電子元件相關文章 投资额超2000亿，中芯京城等集成电路项目签约北京 2月3日，北京经开区集中签约129个“两区”建设项目，总投资额近4000亿元。经开区管委会主任梁胜向北京日报客户端记者透露，此次签约项目，有不少是承担国家重要战略、填补国内空白、解决关键技术难题的产业项目，其中集成电路项目投资额就超过2000亿元。 發表于：2021/2/4 Intel三年来首次打败AMD 在Mercury Research公布的2020年第四季度CPU市场份额结果，英特尔从AMD在台式电脑市场收复了失地，这是三年来的第一次。 發表于：2021/2/4 预防美国偷袭，中国加紧囤积芯片和设备 据彭博社报道，中国正在采取果断措施，保护自己不受美国不断扩大的技术禁令的影响。他们指出，去年，中国进口了海量的芯片和数量激增的机器。 發表于：2021/2/4 索尼传感器利润大跌42%，预计华为回不到从前 日前，索尼发布了公司的最新财报。财报指出，得益于大流行推动的家庭娱乐需求，公司收入将增长7％，达到8.8万亿日元，营业利润将增长11％，达到9400亿日元，将支持创纪录的业绩。 發表于：2021/2/4 美国将追求芯片自主可控 美国国家人工智能安全委员会（NSCAI）建议美国政府增加国内晶圆厂投资，以在人工智能领域超越中国。 發表于：2021/2/4 深度！多传感器融合是当今车辆设计核心 TrendForce集邦咨询旗下拓墣产业研究院认为，多传感器融合是ADAS与ADS系统发展核心之一，依靠单一传感器的主动安全方案将逐渐减少，目前传感器以镜头、毫米波雷达与超音波雷达互相搭配为主，光达则应用于自驾商用车或无人车居多。 發表于：2021/2/3 受韩国旭硝子熔炉爆炸事故影响，第二季面板价格可望获得支撑 针对1月29日韩国龟尾的旭硝子玻璃工厂发生熔炉爆炸，TrendForce集邦咨询旗下显示器研究处表示，虽然此事件对整体玻璃基板供给的影响幅度仅占1%以下，但在目前面板需求高涨的情况下，零部件端的微幅变动都有可能对价格带来影响，不排除本次事故将使面板价格获得一定程度支撑的可能性。 發表于：2021/2/3 福特开始裁员，全球车厂缺芯之苦将至6月 汽车制造商正在同时面临两大供应链危机。首先，他们仍在解决因新冠肺炎而引发的全球供应链封锁的遗留问题。而最近，更棘手的是，全球车厂都在面临车用芯片的短缺问题，这已经迫使一些汽车制造商关闭和放慢生产。 發表于：2021/2/3 彭博社：中国已从日、韩等非美地区购买了大量半导体设备 据彭博社报道，中国正在采取果断措施保护自己不受美国技术禁令扩大的影响，去年在半导体芯片和制造设备上的进口量激增。 發表于：2021/2/3 2020年半导体产业的秘密 全球半导体产业演进轴线上，2020年是深受新冠疫情与国际冲突形塑的一年。 發表于：2021/2/3 ICinsights：MPU前景可期 IC Insights最近发布了2021年版的McClean Report。在其中，他们对整个微处理器（MPU）市场进行了分析和预测，当中包括用于PC，平板电脑和服务器的计算机CPU，嵌入式MPU和手机应用MPU。 發表于：2021/2/3 高通的汽车芯片大局 高通已然成为汽车芯片市场的一个不可忽视的重要角色。 發表于：2021/2/3 苹果成为芯片供应商的蜜糖与砒霜 上周，苹果公司报告了多年来最好的季度业绩，它在各个业务领域均享有实力，但主要的推动力还是iPhone，iPhone仍占公司总收入的一半以上。 發表于：2021/2/3 打破传统，大众考虑直接从原厂购买芯片 随着汽车制造商与全球半导体短缺作斗争日益加剧，大众汽车公司正在考虑直接从制造商那里购买芯片供应。 發表于：2021/2/3 华为海思的进退两难 最近几年，因为华为手机的声名大噪和美国政府的“华为禁令”，华为旗下的海思半导体成为了本土乃至全球芯片产业炙手可热的“明星”。在行业分析机构IC Insights 发布的2020 年上半年全球十大半导体销售排名榜单中，除了有Intel、Samsung和TSMC等闻名全球的半导体巨头，来自中国大陆的华为海思也首次跃居全球第十，成为中国大陆芯片产业首个跃居前十榜单的企业。 發表于：2021/2/3 <…315316317318319320321322323324…>
