頭條 美中印欧等正合作打造RISC-V开放标准芯片架构 7 月 8 日消息，据南华早报 7 月 7 日报道，阿里巴巴集团副总裁、达摩院玄铁团队负责人戚肖宁表示，尽管美中技术竞争激烈，但全球 RISC-V 芯片架构合作依然坚韧。 最新資訊 ASML今年下定了几个决心 作为唯一一家控制着控制着半导体产业生命线的“EUV光刻机”的制造商，ASML对行业趋势的洞察力无疑超过了其他公司。在日前召开的投资者大会上，ASML对未来十年半导体产业的走势进行了透彻的分析和预测。 發表于：2022/11/28 拿下50亿后，岚图能否一绘蓝图？ 近两年，我国新能源汽车市场呈现出一派百家争鸣、高歌猛进的势头。2021年，A股新能源汽车指数全年上涨42.72％，大幅跑赢沪深300、中证500和汽车指数。 發表于：2022/11/28 电动车充电费到了涨价的时候了，低能源使用成本正在成为过去 电动汽车以省钱成为各个新能源汽车企业吹嘘的宣传点，然而电动汽车车主如今正面临公共充电桩短缺的问题，公共充电桩的建设跟不上电动汽车增长的速度，导致电动汽车车主充电难问题日益突出，解决这个问题就只能通过涨价来解决供应短缺的问题。 發表于：2022/11/28 高层剧震，爱驰汽车怎么就跑进了死胡同？ 11月22日，爱驰汽车又一次迎来高层人事调整，陈炫霖辞去公司董事长职位，继续担任董事；原CEO张洋接任董事长；此外任命邱孝川为爱驰汽车CEO，协助张洋负责公司日常运营管理。 發表于：2022/11/28 自动驾驶成投资黑洞？行业寒冬期已至，中国或成避风港 例如刚刚在11月17日接受采访时，宣布将推迟公司L4级自动驾驶Trinity项目，并考虑放弃狼堡建厂计划的大众汽车新任CEO，又在24日声称，“大众旗下自动驾驶汽车将在2030年成为主流”。 發表于：2022/11/28 新能源汽车传感器对动力电池热失控进行监控 近年来，在“双碳”背景下，我国新能源汽车及储能产业均呈现高速增长态势。从全球来看，到2025年，预计动力电池出货量将正式迈入“TWh”时代，储能电池出货量将达到460GWh。清洁能源的蓬勃发展，将带动锂电池需求的持续增长。 發表于：2022/11/28 电动汽车三大件是指什么？新能源汽车的三大核心技术介绍 新能源汽车的三大件分别是电池、电机和电控，也就是我们常说的三电系统，这三大件是新能源汽车的核心组成部分，对新能源汽车的安全性起着至关重要的作用，甚至于说三电系统的好坏直接影响着车辆的售价和性能，下面详细来说说新能源汽车的三大核心技术。 發表于：2022/11/28 晶圆厂松口！同意客户延迟拉货，价格可谈！ 11月28日，据经济日报报道，有晶圆厂对少数客户同意延迟出货，时程延后约1－2个月左右；另有晶圆厂则是与客户协商，从明年首季开始可稍微延迟拉货。此外，有的厂商表示愿意松口配合市况与客户谈价格。 發表于：2022/11/28 光伏+储能双驱动IGBT需求趋势及行业规模发展 功率半导体是实现电能转换的核心器件，能够对电压电流的运用进行有效控制，通过开关状态的变化，实现逆变、整流、变频等多种功能，控制电子电力系统的能量输出，将整个电子电力系统的能耗控制在最低范围内，从而达到对能量的合理管理，降低能耗，减少碳排放。 發表于：2022/11/28 半导体行业资本支出将出现自2008年以来的最大降幅 不断上升的通货膨胀和疲软的全球经济迫使许多芯片制造商降低在芯片供不应求时制定的积极扩张计划。尽管如此，根据IC Insights的数据，即使半导体行业的资本支出（CapEx）下降，2022年的预测仍将达到1817亿美元，创下历史新高。 發表于：2022/11/28 <…398399400401402403404405406407…>
