交通擁堵是城市發展的一大障礙，不僅給日常出行帶來了諸多不便，還容易因為各種安全隱患造成交通事故。如今，隨著汽車新時代的到來與智能網聯技術的大力發展，很多專家認為自動駕駛是當下最有可能緩解擁堵的一劑良藥。之前，車叔在很多關于新能源車型賞析，以及汽車新技術等文章中也稍稍提到過關于當下自動駕駛技術的研發進度。那么，這項事關未來城市發展的重要技術，真的可以緩解日益嚴峻的交通狀況么？

　　車叔先從無緣無故堵車的原因說起，當我們哼著小曲，吹著空調，在大馬路上開著車的時候，經常會突然遇到堵車的情況。但是當道路恢復通暢后，繼續行駛，我們又會發現前方沒有任何會造成交通堵塞的狀況發生，一切都趨于正常。其實，這是一種被交通專家們稱為“幽靈堵塞”的現象。

　　“幽靈堵塞”現象并不是由于駕駛技術不好或駕駛習慣不好的司機造成的，也不是交通事故、道路施工或警察封路查酒駕的緣故，而是因為整個道路上，不同車輛加速的節奏不同步引起。當一條道路塞滿車輛時，大家總是開車太快、跟車太近，只要造成了短暫的滯留，就會引發后方一系列的堵塞。

　　去年，根據數學專家Benjamin Seibold對復雜交通狀況的數據模擬發現，即便車流中只增加很少的自動駕駛汽車，也能通過調節自身的行駛速度，避免整個車流陷入擁堵的情況。甚至一條道路上，只要有2%的自動駕駛汽車，就能減少50%的“幽靈堵塞”現象。這個數據非常之夸張，也從側面反應了自動駕駛技術對于交通擁堵的積極影響。

　　不同于“人類”駕駛時，會因為“路怒癥”出現的超車，或是由于玩手機等分神的行為造成的猛踩剎車。自動駕駛汽車預留的行車間距非常寬裕，加速和減速都會經過一系列縝密的計算來執行，不會對后方車輛產生任何影響，從而避免了影響整個車流的“波浪式”加減速。

　　除此以外，假設整條街道上都是自動駕駛汽車的話，車與車之間可以通過傳感器的通信做到所有車輛勻速行駛，如此一來，就可以完美的解決“幽靈堵塞”。

　　當然了，大家在開車時，紅綠燈、收費站以及緊張的停車位也都是造成交通擁堵的“罪魁禍首”。但當自動駕駛時代全面來臨以后，紅綠燈將不復存在，因為所有的車都會根據龐大的行車數據在交叉路口依次交錯通過；收費站也會不復存在，因為所有的收費都可以通過車輛感應來進行支付；停車位也將不再緊張，因為自動駕駛汽車可以找到最近的車位自動停入。

　　而且，由于自動駕駛的機制，自動駕駛汽車可以百分百的遵守交通規則。其不僅不會出現因有車輛不遵守交通規則造成的擁堵問題，還可以最大化的保證交通安全。此外，疲勞駕駛、酒駕、路怒癥等經常造成交通事故的因素，也都將因自動駕駛而不復存在。

　　除此以外，減少汽車保有量也是從根本上解決交通問題的辦法。自動駕駛除了可以從行駛的層面解決交通狀況以外，也能和共享出行模式產生美妙的“化學反應”。如果自動駕駛和共享模式相結合，將會有絕大多數人不再擁有私人汽車。滿街行駛的無人自動駕駛汽車，隨叫隨到，你還會買車么？