如果你在普通駕駛的汽車里就覺得不舒服的話，那么自動駕駛車輛將帶來更多不適。即使你坐在自動駕駛車輛的駕駛座上，基本上你也只是一名乘客。據外媒報道，汽車制造商們對該點心知肚明，因此，他們正在進行研究，創建類似于數字暈車丸的車載技術。

　　如果你在普通駕駛的汽車里就覺得不舒服的話，那么自動駕駛車輛將帶來更多不適。即使你坐在自動駕駛車輛的駕駛座上，基本上你也只是一名乘客。據外媒報道，汽車制造商們對該點心知肚明，因此，他們正在進行研究，創建類似于數字暈車丸的車載技術。

　　至少有6%至12%的乘客乘坐汽車時有以下感受：

　　1.預測不到汽車何時移動，車輛會突然移動，不是由你命令之后才移動；

　　2.無法控制汽車移動，可能預期到車輛會移動，但是自動駕駛車輛本性不是如此，而且也不受你控制；

　　3.前庭和視覺沖突，在車內看著電話屏幕或書籍此類靜止的東西時，內耳卻仍覺得你在移動。

　　上述情況跟在游樂園里乘坐過山車體驗類似，但是大多數人不希望通勤跟坐過山車一樣。

　　因此，有公司提出一種方法，使用一系列的小型LED燈指示汽車運動，并在人類視線范圍內發出汽車進行下一步動作的信號，或者將燈嵌入到車內或是人類駕駛時佩戴的眼鏡內。優步（Uber）公司則既給出了視覺指示，還分散了感官刺激性，如在車內釋放輕柔的空氣或是振動座椅，分散前庭和視覺沖突的注意力。

　　此外，另一公司提出方法與鼻子有關。汽車內飾制造商International Auto Components認為，芳香療法可能是未來車內組件的一個特征，釋放人參或薰衣草精華治療暈車。此方法并不陌生，現在，人們也用各種各樣的生姜來防止惡心。

　　同時，汽車設計師可以通過設計防止乘客因坐車臉色發青。汽車采用更高、更通風的溫室設計，而不是使用如今的碉堡式設計，可在視野范圍內提供更多風景。此外，自動駕駛車輛可以設計成平穩駕駛，以避免其突然啟動、停車或是改變方向，與航空公司對飛行員做出的要求一致。