汽車電子最新文章 独家专访：豪威图像传感器的AI战略 日前，豪威科技(上海)有限公司市场部副总裁陈家旺先生接受电子发烧友记者独家专访,探讨了CMOS图像传感器的市场未来以及公司的战略。 發表于：2019/1/30 沃尔沃与Veoneer合作 获准在瑞典公路进行自动驾驶测试 据外媒报道，当地时间1月28日，沃尔沃汽车（Volvo Cars）合作伙伴维宁尔（Veoneer）表示，与沃尔沃汽车合资的一家公司已经获准，开始在瑞典高速公路上对其自动驾驶汽车软件进行测试，而且该车驾驶员可以不将手放在方向盘上。 發表于：2019/1/30 未来北京现代将深入智能化和新能源两条战线 加速智能网联上的研发制造 日前，一位自称北京现代工厂内部人员表示，目前北京现代一，二，三工厂正在进行大规模裁员，同时，网络上也有一名北京现代工厂裁员事件的爆料者在朋友圈表示：“北京现代一工厂拆迁，内部代号f项目，预计裁员2000人，现在工人已经开始寻求赔偿。从2018年12月开始46天的全公司停产。” 發表于：2019/1/30 按照下文中的方法 三年内纯电车性价比或将超越传统燃油车 随着电动车产业链的技术发展，2018年电动车已经占汽车总销量的5．7％。而纯电动车已经具备全面取代传统燃油车的潜力。本文介绍如何挖掘这样的潜力。 發表于：2019/1/30 全球氢能开拓者韩国蓄力之时 中国氢能发展也正迎来新的节点 就在中国的相关部委和专家集体呼吁要抢占氢燃料电池产业化先机时，韩国的“氢经济战略”正强势从图纸变为现实。“2018年，韩国约有2000辆氢燃料电池电动汽车投入运营。到2022年，韩国的氢燃料电池电动汽车数量将增加到8万辆左右。”1月16日，韩国财政部长洪南基（Hong Nam－ki）在有关创新驱动增长的会议中如上表示。 發表于：2019/1/30 在严峻的国内形势能源背景下 氢能源汽车有以下这些优势 近年来我国国家的政策方面对于环保这个问题的重视，可谓是十分的势头强劲，这一点在我国的汽车市场发展上就能看出，在此之前，我国对于汽车市场的发展是不加以任何限制的，尤其是对于汽油的使用方面也是不加以限制的，以致于汽油的价格，年年高升，但是随着我国政府的有关部门，对于环保的这正是重视，这些年来不断在汽车市场上，不断推出了新能源汽车这一新品种，其实新能源汽车刚一上市的时候并不受到大家的追捧，甚至很多人并不看好这台车，原因就在于新能源的虚杭能力，并不是很让人满意，但是最近这段时间新能源汽车在购买率上有了明显的稳步提升，但是同时也受到了一些冲击，比如说丰田目前所研发的氢能源汽车或许是将来汽车发展领域的又一大良好开端。 發表于：2019/1/30 深度探讨自动驾驶领域的挑战 汽车业正来到一个转折点，即将从先进驾驶辅助进入到真正的无人驾驶汽车阶段。要提升自动能力，直到不久前的做法仍然都是通过分散但联机的电子控制单元（ECU）来新增额外的功能，但这在未来似乎不是可行的解决方案，因此，采用截然不同的思维方式确实是必要的。 發表于：2019/1/30 Mobileye：ADAS技术为安全驾驶“保驾护航” 随着ADAS技术的日趋成熟和逐渐普及，其在保障驾驶安全方面的作用也日益凸显。英特尔及其子公司Mobileye认为，在自动驾驶技术真正落地之前，应充分利用ADAS技术来实现拯救生命的使命。 發表于：2019/1/30 对无人驾驶“壮士断腕”苹果陷于内忧外困中无法自拔 上周，有外媒报道，根据投资研究公司Lynx Equity Strategies的股票策略分析师贾哈拉·尼萨（Jahanara Nissar）和拉杰库马尔（KC Rajkumar）发布的报告，苹果正在缩减自动驾驶汽车项目的规模，甚至考虑彻底结束该项目。 發表于：2019/1/30 暴雪环境不仅仅影响行驶的安全性 更会增加自动驾驶车辆的运营成本 自动驾驶各种路况测试难度，如果按照天气情况划分的话，可以按照以下情况划分：晴天－阴天－雨天－雪天，其中雨天和雪天，按照降雨量的不同，可能又可以划分为小雨－中雨－大雨－暴雨，小雪－中雪－大雪－暴雪。 發表于：2019/1/30 电动车的发展使得整个新能源领域发展更加的全面 现如今新能源领域已经不止电动车这一种产品，因为电动车的发展使得整个新能源领域发展更加的全面。 發表于：2019/1/30 未来的汽车连接器将会是什么样？ 汽车 连接器 是 电子工程 技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能 。汽车连接器形式和结构是千变万化的，其主要是由四大基本结构组件组成，分别是：接触件，外壳（视品种而定），绝缘体，附件。在行业内通常又称做护套、接插件、塑壳。 發表于：2019/1/30 欧司朗新款 PLPT9 450D_E A01 激光器，提升夜间行车安全 近日，欧司朗发布了新款 PLPT9 450D_E A01 激光器。此款第二代蓝光多模激光二极管可应用于汽车辅助远光灯，照明距离可达 600 米，相较过去的 LED 解决方案增加一倍。同时，PLPT9 450D_E A01 激光器尺寸紧凑，在提升司机夜间行车安全的同时，还能实现照明系统设计的进一步简化。 發表于：2019/1/30 2019年慕尼黑上海电子展带您领略未来汽车前沿技术 汽车电子行业是将电子信息技术应用到汽车所形成的新兴行业。从广义上讲，汽车电子从基础元器件、电子零部件、车载电子整机、机电一体化的电子控制系统（ECU）、整车分布式电子控制系统、与汽车电子有关的车外电子系统等软硬件。从系统看包括零部件系统、车内、车际网络等。 發表于：2019/1/30 智能底盘国产化的机会到底在哪 本文告诉你答案 整个智能驾驶系统对底盘线控系统的需求，随着芯片处理系统，以及毫米波雷达、摄像头、激光雷达，GPU，深度学习的发展，在逐渐上升；二是整个电动化的趋势，对车身零部件的电气化有较强的推动作用。 發表于：2019/1/30 <…607608609610611612613614615616…>
