汽車電子最新文章 高新兴V2X赋能自动驾驶 自动驾驶产业化将加速到来 12月27日-29日， 广州市黄埔区人民政府、汽车电子产业联盟、广州市工业和信息化局、广州市交通运输局联合主办的2019智能网联汽车驾驶大赛（广州）暨2019智能网联汽车技术大会在广州国际生物岛进行，来自广汽、文远知行等企业和华南理工大学、武汉大学、南昌大学等高等院校研发的30支车队参赛，成功完成信号下发、5G-V2X施工车道预警和5G-V2X弱势行人检测预警等车路协同（V2I）场景和14个单车智能（V2V）场景。高新兴科技集团为大赛提供覆盖“人-车-路-网-云”的车路协同一体化解决方案。其中多支自动驾驶车队使用高新兴车载设备，基于高新兴车路协同系统，实现路侧信息与车辆信息的融汇应用，为自动驾驶提供辅助决策，成功通过行人避让等测试场景。 發表于：2019/12/30 搭载HUAWEI HiCar 新宝骏的智能网联化之路将再进一步 2019年12月29日，新宝骏正式对外发布首款搭载HUAWEI HiCar量产汽车—新宝骏RC-6，并且自2020年3月起，新宝骏全系产品将搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案。 發表于：2019/12/30 续航不愁安全性高 氢能源汽车获得政府力推 氢能源汽车的续航里程往往在600km到800km之间，且加氢与加油类似，只需3分钟就能“满血”出发。 發表于：2019/12/30 江苏盐城携手盛银控股 成立新能源汽车产业基金 12 月 29 日讯，海盛银投资控股有限公司与江苏盐城新能源汽车产业园签订战略合作协议，将共同发起设立“江苏盐城新能源汽车产业园高端智能制造产业基金”。该基金将重点投资包括高新技术、智能制造、半导体、新能源新材料等产业。总规模为 30 亿元人民币，首期规模为 10 亿元人民币。 發表于：2019/12/30 自动驾驶遭遇瓶颈 想真正实现商业化落地还有很长的路要走 自动驾驶遭遇困境。近日，首次真正意义上实现无人驾驶卡车试验的Starsky Robotics公司宣布，其公路卡车车队的表现不容乐观，所以决定缩减车队规模。而为了维持运营，有消息传出Starsky RoboTIcs目前正与潜在买家进行谈判，其中还包括一些竞争对手。 發表于：2019/12/30 全球车企纷纷向电动化转型 柴油机未来将濒临淘汰 继日产、本田以及三菱宣布停产开发柴油发动机后，近日宝马也对外宣称，自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机（B57D30S0）的生产。 發表于：2019/12/30 谁将成为新能源汽车市场反弹的救世主？ 正所谓东方不亮西方亮，随着政府补贴的退出，中国新能源汽车市场增速放缓，自2019年7月起更是来了个5连跌；而欧洲新能源汽车市场却在孕育着销量增长。未来几年，新能源汽车技术走势如何？全球市场谁来引领？汽车应用会不会成为半导体市场的亮点？谁又将是新能源汽车市场反弹的救世主？让我们从技术、市场等方面看看走势如何。 發表于：2019/12/27 西部数据正式提供新款20TB SMR和18TB CMR硬盘样品 新闻亮点： ·20TB UltrastarTM DC HC650 SMR HDD和18TB Ultrastar DC HC550 CMR HDD现已开始向包括Dropbox在内的全球十多家企业级OEM厂商和超大规模云用户提供样品。 ·新款Ultrastar HDD采用西部数据率先大规模商用的能量辅助磁记录技术，提供了无与伦比的面密度和存储效率，辅以西部数据HelioSealTM Ultrastar HDD为业界所公认的优秀质量和耐用性。 ·西部数据聆听客户心声，响应追求更高存储密度、更好的性能和更低功耗的用户期待，新款Ultrastar HDD无论是从当下还是从长远角度来看，皆提供了更好的总体拥有成本 (TCO) 价值，能帮助用户节省更多空间及成本，并构建具有更高能源效率的数据中心。 ·高容量企业级硬盘持续为在线数据存储提供更好的用户TCO。 發表于：2019/12/26 Ouster推出低成本、高分辨率32通道激光雷达传感器 OS1-32激光传感器实现更高分辨率，且更具成本竞争力 商业定价为8,000美元，批量采购及教育科研机构可享专属优惠 配置全新的模块盖以提高集成灵活性 發表于：2019/12/26 如何推动车载信息娱乐系统的未来发展？ 无论你身在何处，都会听到“未来汽车”这一说法。随着汽车行业继续凭借自动驾驶汽车实现飞跃，那么当人们真的无需亲自驾驶汽车时，驾驶体验又将会变得怎样呢？ 發表于：2019/12/25 Aurora研发远程控制系统 可远程为自动驾驶汽车提供操作建议 据外媒报道，自动驾驶汽车还未准备好被大规模投入商业部署，不过，随着技术的进步，大多数公司都希望为自动驾驶汽车研发多层安全技术。包括亚马逊所支持的自动驾驶初创公司Aurora，后者研发了一个类似于空中交通管制员的远程监控系统，有助于提升公众对机器人出租车的接受度。 發表于：2019/12/25 未来底盘系统重在软件——采埃孚将成为软件解决方案提供商 采埃孚正在制定方针以加快加强其在软件方面的开发：与微软的合作将使采埃孚在软件开发流程、方法及解决方案中加强信息技术企业所拥有的速度和质量。转型为软件驱动型出行服务提供商后，采埃孚能够更有效地拓展其全球资源，与此同时也可以更好地应对不断变化的客户需求。在双方合作中，采埃孚可以利用其Azure云服务和开发工具的优势，而微软则可以贡献其在敏捷软件开发中积累的经验。在不久的未来，采埃孚将为汽车行业提供软件解决方案。 發表于：2019/12/25 先锋开发3D激光雷达传感器量产模型 结构紧凑测量范围广 据外媒报道，先锋公司与其子公司先锋智能传感创新公司（PSSI）开发了3D激光雷达传感器量产模型。该传感器结构更紧凑、测量范围更广，并且性能更高，预期将用于L3及以上的自动驾驶汽车，并将于2020财年上半财年发布，2020年秋开始全面投产。 發表于：2019/12/25 Sectigo发布嵌入式防火墙 通过物联网认证保护汽车ECU 根据2019年7月Consumer Watchdog的报告，到2022年，美国超过三分之二的新车的安全关键系统将会在线连接，因此车辆信息娱乐系、GPS导航和其他功能系统面临致命的黑客攻击风险。为此，Sectigo开发了Sectigo Embedded Firewall for Automotive（Sectigo汽车嵌入式防火墙），以更好地保护车辆免受网络攻击。 發表于：2019/12/25 东芝新型48V电气系统100V N沟道功率MOSFET问市 东芝电子元件及存储装置株式会社（“东芝”）宣布，推出两款面向车载48V电气系统应用的新型100V N沟道功率MOSFET。该系列包括具备低导通电阻的“XPH4R10ANB”-其漏极电流为70A，以及“XPH6R30ANB”-其漏极电流为45A。批量生产和出货计划于开始。 發表于：2019/12/25 <…465466467468469470471472473474…>
