉Model 3 当前，新能源汽车市场的竞争正在迅速升温，而且这种情况或许还将会延续很长一段时间。根据小米创始人雷军的说法，小米的首款汽车可能会在2024年实现量产，同时同年小米计划在自动驾驶领域进入行业的第一阵营。而最近，CNMO注意到，关于小米汽车的爆料信息也开始逐渐增多。 發(fā)表于：2023/1/23 特斯拉大降价！美国新造车势力惨了：或将破产倒闭 1月21日消息，由市场领军企业特斯拉发起的电动汽车价格大战，已经对Rivian Automotive、Lucid Group等陷于亏损的美国初创企业造成重创，使得他们更难在这个消费者钱包日益缩水的行业中抢占市场份额。 發(fā)表于：2023/1/21 新能源车增速放缓，补贴取消后销量遭遇瓶颈？ 乘联会发布的最新数据显示，1月1~15日全国新能源乘用车厂家批发18.7万辆，同比增长3%，环比下降38%；市场零售量达18.4万辆，同比增长20%，环比下降33%。 發(fā)表于：2023/1/21 应对各种焦虑，TI更高精度BMS芯片加快推动电动汽车普及 先进的电池管理系统 (BMS) 有助于克服阻止电动汽车广泛普及的关键障碍。“新能源汽车制造商要在更大程度上延长其行驶里程，这就需要更高的电池监测精度。”德州仪器电池管理系统事业部总经理王世斌表示。 發(fā)表于：2023/1/20 瑞萨电子推出全新汽车级智能功率器件 可在新一代E/E架构中实现安全、灵活的配电 全球半导体解决方案供应商瑞萨电子（TSE：6723）今日宣布，推出一款全新汽车级智能功率器件（IPD），该器件可安全、灵活地控制车辆内的配电，满足新一代E/E（电气/电子）架构的要求。新型RAJ2810024H12HPD采用小型TO-252-7封装，与传统的TO-263封装产品相比，安装面积减少约40%。 發(fā)表于：2023/1/19 新能源汽车里程碑，电动汽车市场份额突破10% 据悉，最新的业内统计数据表明，去年全球新能源汽车销量占比迎来里程碑式突破，电动汽车销量占所有新车销量的份额首次突破 10%，前一年的占比是 8.3%。 發(fā)表于：2023/1/19 智能汽车可谓发展形势一片大好 发展智能网联汽车不是一家企业的事，而需要整个行业联合起来，整车、零部件、互联网、电子信息、通信等领域的企业组成联盟，以车载操作系统开发与应用为核心，通过迭代升级，提升操作系统与应用程序的安全性、可靠性、便利性，扩大应用规模，形成开放共享、协同演进的良好时代，共促智能网联汽车的“诗与远方”加速到来。 發(fā)表于：2023/1/19 汽车与互联网形成数据交互优化了智能网联汽车行驶的方案 推动汽车产业与交通、电子信息产业的融合。打破汽车行业、信息通信行业、交通行业之间存在的行业壁垒，在车载智能设备开发、专用通信系统开发、车路协同应用系统开发等方面形成合力，通过国家支持、企业支撑、合作分享等方式，协力促进汽车智能化与网联化关键技术突破。建设智能网联汽车基础数据交互平台。目前网联汽车未实现真正“互联”，各类企业级平台以及政府监管平台数据互不联通。基础数据交互平台通过标准的数据交互方式，与各企业级平台以及行业管理平台实现互联互通，实现大数据共享，提供基础数据服务，有利于优化资源配置，并提高行业监管效率。 發(fā)表于：2023/1/18 各种新技术在智能汽车领域的应用促进了汽车行业的发展 随着我国汽车" target="_blank">智能汽车体系的逐步建立，智能网联汽车已经走进人们的日常生活，为进一步提升新型汽车产品的市场影响力，汽车研究机构和生产企业应在智能性、网络化、可靠性、安全性、人性化等多个方面继续加强汽车新产品的整体品质，使我国的智能汽车产品逐步赶超国际水平，创建自主智能网联汽车优势品牌。 發(fā)表于：2023/1/18 <…147148149150151152153154155156…>
