頭條 钠离子电池即将迈入大规模生产阶段 当前，锂离子电池为80亿部手机、数亿台笔记本电脑，以及蓬勃发展的电动汽车和储能设施注入不竭动力。然而，它正迎来一位强大的挑战者——钠离子电池。钠离子电池已快步迈入大规模生产阶段，有望应用于电动汽车和储能等领域，它比锂离子电池更便宜、更安全、更环保。今年4月，全球最大的电池制造商——中国宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）宣布，将在今年底前启动钠离子电池的大规模量产。 最新資訊 电动车加速转向800V，第三代半导体势在必行！ 在过去两年中，全球汽车市场见证了对电动汽车的快速需求激增。尽管 COVID-19 大流行严重影响了汽车市场，但电动汽车销量在 2020 年和 2021 年实现了创纪录的增长。例如，2021 年，全球电动汽车销量（BEV 和 PHEV）总计约 580 万辆，同比增长约 79.3%。未来五年市场有望持续保持两位数增长。 發表于：2022/11/30 扫盲：电动汽车高压线束端子压接性能分析 伴随着新能源汽车产业的快速发展，新能源线束获得发展机遇。高压线束不同于低压线束的区别在于，高压端子通过电流较大，容易产生发热现象，导致端子机械强度和线束绝缘性能下降，同时引起导体氧化进一步加剧发热等问题。 發表于：2022/11/27 入门：新能源汽车的定义、分类、发展趋势 新能源汽车定义：指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），结合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。 其中非常规的车用燃料是指除汽油、柴油、天然气（NG）、液化石油气（LPG）、乙醇汽油（EG）、甲醇、二甲醚之外的燃料。即如果车辆使用上述燃料的同时采用传统发动机，该车辆不能被称为新能源汽车，如：天然气汽车、液化石油气汽车、乙醇汽油汽车不能被称为新能源汽车。 發表于：2022/11/27 触觉压力传感技术对电池膨胀进行实时监测 电池膨胀变化是锂电池热失控前的重要物理表征之一。通过对模组内的压力检测，获得膨胀压力变化数据，并以此建立基于压力变化的早期预警算法，显得尤为重要。 發表于：2022/11/24 意法半导体智能出行、能效和工业创新技术亮相2022慕尼黑电子展 2022年11月18日，中国---- 服务多重电子应用领域、全球排名前列的半导体公司意法半导体(STMicroelectronics，简称ST；纽约证券交易所代码:STM)在11月15 日至 18 日举行的2022年德国慕尼黑电子展(展位号：慕尼黑会展中心C3展厅101号展位)上展示并推介创新技术。意法半导体聚焦客户高度关注的四大领域：智能出行技术，工业物联网和工厂自动化技术，能源管理和能效技术，以及如何开发和保护基于人工智能的连接系统。此次意法半导体带来超过35 个展品，展示了在客户和合作伙伴的现有系统设备中部署的技术，以及下一代创新解决方案。除了展会现场活动外，意法半导还从慕尼黑电子展现场直播了三天的活动。 發表于：2022/11/23 展会亮点丨聚焦新能源赛道,引领测试技术新高位 2022年11月15-17日在德国慕尼黑电子展及慕尼黑华南电子展同时盛大举办。本届展会主题聚焦热门应用市场与高速发展行业，包含汽车电子、物联网、电动车、电力电子、医疗电子等。ITECH艾德克斯作为展会多年合作伙伴，在慕尼黑与深圳两地同步亮相。 發表于：2022/11/21 聚焦ITECH | 艾德克斯2022年华南经销商大会速览 聚焦ITECH | 艾德克斯2022年华南经销商大会速览 11月17日，艾德克斯于深圳隆重召开了“聚焦新技术，携手新发展”——2022年华南核心经销商会议。艾德克斯百余名来自华南的优秀经销商集结深圳，共同复盘2022年已过去的三季度，并展望下一阶段的发展目标。回顾硕果，共谋未来，现场氛围激情澎湃，现在就让我们一起回顾速览大会的精彩瞬间。 發表于：2022/11/21 推动电气化交通的未来 如果您曾在路上看到过电动汽车或混合动力汽车，或者您自己就拥有一辆，可以说您亲眼见证了交通运输行业走向电气化的变革。但您可能没有看到的另一场变革是汽车如何管理电池充电和用电，如何连接和通过使用人工智能及机器学习的方式使出行更智能、更安全，以及那些将重新定义我们如何安全使用和维护汽车的创新技术。 發表于：2022/11/18 车厂创新撞上四大挑战 在政策引导和市场需求的强烈刺激下，汽车产业变革加速，不论是汽车新势力还是传统车企都在试图用创新谋求一条“新能源出路”。 發表于：2022/11/10 考虑数字控制延时的UPS逆变系统控制器设计 为了对不间断电源(UPS)逆变控制系统进行精确设计，分析了数字控制延时对逆变控制系统性能的影响，并提出考虑延时环节的逆变系统控制器设计方法。首先，基于状态空间平均法建立逆变系统的数学模型，分析了控制延时环节对系统稳定性的影响；然后，针对单相220 V/50 Hz的逆变系统将数字化PID双环控制技术应用其中，得到一种参数易于整定的单相UPS逆变控制算法，采用广义Z变换理论来描述数字控制延时环节，改进控制系统的模型，给出了考虑延时环节的数字PID控制器参数的修正设计方法；最后，通过MATLAB/Simulink仿真和实验进行了验证。结果表明，在考虑控制延时下，采用数字PID双环控制的单相UPS逆变控制系统的输出电压稳压精度小于1%，THD(谐波失真)小于2%，负载端突变时系统恢复常态的时间约为1.2 ms，可以有效提升逆变系统输出的稳态性能和动态响应性能。 發表于：2022/11/9 <…114115116117118119120121122123…>
