設(shè)計(jì)應(yīng)用 CAN协议的错帧漏检率改进[其他][汽车电子] 当数据在传送中出错，且错帧被漏检时，就意味着错误的数据被送到应用层，除非应用层有额外的数据识别措施，这个数据就可能引起不可预测的结果。CAN协议声称有很低的错帧漏检率(4.7×10-11×出错率)[1]，有的宣传材料在一定条件下推出要1000年才有1次漏检，这是不正确的。 發(fā)表于：2013/1/25 下午4:35:00 WMSNs图像传感器节点节能研究[通信与网络][通信网络] 提出了一种基于压缩感知理论的低能耗WMSNs图像传感器节点。采用压缩感知（CS）理论，通过对半原始数据稀疏采样来降低后续量化编码的数据量，并能降低节点图像处理复杂度，平衡图像处理和数据传输之间的能量消耗。通过建立能耗模型和Matlab仿真表明，与JPEG相比，采用基于压缩感知理论的压缩编码算法可以有效降低整个节点的能耗。 發(fā)表于：2013/1/24 下午3:26:00 基于Android平台的自发短信系统设计与实现[嵌入式技术][消费电子] 基于Android手机操作系统开发了一款自发短信系统。利用SQLite数据库存储技术、Service启动服务技术及Runnable接口，设计并实现了好友管理、短信管理、后台检测发送短信等功能，并给出了运行效果图。该系统的实现为指定时间发送定制短信提供了很大的方便性。 發(fā)表于：2013/1/24 下午3:05:00 基于TDM技术的WLAN/WPAN网络适配器[通信与网络][通信网络] 针对无线局域网（WLAN）和以蓝牙为代表的无线个域网（WPAN）在2.4 GHz频段上的共存干扰导致吞吐量下降的问题，设计了一种基于单天线时分复用（TDM）技术的嵌入式WLAN/WPAN网络适配器。测试表明，TDM系统提高了WLAN/WPAN网络吞吐量,改善了WPAN实时语音业务的质量。 發(fā)表于：2013/1/24 下午2:39:00 FlexRay总线的功能安全性分析[其他][汽车电子] 在汽车中采用电子系统已经有几十年的历史，它们使汽车安全、节能与环保方面的性能有大幅度的提高。随着研究的深入，许多系统需要共享和交换信息，为了节省线缆，就形成了依赖于通信的分布式嵌入系统。目前，世界上90%的都采用基于CAN总线的系统。FlexRay是下一代通信协议事实上的标准，它的功能安全性如何是至关重要的。 發(fā)表于：2013/1/23 下午4:55:34 基于OFDM传输系统的数字功率放大器设计[可编程逻辑][智能电网] 以测井系统的井下恶劣环境为应用背景,通过过采样技术、Sigma_Delta调制和PWM(脉宽调制)技术，实现了一种高稳定性的高性能数字D类放大器的设计。在Matlab软件下对设计进行了仿真实现,为实际硬件设计提供了依据。通过放大后的信噪比达到78 dB,等效为13 bit的DAC性能，可用于基于OFDM的测井传输系统,并完成了低功耗、高稳定性的FPGA和模拟电路的实现。 發(fā)表于：2013/1/23 下午4:15:00 潜铺型卫星认知通信中上行链路功率控制[通信与网络][航空航天] 针对卫星通信中存在有效信道远小于注册频率的情况，提出了以潜铺型认知无线电为技术依靠的卫星上行链路功率控制算法。该算法以次要用户所获吞吐量与付出代价之差为效用函数，通过次要用户作为参与者建立的博弈模型进行纳什均衡求解，得到最优功率分配策略。该策略可满足次要用户自身需求，亦不影响主要用户系统正常通信，能有效提高频带使用率。在性能方面，指出了次要用户系统容量和预留信噪比的关系。仿真结果表明,在主要用户系统容许范围内次要用户数量越多则其系统吞吐量和系统收益越大，最后讨论了算法的实现复杂度。 發(fā)表于：2013/1/23 下午4:00:00 残留频差对自适应阵列天线的影响[微波|射频][通信网络] 自适应阵列天线可以通过数字下变频实现信号正交化，把中频数字信号转换到零中频，然后进行加权求和。分析了变频过程中因没有进行载波同步所导致的残留频差对自适应阵列天线算法的影响。通过详细的理论分析表明，只要上、下变频采用相同本振，残留频差对算法并没有影响，即使对带通采样系统，该结论同样成立。对频谱、阵列增益的仿真证明了理论分析的正确性。 發(fā)表于：2013/1/23 下午4:00:00 基于LabVIEW的便携式汽车仪表检测仪的研制----目的与基本名词解释[其他][汽车电子] 本文研究的内容是基于LabviEW的便携式汽车仪表测试系统。所以首先要对仪表的种类和构造进行研究，了解和分析汽车中车速表、转速表、水温表、燃油表、里程表、各种LED报警灯、LCD等的结构原理以及他们的显示原理，分析它们工作时的参数以及这些表的国家标准等，然后搭建硬件平台，设计软件程序，再让软件和硬件连接，进行参数设置，进行测试。 發(fā)表于：2013/1/22 下午4:48:43 基于CAN总线汽车组合仪表的设计与研究-步进电机驱动、存储电路设计及外围电路[其他][汽车电子] 步进电机(Stepmotor)是将电脉冲信号转变为角位移e(或线位移S)的开环控制元件，是数字控制系统的一种执行元件。工作原理是建立在被励磁的定子电磁铁吸引可选转的衔铁产生转矩而旋转，即靠磁铁引力作用把电磁能转换成机械角位移。 發(fā)表于：2013/1/22 下午4:46:40 <…650651652653654655656657658659…>
