航空航天最新文章 蓝色起源宣布在阿拉巴马州火箭城打造全新火箭引擎BE-4 当地时间6月26日，太空私营企业蓝色起源(Blue Origin)宣布了将自行打造火箭引擎BE-4的计划。这家公司将在其位于阿拉巴马州汉茨维尔的最先进技术的工厂展开这项计划。 發表于：2017/6/29 星载高速大容量存储器文件化坏块管理设计 为保证星载高速大容量存储器高速稳定的存储速率，需对NAND Flash存储芯片中因单粒子翻转或超过擦除极限而在写入时出现的坏块进行管理。文件化坏块管理采用链表的方式将坏块、分流水级未使用块和分有效载荷数据存储块分别链接成不同的文件，并采用四级流水乒乓缓冲机制快速替换写入失败块。运行于型号任务中的文件化坏块管理，解决了因数据写入出现坏块时的存储速率抖动问题，实现了四倍于单流水级的写入速率对多有效载荷数据分文件进行稳定存储，从而保证了载荷数据的正确性和完整性。 發表于：2017/6/29 高速CMOS图像存储与实时显示系统设计 针对遥测系统图像单元存在数据量大、速度快、无法直接存储显示等问题，设计了一种高速图像存储与实时显示系统。系统以Spartan 6系列现场可编程门阵列（FPGA）作为核心处理器，使用Full模式Camera Link接口采集CMOS相机输出的图像数据，利用DDR3乒乓缓存技术将图像数据写入由SATA控制器组成的磁盘阵列中，并且通过千兆以太网接口将处理后的数据上传至计算机；图像数据采用抽帧以及降低分辨率的形式，将其转换为1 024×768像素的VGA分辨率格式，最后通过VGA接口对图像进行实时显示。实验结果表明，该系统能够对分辨率为2 048×2 048像素、帧频为150 f/s的高速图像数据进行长时间存储与实时显示。 發表于：2017/6/29 雷神公司成功进行美国海军下一代雷达干扰机测试 雷神公司针对虚拟的敌方雷达威胁成功测试了美国海军下一代干扰机(NGJ)吊舱。 發表于：2017/6/28 波音将牵头研制新一代总统专机 美国空军选择波音公司作为独家主承包商、基于747-8客机开发价值数十亿美元的新一代美国总统“空军一号”专机。 發表于：2017/6/28 无人机给自动驾驶汽车导航 是否能挑战激光雷达的地位？ 近年来，激光雷达凭借测距精度高，方向性强，响应快，不受地面杂波影响等优势，为自动驾驶汽车提供了控制系统所需的必要信息，被认为是目前无人驾驶环境感测的最有效方案。近日，外媒披露，福特表示无人机也将很快成为自动驾驶汽车的眼睛，帮助它探测路况。 發表于：2017/6/27 被看好不代表行业常青 无人机公司零度智控大裁员 零度智控无人机公司确认裁员，先是被曝出在2016年的最后一天裁员166人，回到A轮融资之前的状态。但随后零度智控CEO杨建军在知乎上表示，2016年12月30日，公司人员发生调整，一次到位，实际离职人数134人。 發表于：2017/6/27 新型13吨民用直升机AC313 AC313是借鉴原有型号平台，采用最新成熟先进技术，按照国际通行的适航标准、采用与国际接轨的适航审定程序自主研发的全新民用直升机。该型机采用先进的涡轴发动机、大功率传输能力的传动系统、球柔性复合材料旋翼系统以及综合化的航电系统，使用维护性和舒适性改进，结构、系统安全性全面升级，能满足高温、高寒和山区等复杂地区的使用要求。 發表于：2017/6/27 AC312及AC311多用途直升机系列 AC312系列直升机是中航工业直升机为了适应21世纪国际和国内市场需求，全新研发的新一代4吨级双发多用途直升机。该机采用数字化设计和制造，经过了全机可靠性增长，已经达到国际先进水平。 發表于：2017/6/27 中国生产的欧洲直升机系列之三：直9 Z-9直升机是我国哈尔滨飞机制造公司引进法国的SA-365N型“海豚”(Dauphin)2专利、研制生产的双发轻型多用途直升机。1980年10月正式引进专利生产，1982年完成了首架Z-9直升机的装配。 發表于：2017/6/27 Lily无人机，随手一扔就飞起来了 当消费级无人机在航拍的应用场景中操作越来越“傻瓜”时，Lily无人机又向这个方向迈出了一大步。Lily无人机简单到什么程度呢？你只需要把它抛向空中。对，没有操控台，没有按钮，没有APP控制。 發表于：2017/6/25 捕食者-C型无人机 美国通用原子航空系统公司（GA ASI）宣布推出其下一代无人机系列——捕食者-C型(绰号“复仇者”)。新型可执行多任务的“复仇者”于本月初进行的飞行降落没有发生任何问题，并准备再次加油试飞。目前各项测试正在进行中。 發表于：2017/6/25 折翅——执行对华侦察任务的国外无人机 提起上世纪六七十年代美国的高空侦察，人们会想起中国导弹部队连续击落5架U-2高空侦察机的故事，但对更先进的D-21高空高速侦察机秘密进入中国的历史，却少有人知道。 發表于：2017/6/25 基于串级PID四旋翼飞行器控制系统研究 四旋翼飞行器具有不稳定、非线性、强耦合、建模不确定性等特性，同时是一个四输入、六输出的欠驱动系统。针对这样的系统，学者们在飞行器控制算法方面做了许多研究，比如LQR、滑模控制、反演控制等。虽然这些控制算法在姿态控制等方面有比较好的效果，但需要建立准确的数学模型，数据的实时处理对处理器性能要求高，实现起来有一定的困难。针对上述问题，以小型四旋翼飞行器为研究对象，根据牛顿-欧拉方程建立了四旋翼飞行器的运动、动力学模型，设计了一种易于实现的串级PID控制器，分别对飞行器的位置与姿态进行控制，应用MATLAB/Simulink对所设计的控制器进行仿真。结果表明，串级PID控制器能够快速、稳定、准确地对四旋翼飞行器实现姿态和位置的控制，同时具有比较好的鲁棒性。 發表于：2017/6/23 新加坡航空整合旗下廉航品牌 酷航虎航合二为一 近日，虎航（Tiger）官网通知，与酷航（Scoot）整合将在7月25日完成。 發表于：2017/6/23 <<<…217218219220221222223224225226…>>>
