奧迪在半自動駕駛技術應用研發領域一直處于行業前列，目前已經發布了全球首款達到L3級自動駕駛量產車——奧迪A8。日前，奧迪自動駕駛自動駕駛子公司AID宣布與開發激光雷達的Luminar公司展開合作，計劃2021年實現完全自動駕駛的布局。Luminar的高功率激光雷達將幫助奧迪自動駕駛系統檢測前方250米范圍之內的道路障礙。

　　奧迪全資子公司AID 專注自動駕駛系統研究

　　奧迪是大眾汽車集團旗下的品牌，據稱，截止到2023年，公司將陸續為電動汽車和自動駕駛技術的研發投入160億美元（140億歐元），而大部分的研發工作都將由奧迪的全資子公司Autonomous Intelligent Driving（AID）完成。

　　AID成立于一年半以前，總部位于慕尼黑，現在約有150名員工。2017年3月，該公司推出了自動駕駛系統，預計將廣泛應用于大眾集團旗下各個品牌車輛之中。目前，該公司正在慕尼黑及其周邊地區測試自動駕駛車輛。作為大眾汽車集團的子品牌之一，AID最初專注于城市交通，目前則著眼于使自動駕駛系統得到更廣泛的應用，包括在高速公路上使用該系統，而Luminar公司的長距離激光雷達則會在該領域做出重大貢獻。

　　AID聯手Luminar 計劃突破自動駕駛難關

　　Luminar是一家位于帕洛阿爾托的初創企業，該企業專門為自動駕駛汽車生產激光雷達傳感器和感知軟件，它已經為沃爾沃、豐田研究所以及其它未知汽車制造商供應這些產品了。激光雷達傳感器可以在每秒內發出數百萬個激光點并測量其反彈時間，這對自動駕駛汽車的研發極為關鍵。

　　Luminar公司表示，公司的激光雷達技術已經能夠將檢測范圍擴大至250米，利用感知技術識別各種不同物體，包括人類姿勢，此外，還能夠預測這些物體的行為和意圖。

　　為了突破感應和預測方面的難關，本周二，AID宣布將與Luminar合作。Haag表示Luminar的激光雷達傳感器的射程和點云密度給他留下了深刻的印象，他說：“一個強大的傳感器能夠讓汽車更加容易的感知周遭環境，這就是Luminar的用武之地。”據悉，AID的車輛將使用Luminar的傳感器進行遠程感知和探測，同時利用Velodyne制造的激光雷達傳感器進行近距離感應。