汽車電子最新文章 电动汽车的交流慢充和直流快充有什么区别吗 在电动汽车上为动力电池充电有两种方式和路径：一种是交流车载充电机将家庭用的220V交流电转换为略高于300V的直流电，为动力电池充电（交流慢充）；另一种是充电桩与电动汽车高压接口连接，直接用大电流的直流电给动力电池充电（直流快充）。 發表于：2019/9/6 Triaxis技术开启汽车精密化新纪元 随着现代车辆构造日益精密，车内电子元件数量也逐年增长，机械系统正逐渐被电子系统所取代，这一发展趋势解决了很多问题，但同时也带来了新的挑战。在电动汽车和配备电气系统的传统汽车中，测量多个区域中的电流变得愈发重要，这有助于精确检测车辆安全运行不可或缺的众多运动部件的位置。 發表于：2019/9/6 电动汽车如果跑高速能有什么优势吗 电动汽车如今在汽车领域的发展势头还很足，当然政府的支持也是非常重要。可是在某些方面，电动汽车有一定的劣势，就是续航的问题。电动汽车在跑高速的时候，续航的路程比实际的路程中要多很多。比如蔚来ES8充满电的情况下，续航说的是512km，但在高速上只跑了242km就没电。电动汽车到底有能不能高速？我们一起来看看吧。 發表于：2019/9/6 目前电动汽车都还存在着哪些问题 电动汽车具备节能环保、可以上新能源牌照，不受限行限号的限制、买车有补贴等优势。这也让越来越多的消费者和万博开始选择电动汽车。不过电动汽车在光鲜的外表下，同样也隐藏着不小的问题，也让用户体验有了不小的折扣。 發表于：2019/9/6 Imagination推出用于设计验证和确认的颠覆性IMG Edge服务平台 2019年9月5日 – Imagination Technologies今日宣布：公司正在不断扩展业务，推出用于设计和验证的定制化咨询、代管和部署服务，该服务称为IMG Edge。 發表于：2019/9/6 每周全球科技十大新闻（2019.8.26-9.1） 中兴通讯于8月27日晚公布的2019年半年报显示，今年上半年实现营业收入446．09亿元，同比增长13．12％，略低于市场预期；实现归属于公司股东的净利润为14．71亿元，2018年同期为净亏损78．24亿元。 發表于：2019/9/6 车载市场领先者，罗姆200V SBD如何取代FRD 在车载市场，目前电气化和自动驾驶等高性能需求正在飞速发展，需要开发出比以前更高效的元器件。罗姆为了迎合车载市场高效率和高质量的需求，开发了超低IR型RBxx8系列，这款系列产品深受众多车载电气设备制造商的好评。那RBxx8BM/NS200新产品为何能取代车载市场200V的FRD的呢？“低功耗、小型化”，ROHM半导体（北京）有限公司技术中心所长水原德健在RBxx8BM/NS200新产品发布会上向电子技术应用这样形容到。 發表于：2019/9/5 TE Connectivity通过下一代卡扣式后盖密封连接器提高重型设备可靠性 2019年9月5日 - 农用机械、矿山机械、工程机械所处的高振动、极端温度、湿度、灰尘、污垢和碎石裸露环境可能严重破坏电气线束和设备。为了增强在恶劣环境下的可靠性和提高复杂汽车电气系统的可信度和可靠性，全球连接和传感领导者TE Connectivity（以下简称“TE”）致力于通过其下一代创新型连接器系列解决此问题：带卡扣式导线密封盖的DEUTSCH Dt连接器。 發表于：2019/9/5 6 GHz频段V2X车联网系统与卫星固定业务兼容性研究 现阶段，我国正处于制造业转型升级、新兴科技产业创新发展的重要时期，作为新兴智能产业的车联网正日渐受到国家重视。以第五代移动通信(5G)系统为基础，采用国际电信联盟(ITU)相关建议书和报告书提供的传播模型，通过确定性计算，开展了对6 GHz频段下V2X车联网系统与卫星固定业务的兼容性研究。结果表明，6 GHz频段下V2X车联网系统与卫星固定业务具备共存的可能性。 發表于：2019/9/5 浅析未来车联网中运营商通道能力的挑战与创新 诠释电信运营商在传统车联网中提供的通道服务能力的演进路线。结合未来车联网业务形态发展趋势，分析传统车联网通道服务面临的增长瓶颈和能力挑战，解析引入边缘计算、网络切片等5G关键技术为车联网通道带来的服务能力拓展，并探讨了运营商面向未来车联网的通道服务模式和商业模式创新。 發表于：2019/9/5 2019 Q3全球前十大晶圆代工厂营收排名出炉 根据集邦咨询旗下拓墣产业研究院统计，预估第三季全球晶圆代工总产值将较第二季成长13%。 發表于：2019/9/5 AWC汽车电子展火爆异常 AUTOMOTIVE WORLD CHINA 2019汽车电子技术展8月28日开展第一天人气爆棚，展会成果也突破预期。展会长期深耕亚洲汽车前装技术及应用并重点关注5G背景下汽车电子行业创新产品和前沿解决方案。8月29日-30日，展会将继续火爆上演，除了SAE-AWC自动驾驶、新能源汽车、汽车电子创新论坛继续进行，备受关注的AWC 2019智能座舱关键技术峰会也将拉开帷幕。 發表于：2019/9/5 科博达上市，汽车电子公司再添强将 主板公司科博达(603786)8月27日正式启动招股，根据发行安排，科博达网上路演时间为9月3日，网上申购日为9月4日。据了解，公司此次公开发行新股不超过4010万股。关于此次募集资金，科博达计划投入浙江科博达工业有限公司主导产品生产基地扩建项目以及科博达技术股份有限公司新能源汽车电子研发中心建设项目。 發表于：2019/9/5 特斯拉加州车祸调查分析出来了：Autopilot系统或存缺陷 早前特斯拉曾因一起发生在美国加州的汽车事故而备受怀疑，而近日已有美国安全机构针对此起事故的原因做出了分析：司机失误及特斯拉Autopilot系统的设计缺陷。 發表于：2019/9/5 中国2018年汽车电子市场规模增长 我国从20世纪90年代开始进行汽车电子产品的研发及产业化，目前已建立了一定的技术基础，汽车电子行业在我国汽车产业蓬勃发展的带动下迅速发展。我国汽车产业仍处于普及期，有较大的增长空间。汽车产业已经迈入品牌向上，高质量发展的增长阶段。 發表于：2019/9/5 <…510511512513514515516517518519…>
