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使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统

使用有安全保障的闪存存储构建安全的汽车系统

在现代汽车嵌入式系统中，高度安全的数据存储是必不可少的，尤其是在面对日益高明的网络攻击时。本文将介绍设计师正确使用闪存的步骤。

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基于CAZAC序列的OFDM时频同步方案及FPGA实现[可编程逻辑][通信网络]

提出了一种基于CAZAC序列的OFDM时频同步方案，给出了方案各部分的FPGA实现框图和硬件电路实测效果。首先利用时域同步参考符号进行分段相关得出定时估计，然后结合最大似然法进行粗小偏估计，再将同步参考符号和FFT解调变换至频域，利用两个符号中所填充的CAZAC序列的差异性完成整偏估计，最后使用这两个同步参考符号进行细小偏估计。理论分析与仿真结果表明，与传统方案相比，本方案定时估计性能较好，频偏估计精度高，同时具有很好的工程实用性。

發表于：2016/11/23

一种基于异构云无线接入网的资源管理方案[通信与网络][通信网络]

基于有限网络资源和多用户队列的异构云无线接入网络，分析了两种不同用户到达场景：有突发用户到达和没有突发用户到达。提出了一种基于异构云无线接入网的高稳定动态资源管理方案：针对多队列的稳定性提出了一种基于动态背压技术的框架，利用李雅普诺夫漂移保持用户需求队列稳定；使用一种基于匈牙利算法的分配方案，以便尽量有效地将网络资源分配给各个队列成员。仿真结果表明，提出的资源管理方案能够有效保证多队列的稳定性，相较于传统的比例公平或随机分配算法，系统开销较小。

發表于：2016/11/23

认知多中继网络中联合中继选择与预编码算法[通信与网络][通信网络]

在认知协作中继网络场景下，中继节点利用其与认知基站以及认知用户的不同公共信道为两者的通信转发数据，可以提高频谱利用率和系统吞吐量。针对认知无线电系统的协作通信问题，提出了一种基于放大转发模式下联合优化中继选择和预编码设计算法，在中继节点发射功率约束和主用户干扰功率约束的情况下，最大化认知系统的吞吐量。通过半定松弛技术，忽略1-秩约束条件，同时利用Charnes-Cooper变换，将原优化问题转化为半定规划，最后利用已有的内点法工具箱CVX对其进行有效的求解。仿真结果表明，提出的预编码方案能获得更高的平均吞吐量。

發表于：2016/11/21

基于混合遗传算法的TTE静态调度表生成设计[通信与网络][通信网络]

时间触发以太网（TTE）以其独特的TT消息流调度保证了全局通信的结构。在TTE中，为了进一步提高已经调度的TT消息流的通信效果并创造更多的时域空间以便将来使用，引入遗传算法提高全局搜索能力，并提出一种融合装箱算法和遗传算法的混合遗传算法（Hybrid-GA）。采用典型装箱模型对消息调度问题进行转化，利用混合遗传算法对其进行求解。通过仿真实验证明，混合遗传算法可以有效地满足实时性要求,并实现较少的时间片消耗。对比单纯遗传算法，混合遗传算法因其较好的发挥装箱算法的局部搜索能力，可以更加快速地收敛于全局最优解，表现出很好的调度表生成能力。

發表于：2016/11/21

多目标质量指标优化设计[测试测量][通信网络]

现代仪器的质量指标与仪器的主要结构参数之间有一定的制约关系。要使总目标好，实际上就是一个多目标优化问题。但是目前还没有见到对所有质量指标进行优化设计的例子，目前己发表的文献有以下几类。

發表于：2016/11/21

FC网络技术应用解决方案[通信与网络][通信网络]

FC网络是一种新型的高速通信技术，是新一代综合化航空电子系统通信网络的首选。国内机载FC网络技术应用缺少完整的技术体系，开发一套完整的FC网络技术应用解决方案尤为重要。介绍了一种FC网络技术应用解决方案，详细说明了FC网络系统构建原理及应用设备。网络核心应用设备包含FC交换机、FC节点机和传输介质，网络配套应用设备包含FC网络配置工具及FC协议分析、数据采集、记录、仿真等设备。支撑并推动了重点型号项目的研制，促进了我国新一代机载FC网络技术的发展。

發表于：2016/11/18

基于FC的视频传输演示模块的设计与实现[通信与网络][通信网络]

光纤通道音视频协议(FC-AV)定义了视频信息在光纤通道FC网络中的传输方法，为视频设备之间的互连提供了一种接口标准，代表了航电系统中视频信息传输技术的发展趋势。FC-AV视频传输演示模块用于基于FC-AV协议视频传输演示系统的搭建，是整个传输演示系统的核心和基础。通过对FC-AV传输演示系统的构建分析，介绍了一种包括多分辨率视频输入信息采集、容器系统的组织、FC数据帧的封装传输以及多分辨率视频信息输出为核心的传输演示模块。验证了基于光纤通道传输图像信息的方法，为基于FC-AV协议的视频传输系统的搭建提供了参考依据和解决方案。

發表于：2016/11/18

四轮轮毂电动汽车质心侧偏角自抗扰控制[嵌入式技术][汽车电子]

汽车的质心侧偏角对汽车稳定性和安全性有重要意义，设计了基于自抗扰控制理论的用于四轮轮毂电动汽车质心侧偏角的高性能控制策略。分析了汽车质心侧偏角控制的动态模型，并通过数学变换将其转换为二阶自抗扰控制器被控对象的标准形式；设计双层控制结构，包括直接横摆力矩制定层和转矩分配层。在直接横摆力矩制定层，利用二阶自抗扰控制器计算出控制质心侧偏角所需的附加横摆力矩；在转矩分配层，设计了转矩分配算法。最后，通过MATLAB/Simulink和汽车动力学仿真软件CarSim联合仿真验证了所设计控制策略的有效性。

發表于：2016/11/18

基于Sobel算法图像边缘检测的FPGA实现[可编程逻辑][数据中心]

针对嵌入式软件无法满足数字图像实时处理速度问题，提出用硬件加速器的思想，通过FPGA实现Sobel边缘检测算法。通过乒乓操作、并行处理数据和流水线设计，大大提高算法的处理速度。采用模块的硬件设计，保证了系统的可移植性和系统的扩展性。最后使用Verilog HDL编程实现算法处理，并用Modelsim和MATLAB进行了仿真和验证。

發表于：2016/11/18

基于电子标签的订单分区拣选系统设计与实现[嵌入式技术][工业自动化]

电子标签技术能有效地提升订单拣选作业的效率，在配送中心中得到广泛的应用。针对多人多分区的订单拣选作业，研究设计了电子标签拣选系统的软硬件结构，提出了系统整体业务运作模型，构建“分区—储位”两级数据库模型实现系统多分区配置功能，利用订单分区状态矩阵实现3种分区拣选策略的在线配置和作业过程的逻辑控制。实践证明，该拣选系统具有可扩展性强和灵活性高的优点，能根据仓储作业的实际需求，将电子标签拣选区域划分为多个不同大小的分区，可在线选择配置串行、独立并行和关联并行3种分区拣选策略，进行不同批次批量的订单拣选作业。

發表于：2016/11/17

无线传输模块在电缆偏心检测系统的应用[通信与网络][工业自动化]

在电缆偏心检测系统中，超声波数据采集传输模块采用传统有线连接的方式布线较为复杂。提出了一种基于nRF2401射频收发芯片的无线数据采集传输模块，采用无线传输的方式解决有线传输的局限性。选用Altera公司的FPGA芯片EP4CE6F17C8作为整个模块的控制核心。设计了FPGA与nRF2401及A/D转换芯片TLC549的硬件接口电路，详细介绍了发射和接收部分的软件控制流程。结果表明，该模块工作稳定，能够实现数据的准确传输。

發表于：2016/11/17

基于自研芯片的FC-ASM仿真卡设计与实现[通信与网络][通信网络]

随着航空电子技术的发展，不断提高产品的可靠性，减小系统的重量、体积、功耗等，已成为目前设计的一种趋势。但传统FC-ASM仿真卡都是以FPGA方式实现，其板面积大、功耗极高、可靠性低、通用性差，已不能满足系统小型化高可靠性的要求。提出了一种基于自研芯片的FC-ASM仿真卡实现方案。该方案设计灵活简单，集成了FC-AE-ASM协议通信、设备管理、时统管理、网络管理等功能，同时以其功耗低、成本小和重量轻等优势，现被广泛应用于地面仿真设备和实验室环境中。

發表于：2016/11/17

FC协议处理芯片设计与实现[通信与网络][通信网络]

在深入研究及分析FC网络协议的基础上，提出了一种采用数模混合SoC设计技术实现FC-AE-ASM协议处理芯片的研制方案，详细说明了芯片的架构设计、工作原理及技术优势。该芯片内嵌微处理器、FC-AE-ASM协议处理引擎、高速串并转换SerDes、PCIe/RapidIO主机接口，与主机处理器配合可完成FC设备管理、通信管理、时钟同步、网络管理等功能；提供片外存储器接口以及JTAG等调试接口。经过多层次、多角度验证表明，该芯片功能、性能稳定，可大大减小系统功耗及体积，提高系统集成度。

發表于：2016/11/17

FC光纤通道技术研究综述[通信与网络][通信网络]

光纤通道是一个为适应高性能数据传输要求而设计的通信协议，满足系统结构的标准化，适应高速、大量、可靠、有效信息通信和处理的要求，它在新一代航空电子系统中已被广泛采用。基于航空电子系统对航空电子网络的需求，介绍了FC协议的起源与发展、FC协议分层模型、FC传输帧格式，以及FC网络传输支持的错误处理方式和余度管理等，深入分析了基于FC协议构建的网络拓扑结构及其特点，进一步说明了FC网络未来的发展趋势，为基于光纤通道技术的网络构建和网络通信提供了理论依据。

發表于：2016/11/17

磁谐振串并联混合模型无线电能传输效率分析[电源技术][汽车电子]

针对磁耦合谐振式无线电能传输系统(RWPT)效率问题，运用电路理论建模分析了串串式(SS)模型和串并联混合式(SPPS)模型的等效电路，并推导出相应的传输效率的公式。通过仿真给出了SS模型和SPPS模型的传输效率随距离、负载变化的关系对比图，经过对比分析可知SPPS模型相比于SS模型具有远距离、大负载、高效率的优点，且SPPS模型在不同的传输距离可以通过调整匹配电容值获得较高的传输效率。通过搭建实验平台验证了理论分析及仿真的正确性。

發表于：2016/11/17

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