頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 充电桩市场迈向爆发期：“补短板”在即 春节期间，电动汽车充电量大增，尤以京津冀和长三角地区最为突出。业内人士认为，新能源汽车保有量的增加和续航里程提升，预计将带来充电需求的持续增长，充电桩正处于爆发前夜，建议关注充电运营龙头。 發表于：2019/2/18 英特尔收购低能耗芯片初创公司Ineda Systems 英特尔以全现金交易收购Ineda Systems，条款不明。Ineda Systems是专为智能手表等可穿戴设备设计低能耗芯片的初创公司，在印度海德巴拉、美国加州圣塔克拉克设有办事处。 發表于：2019/2/18 氢燃料电池汽车何时到来？ 最近，A股市场中燃料电池概念较为活跃，中通客车、长城电工、鸿达兴业、雄韬股份、雪人股份、大洋电机、华昌化工等个股集体拉升。据了解，这与新科研成果引发市场对氢燃料电池技术加快应用的想象有一定关系。近日，中国科学技术大学发布公告称研发出新型催化剂，可解除氢燃料电池一氧化碳“中毒休克”危机，延长电池寿命，拓宽电池使用的温度限制，确保其在寒冬也能正常启动。 發表于：2019/2/17 自动驾驶汽车 ——电源系统能胜任吗？ 我们准备好迎接自动驾驶汽车了吗？这是我最近一直在问自己的问题，也许您也有同样的疑问！当然，就我而言，自从我十几岁的女儿开始学开车以来，我多少有点出于自身利益的考虑。在她上完第一节课后，我问她怎么样，她的回答让我有点惊讶。看起来驾车本身并不怎么让她担心，反而是她周围的驾车者令她不安。她抱怨他们总是太靠近她的后保险杠，他们从来不使用转向信号指示灯，而且他们为了变道出去，会出其不意地在她车前切进来。这些抱怨很合理，以我自己在北加利福尼亚州道路上的经历，我感同身受。 發表于：2019/2/17 为减少汽车制造商对亚洲产品的依赖，法国斥资7亿欧元推进欧洲电动汽车电池行业 据路透社报道，法国总统马克龙(Emmanuel Macron)周三表示，法国将在未来五年投资7亿欧元(合7.9亿美元)，用于推进欧洲电动汽车电池行业，减少汽车制造商对亚洲主要竞争对手的依赖。 發表于：2019/2/17 “陕电外送”高速通道助推“三个经济”发展 支持陕北能源产业转型 近年来，陕西省通过加快特高压电网、织密电力流动经济网，使“陕电外送”成为推动“三个经济”发展的重要抓手。 發表于：2019/2/16 终结电车续航焦虑！空间站竟当无线充电桩 据媒体报道，全国空间探测技术首席科学传播专家庞之浩日前表示，如果我国建成空间太阳能电站，电动车或能随时随地充电，续航焦虑将不复存在。 發表于：2019/2/16 电源系统能否助力自动驾驶疾速发展？ 我们准备好迎接自动驾驶汽车了吗？这是我最近一直在问自己的问题，也许您也有同样的疑问！当然，就我而言，自从我十几岁的女儿开始学开车以来，我多少有点出于自身利益的考虑。在她上完第一节课后，我问她怎么样，她的回答让我有点惊讶。看起来驾车本身并不怎么让她担心，反而是她周围的驾车者令她不安。她抱怨他们总是太靠近她的后保险杠，他们从来不使用转向信号指示灯，而且他们为了变道出去，会出其不意地在她车前切进来。这些抱怨很合理，以我自己在北加利福尼亚州道路上的经历，我感同身受。 發表于：2019/2/16 电动汽车上这四个部件会“消失”？《流浪地球》里就有暗示 随着科技水平的进步，电动车被接纳的程度越来越高，而电动车本身，也不仅仅是一种全新的能源方式，更是各个厂商用来发散思维的全新平台。许多过去无法想象的技术都被用于新能源车这一全新载体上。在几个月前的CES展上，会爬行的电动汽车、超大中控屏，运用表情控制的人车互联都为我们带来了极其深刻的印象。随着新技术的引入，旧部件也将逐渐被取代，那么在未来，哪些部件被取代的可能性会比较大呢？ 發表于：2019/2/16 全新系列闭环智能BLDC电机 PANdrive™PD42-x-1670产品系列是Trinamic首款采用无刷直流电机的智能电机解决方案。 42mm法兰尺寸BLDC电机具有集成的霍尔传感器，用于基于FOC的闭环操作。 發表于：2019/2/15 <…380381382383384385386387388389…>
