航空航天最新文章 油动无人机和电动无人机各有什么优点和缺点？区别在哪里？ 油动植保无人机是目前所有植保无人机中操作难度最高的一种机型，你知道它与我们常用的电动无人机有什么区别吗？ 發表于：2018/8/25 美国DARPA研发新算法，小型商用无人机变身自主侦察机 日前，美国国防高级研究计划局（DARPA）演示了一种新算法，这种算法可以让小型商用无人机变身自主侦察机，以便在城市废墟里搜寻幸存者。 發表于：2018/8/25 无人机迅速发展，朗盛铸造轻型之翼 无人驾驶飞行器通常被称为无人机，在过去几年发展迅速。无论是作为儿童和成人的玩具，还是在更专业的级别如救援和农业领域的应用，无人机正变得越来越普遍。 發表于：2018/8/25 首颗中国自主宇航级高速图像压缩处理芯片“雅芯-天图”成功应用 据了解，高分十一号卫星中的数传系统采用了中国航天科技集团五院西安分院最新研制的第四代数传产品，数据处理能力较第三代系统提高了6至7倍，所获取遥感图像的质量显著提高。 發表于：2018/8/25 我国航空发动机寿命提高至少6倍，达美方同类发动机寿命一半水平 目前，航空发动机的发展方向是大推重比、高可靠性和长寿命，而航空发动机主轴轴承的性能和使用寿命是决定发动机可靠性的"关键"因素之一。在我国，涡扇10太行发动机的研制成功实现了国产发动机从涡喷到涡扇、从中等推力到大推力的跨越，但在研制太行发动机的过程中，多次出现由于发动机主轴轴承可靠性原因导致问题发生，发动机研究人员开始意识到“轴承的使用寿命和可靠性”已成为制约我国高性能发动机研制的“瓶颈”问题 。 發表于：2018/8/24 成飞新型无人机曝光：高速三角翼机身，和第六代战机或有很大关联 对于未来空战，现在大部分军事专家以及军事爱好者都会认定一个事实：无人机！一是因为现在无人机在军事上所发挥的作用已经是不可替代的了，二是因为现在不少军事强国所设计的新一代战机，基本上都朝向无人机发展了！ 發表于：2018/8/24 AC311A赴高原开展验证试飞 8月8日，AC311A直升机转场至青海共和机场，标志着为期2个月的高原试飞工作正式开启。 發表于：2018/8/24 首个追踪全球范围风型的卫星进入轨道 日前，一颗由欧航局(ESA)建造的一颗新卫星进入轨道，它将绘制比以往任何时候都要更详细的全球风型图。 發表于：2018/8/24 “机遇号”火星车失联两个多月 NASA自曝士气不振 由于今年5月以来火星表面出现大规模沙尘暴，近期沙尘暴减弱，但仍未获得“机遇号”火星车的通联信号。 發表于：2018/8/24 NASA探测器OSIRIS-Rex将很快与小行星Bennu相会 ２016年，NASA发射了OSIRIS-Rex，将靠近目标小行星--Bennu。当地时间上周五，这颗探测器正式开始了“小行星作业”阶段。 發表于：2018/8/24 俄罗斯正在制造10余架伊尔-76MD-90A运输机 俄罗斯乌里扬诺夫斯克航空之星-SP公司总经理表示，该公司正在制造10余架伊尔-76MD-90A重型军用运输机。 發表于：2018/8/24 歼20总设计师杨伟履新“航空工业”副总经理 据中国航空工业集团公司官方微信号“航空工业”消息称，杨伟同志任中国航空工业集团有限公司党组成员、副总经理。 發表于：2018/8/24 雷达实时仿真中的脉冲压缩技术研究 在雷达实时仿真系统中,通过匹配滤波法,利用FPGA硬件实现了数字脉冲压缩功能模块。根据仿真系统通用性要求，定义了标准的模块接口界面；依据频域FFT法，设计了流水式并行结构，满足信号的实时输入输出与高速处理，并给出了共享FFT引擎结构，节省近一半资源。为了进一步减少理论误差，引入分段卷积思想，具体设计了重叠相加法电路。实验结果表明，多种方案完成了预期压缩功能，数据吞吐率达到每秒数十兆，处理时间仅约10 ?滋s。 發表于：2018/8/24 麦克传感 | 航空发动机的压力传感器应用 航空发动机是一种高度复杂和精密的热力机械，直接为航空器提供飞行所需的动力。作为飞机的心脏，被誉为"工业之花"，它直接影响飞机的性能、可靠性及经济性，是一个国家科技、工业和国防实力的重要体现。 發表于：2018/8/23 基于互复用技术的低轨通信卫星恒包络调制 针对低轨卫星扩频通信系统，在下行同一信道中信号路数可变情况下，采用Interplex互复用技术进行恒包络调制研究。以3，4路信号互复用调制为例，得到调制效率、峰均比与功率比之间的关系，给出功率分配合适的选择范围。这对低轨卫星扩频通信系统中多路信号复用的恒包络调制应用有重要的指导意义。 發表于：2018/8/23 <<<…164165166167168169170171172173…>>>
